Resumen Comité Empresa_Vuelo Noviembre 2014

Posted on 6 diciembre, 2014 por CTA

Elecciones Sindicales 27 Noviembre en el NEO

Posted on 20 noviembre, 2014 por CTA

CRONICA COMITÉ INTERCENTROS EXTRAORDINARIO 12 NOV 2014

Posted on 14 noviembre, 2014 por CTA

ORDEN DEL DÍA

BALANCE ECONÓMICO DEL COMITÉ INTERCENTROS

Da comienzo el Comité a las 12:10hrs. La mesa formada por Lucas Montero Ramírez de UGT como presidente del Comité y Carlos Borruel como Secretario de CC.OO.

La mesa explica que previamente han tenido dos reuniones con todos los portavoces de los sindicatos para ver las cuentas del 2011, 2012 y 2013.

USO: Todo correcto 2012 y 2013, aunque las del 2011 queremos verlas con mayor tranquilidad.

CGT: Queremos saber esos gastos de representación del 2011.

ASETMA: Del año 2012 y 2013 no tenemos dudas pero 2011 queremos verlas más detenidamente y nos vamos a abstener.

MESA: Los gastos de representación no lo sé porque entré en 2012.

CTA: Hemos solicitado ya en varias ocasiones que queremos ver el acuerdo donde vengan recogidas las asignaciones que hace Iberia a este comité. La asignación normal de 6010,12€ y la Subvención Extra anual que son de unos 98.000 € aprox. y no hemos tenido respuesta. Está muy bien aceptar este dinero cuando reinvierta en el conjunto de los trabajadores, pero la realidad nos demuestra que no es así.

– Solamente ha sido entregado el extracto bancario correspondiente a 21 Dic. 2010.

En cuanto a los gastos normales que tiene este comité de media 38.000€ no se cubren con los ingresos normales, se tira de ingresos extraordinarios, creemos que esto no está bien enfocado. Asignaciones extras a los comités de centro de media 33.000€ nos gustaría ver esas subvenciones extras desglosadas por comités. También nos gustaría ver donde se hace el ingreso, si en cuentas particulares, si se da en mano o en cuentas del comité. Estas dudas surgen a raíz de ver que en el Comité de Barajas en el libro de registro aparecen apuntes como “Diligencia de embargo” por valores de 37,06€ y de 153,95€ y la explicación dada es que son multas de tráfico personales que al ser impagadas se embargan de una cuenta. Curiosamente esto es debido porque los que controlan el dinero de este comité no están como administradores, sino como titulares de una cuenta, se propuso cambiarlo para hacerlo bien… pero votaron en contra la mayoría.

Como CONCLUSIONES e IDEAS nuestra organización CTA incide en la importancia de tomar medidas encaminadas a proteger los derechos de los trabajadores y sus condiciones de trabajo. Siempre hemos pedido hacer un FONDO DE RESISTENCIA que entre muchas opciones, podía haber ayudado a cubrir una gran parte del coste que tuvo que soportar el trabajador por ejercer el derecho a huelga, para al final no ver ningún resultado beneficioso.
La Subvención Extra por un valor de media de 98.000€ procedente según contáis de las máquinas expendedoras de café y comida de la empresa Autobar, que va directa como ingreso a este Comité, bien podría ser repartida entre todos los trabajadores ¿De qué manera?, pues una idea para que pudiese reinvertir entre todos pues podría ser diciendo a la empresa Autobar, que no nos haga el ingreso pero que lo destine a poner el café y la comida muy baratito, pusiera una tele, un sofá o un camarer@ en Navidad para los que trabajan, etc. son simples ideas…
Pedimos ETICA en los gastos. Un pequeño detalle es que este Comité, el que representa a los trabajadores de tierra se gasta 146€ en INVITAR a la empresa, una comida entre 4 personas que sale a 36,5€ para, parece ser, celebrar la constitución del nuevo comité… nos parece sorprendente esta invitación. ¿Somos conscientes?. El trabajador cobra en nómina a través de la clave 054, la cantidad 6,02 €, algunos ni eso, porque no llegan a tener esa dieta, POR FAVOR UN POCO DE CONCIENCIACIÓN, un poco de ética. A nuestra organización esto no le parece bien.

Debido a todo lo expuesto, a que no hemos visto el acuerdo, a que no hemos visto ni ética ni contención en los gastos, cuando colectivos como EVENTUALES Y FACTP a veces no llegan a final de mes y lo pasan mal. Queremos que reinvierta en los trabajadores de la mejor manera, tal vez la mejor sea una idea de todos, o tal vez es repartir el dinero que hay de 212.442€ entre todos los trabajadores. Nuestra organización votará en contra y rechaza este tipo de actuaciones porque no vemos una transparencia real.

Portavoz de CTA: Si se admite el dinero, que reinvierta en todos, con un fondo de resistencia, con formación, información y un gabinete jurídico que llegue a todos los trabajadores.

Los gastos del mediador de unos 23.000 € impuesto por la Ministra, que a la próxima vez saber cuánto va a costar y si va a tener en cuenta en la decisión a los trabajadores. No hubo ninguna mejora para los trabajadores y encima pagamos.

MESA: En la reunión nadie se fue con dudas. La comida de 146€ cuando se constituye el nuevo comité es una tradición. La asignación normal y extra viene en convenio, esto ya se ha hablado que viene de Autobar el dinero directamente al Comité. Los extractos bancarios se presentan hoy dentro de las carpetas que se dan en el pleno a los portavoces. En cuanto a los gastos extra se aclaró en su día a cada portavoz. El próximo Feb. o Mar. se avisará para volver a sentarse y ver las cuentas del 2014. La ética hay que mirarla en todos los campos, cuando el acuerdo del mediador todos estuvieron de acuerdo.

USO.: Conste en acta las cuentas del 2011 nos posicionamos en contra, necesitamos más tiempo.

CGT.: Ponemos en valor el esfuerzo en la entrega de la documentación. Coincidimos con CTA. El modo del reparto es mejorable. Proponemos que en un comité ordinario lo tratemos como punto del orden del día, trayendo propuestas por escrito con ideas para utilizar los fondos del Comité. Hay muchos trabajadores que no están sindicados y hay que dar cobertura a todos. Que en asambleas se decidan temas como decisiones jurídicas, denuncias y ponerlo a disposición de los trabajadores.

TRABAJADOR.- Pido como trabajador explicaciones de esas subvenciones extras, porque no han contestado a la delegada de CTA. Pido que el fondo se reparta equitativamente entre todos los trabajadores de Iberia Tierra.

SE SOMETE A VOTACIÓN:

Año 2011: SE APRUEBA CON 3 VOTOS EN CONTRA: CTA, USO Y CGT

Y 1 ABSTENCIÓN ASETMA.

Año 2012: SE APRUEBA CON 1 VOTO EN CONTRA: CTA Y 1 ABSTENCIÓN DE CGT.

Año 2013: SE APRUEBA CON 1 VOTO EN CONTRA: CTA Y 1 ABSTENCIÓN DE CGT.

FIN DEL COMITÉ. 13:20 APROX.

CTA INFORMA.

POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.

Así estamos y así se reparten ellos el pastel…

Posted on 11 noviembre, 2014 por CTA

RESUMEN REUNIÓN DE LA ASAMBLEA DE AFILIADOS Y SIMPATIZANTES EN LA AZI 21 OCTUBRE 2014

Posted on 5 noviembre, 2014 por CTA

El debate de nuestra reunión trascurrió sobre los siguientes temas:

a) La D. Técnica ha puesto al frente de Mantenimiento en Línea al gestor que ya todos conocíamos, al que todo le vale y que interpreta el convenio y la normativa EASA como a él le conviene: flexibiliza medidas de prevención pudiendo poner en peligro a trabajadores de IBERIA, así como de las contratas (hacemos un recordatorio para que no se vulgarice la utilización del explosímetros y a algún TMA-Jefe para que no utilice a personal de EULEN en funciones que corresponden a Técnicos de Mantenimiento).

El desarrollo de la Polivalencia, recordemos que el plazo establecido como fecha límite es el 31/12/2015, y resaltando los puntos establecidos para su adecuación:

Plan de formación Específico en Competencias Técnicas para el Desarrollo de la Polivalencia.
Plan de Formación Específico en competencias de Actuación (Autonomía, ejercicio de responsabilidad, coordinación, procedimientos….) para el Desarrollo Profesional.

El Plan de Formación Específico en Competencias Técnicas, y el Plan de Formación Específico en competencias de Actuación, no se pueden concretar en juntar a todos los TMA y ahí os las apañéis. Y si a causa de ello, se cometen errores, no se puede culpar a los TMA de lo que puede suponer una grave irresponsabilidad del mando.

Asimismo recordar a alguna gestora que su trabajo debería consistir en buscar trabajo para los talleres con los bancos vacíos.

b) La mayoría de los trabajadores somos conocedores de cómo se premia a los sindicalistas domésticos. Tendremos que hacer un Mapa Informativo de sus méritos y del porqué son los elegidos

c) La actuación del Comité AZI con respecto a la gestión frente a la Empresa para llegar a un acuerdo sobre los 2 días de exceso de jornada, tenemos que decir que es desastrosa, empezando porque lleva meses sin reunir al Plenario, y terminando porque no se puede esperar a que se tercie el año para denunciarlo a la Inspección, pues ello facilita a la empresa que aplique lo que ella quiere.

d) evidenciar una vez más el cambio de trabajadores de Iberia por contratas, con unas condiciones económicas y sociales mucho más precarias para estos trabajadores.

¡¡EL COMITÉ AZI Y EL COMITÉ INTERCENTROS NO SABEN, NI LES IMPORTA NADA!!

Convocatoria AYUDA ESTUDIOS CURSO 2014-2015 IBERIA – TIERRA

Posted on 15 octubre, 2014 por CTA

La Junta Central de Acción Social convoca Ayudas y Préstamos para estudios que se realicen en el curso 2014/2015 tanto para los trabajadores activos TIERRA de IBERIA como para sus hijos.

El plazo de petición comenzará a partir de la publicación de esta convocatoria y finalizará el 31 de Diciembre de 2014.

Puedes consultar y descargar los formularios para solicitar las ayudas pinchando aquí.

Carta de CTA al Director de RRHH referente a la situación de los TCP´s de IBERIA y el ÉBOLA

Posted on 14 octubre, 2014 por CTA

A la atención de:

José Luis Romero Castaño

DIRECTOR RR.HH

IBERIA

Vemos con grave preocupación la información que bajo el epígrafe “Actualización información virus Ébola” firma el Dr. M. Camacho, Responsable del Servicio Médico.

Pasamos a exponer:

En el párrafo ¿Hay algún riesgo para las tripulaciones? Nos dice lo siguiente: “la exposición a enfermos o material de riesgo, única vía documentada, es altamente improbable para nuestro personal en el desempeño de sus funciones”. Y sigue: “Por todo ello, la evaluación de la gerencia de Prevención Laboral ante este virus es que el riesgo de contagio para nuestro personal es prácticamente nulo”.

Creemos que “nuestro” Dr. Camacho lo deja bien claro: “si es altamente improbable” y si el “riesgo de contagio es prácticamente nulo”, nos está diciendo que sí hay posibilidades de que los TCP, más aún en los vuelos africanos (Lagos), corren el riesgo real de contagio.

Sr. Director, la política de Prevención en una empresa como la nuestra no puede estar sometida a decisiones inapropiadas, sino que debe adoptar las medidas preventivas adecuadas para evitar que los trabajadores de vuelo, “ni siquiera remotamente”, puedan estar sometidos a la posibilidad de contagio del virus ÉBOLA.

Para ello, le pedimos que procedan a dotar a los tripulantes de cuantos EPI´S sean necesarios (como guantes) para la manipulación de alimentos, retirada de restos, tirar residuos humanos que se quedan en las bandejas, en pañuelos impregnados, por los asientos, así como en las bolsas de mareo. Etc.

Por otro lado, bajo el apígrafe “¿y si se presenta un sospechoso?”, volvemos a encontrarnos con que el Responsable del Servicio Médico nos dice de nuevo que “es altamente improbable, que le traten como cualquier otro pasajero en el que vean síntomas de enfermedad”. Y que “en los botiquines de todos los aviones se cuenta con los equipos de protección individual (desde la epidemia de gripe aviar), necesarios para proteger a la tripulación si tiene que atender a un pasajero enfermo.

CTA creemos que no se ha valorado objetivamente la gravedad de que ese “virus ébola” viaje con nosotros en nuestros aviones y pueda infectar a nuestras tripulaciones.

Sr. Director ¡Vd., está de acuerdo con su Jefe del Servicio Médico, al que creemos debería cesar inmediatamente por las afirmaciones y recomendaciones que realiza!

¿Está Vd. de acuerdo en que a un “sospechoso de estar contaminado por el ébola” se le dé el mismo tratamiento que a cualquier otro pasajero en el que vean síntomas de enfermedad, es decir que a un pasajero que tenga amigdalitis, peritonitis o una angina de pecho?. Y con respecto a los equipos de protección individual (comprados para evitar contagio de la gripe aviar), ¿Son válidos para tratar a un enfermo de ébola, categoría 4?

Sr. Director, le pedimos que con carácter urgente asuman la gravedad de que alguno de nuestros tripulantes pueda verse sometido al contagio del virus del ébola. Posibilidad gravísima para la vida de nuestros tripulantes y el resto de usuarios, así como para el conjunto de nuestra Empresa si trascendiese a los medios de comunicación de que nuestros aviones, “por exceso de confianza del Dr. M. Camacho y de sus superiores”, pudiesen estar distribuyendo por Europa y por el mundo a un “asesino” que está cercenando miles de vidas en áfrica (en palabras de la OMS) y que estamos empezando a conocer en toda su capacidad en Europa, en EE.UU y, por eso de la globalización, en todo el planeta.

En espera de que adopten medidas serias y contundentes, conocedores de la amenaza a la que hacemos alusión, aguardamos que nos informen de sus decisiones.

Aprovechan para saludarle,

Javier Fernández Martín Javier Blanco Gálvez

Secretario General de CTA Coordinador de la S.S. CTA VUELO

CRONICA COMITÉ DE BARAJAS: 9 SEPTIEMBRE 2014

Posted on 20 septiembre, 2014 por CTA

Empieza el Comité a las 11:40 hrs. Aprox. En la mesa: Presidente José Carlos Toro García UGT y Secretario José Antonio Naranjo Cuevas CC.OO.

1.- LECTURA Y APROBACIÓN ACTA ANTERIOR. (09 Julio 2014).

CTA. El más absoluto rechazo a este acta en general, en ningún momento refleja la realidad, no se pone quien propone los puntos, ni quien los defiende, siempre habla de un “delegado dice, un trabajador comenta..” y en particular de los siguientes puntos:

En el punto de Tractores y equipos en mal estado, escaso contenido reflejado en el acta, cuando fue un tema de gran envergadura y no se menciona siquiera la entrega de 325 firmas por parte de los trabajadores.
En el punto de Horarios trabajadores eventuales. No aparece la intervención de CTA que defendía dar unas franjas horarias a elegir aplicando unos criterios objetivos.
Apoyo al jefe de servicio del CIC por cese de su cargo. No aparece la intervención de CTA que decía que apoyaría esta y cualquier otra intervención con independencia del departamento, afiliación sindical o cargo.
Problemática con la publicación de los cuadrantes y turnos. No aparece quien hace la propuesta que se somete a votación.
Relevos en la UAC. No aparece que se decidió llevar al ART. 21.
Máquinas de comer zona aire. No aparece la intervención de una trabajadora presente en el comité que solicitaba frigorífico y fregadero, y la mesa le respondió “eso se pone dinero entre todos”. CTA proponía que saliera de los ingresos del Comité Intercentros, ingresos de unos 98.000 € que no reinvierten en los trabajadores.
Día libre de elecciones europeas. No se refleja la realidad de lo hablado, el texto que aparece es de vergüenza: “para las próximas elecciones se sacará un comunicado advirtiendo a los trabajadores de que no todos los días hay cupo de libranza”. CTA propuso que se negociara con la empresa y que fueran todos sindicatos, para sacar cupo de Lunes a Domingo todos los días, para que el trabajador tuviera la información antes de decidir su opción de votar dentro de jornada, librar o cobrar.

SE PIDE NOS DEN COPIA DEL ACTA YA MODIFICADA.

Se somete a votación quedando aprobado por:

12 VOTOS A FAVOR (CC.OO Y UGT)
5 EN CONTRA (CTA, CGT, CESHA)
1 ABSTENCIÓN (USO)

SALUD LABORAL

Cambio o mejora de ubicación salida de aire sala agente jefe SIA 1. Se deja para el Comité de Seguridad y Salud.
Isleta zona M. Acumulación de basura, no se limpia porque nadie abre.
Taquilla para correturnos en Facturación. Un sitio para dejar el bolso.
Baños SAT Norte y Sur del muelle. Revisar y limpieza a fondo, suministro de jabón, no funcionan los secadores. CTA entregó este mismo punto antes del verano.

PUNTOS PARA EL COMITÉ.

USO. Solicitud zona estacionamiento para empleados, nuevo emplazamiento vestuario Iturri. Se lleva al Art. 21.
USO. Solicitud grado supervisor para agentes consola muelle. Art. 21.
CTA.: Dificultad para los trabajadores para poder realizar cambios de turno, por no cumplir las 10 horas. Dice la mesa que no se puede obligar porque la empresa no quiere. CTA dice que se adapten los horarios de los turnos para poder cambiar cumpliendo la legislación y USO dice de aprovechar a pedir el porcentaje de absentismo a la empresa. Mesa dice que lo van a pedir. CGT informa que han impugnado el Convenio por los pactos locales para volver al menos a lo anterior.
CTA. Actas Art. 21. Se solicita debate y análisis del sistema actual. Este artículo del convenio dice que “mensualmente se celebrará una reunión entre el Comité de Centro y la representación de la dirección, en cada centro de trabajo” A estas reuniones van sólo CC.OO y UGT. Un ejemplo, que desde febrero que se entregó un punto referente a tener tiempo para leer los procedimientos dentro del trabajo, a día de hoy aún no hay respuesta ni acta de estas reuniones, como este punto muchos más que este comité no resuelve y lo que perjudica es al trabajador. En referencia al contenido de las actas opinamos que están vacías de contenido, parecen comunicados de la empresa para cubrir el expediente, no se refleja la defensa de los intereses de los trabajadores, no son nada operativas, la información no fluye al resto de los miembros del comité, nos gustaría que fluyera al menos mes a mes en cada reunión que tuvierais, así este comité tendría un sistema eficiente y transparente de comunicación que redundaría en que trabajador tuviese la información y no sufriera las consecuencias porque no tiene respuesta. Pido explicaciones y entre todos organizar esto mucho mejor con el objetivo, el que todos deberíamos tener, que es el de defender al trabajador.
USO. Participar más en estas actas y reuniones.
MESA. Nosotros representamos, entregamos, apuntamos y contestamos no tenemos potestad de negociación. Entregamos lo que Iberia nos da.
CTA. Proponemos ir un representante de cada sindicato a estas reuniones.
MESA: Nos negamos porque esto ya lo hemos votado otras veces e iremos CC.OO y UGT.
CTA. Pedimos que estas actas nos las entreguen mes a mes.
MESA: Pediremos a la empresa que nos las de mes a mes.
CGT. Agotamiento y estrés en verano por desprogramación de los DL,S.
CTA Proponemos que se personalice cada caso no quitando DL,S de la misma semana para que no se queden semanas de 9 días.
Lo llevaremos a la empresa.

VARIOS.

CTA. Problemática existente al retirar las emisoras, el trabajador debe dejar la tarjeta de identificación de Iberia en custodia como garantía. Según normas de Seguridad se recuerda que es obligatorio llevar la tarjeta de identificación y podrá ser solicitada por las autoridades del aeropuerto.

MESA. Ya está solucionado.

(CTA COMPRUEBA POSTERIORMENTE A ESTE COMITÉ QUE NO ESTÁ SOLUCIONADO EL PROBLEMA TENIENDO QUE INSISTIR CON LA EMPRESA Y CON LA MESA DEL COMITÉ).

USO: Errores en la programación de jornadas de más de 9 horas y descansos. Se decide hacer un comunicado del Comité.

FIN DEL COMITÉ A LAS 12:40 Hrs.

Y tú, ¿en qué fase del DUELO estás?

Posted on 19 septiembre, 2014 por CTA

- “¿Qué tal?”- le decía un empleado a otro mientras esperaba frente a los ascensores de la planta baja del NEO un día cualquiera de este mes de septiembre.

-“Voy tirando, como puedo, porque como dicen que es lo que toca. ¿Y tú?”

-“Me acabo de incorporar de vacaciones, dispuesto a lo que sea, de momento cotizamos un día más, pero si no lo hacemos…ya saldremos adelante”

Uno de los ascensores del NEO, que nunca sabemos si suben o bajan, ni cuál de ellos es el que llega a la planta en la que se le reclama, suena, y unos cuantos, o mejor unos muchos de los empleados que empiezan su jornada, corren a ver si tienen suerte y lo pillan.

No hay mucha sonrisa dentro, sí preocupación y, por supuesto, miedo… “Hombre fulano, ¿cuánto tiempo sin verte?, ¿qué tal te va?”, le dice uno a otro. “No muy bien, creo que soy de los que se rumorea que somos tóxicos, de los antiguos”… “Pues no te va mal, porque mira lo que le ha pasado a mengano, que progresó, le mandaron fuera de convenio y creo que ahora disfruta de las colas del INEM”… “No están los tiempos ni para progresar, ¿quién lo diría?”

Falta de motivación, miedo, incertidumbre, desconcierto….Podría ser eso que los psicólogos llaman DUELO. Porque muchos empleados tienen la sensación de haber perdido a un ser querido, de haber perdido la ilusión de pertenecer a Iberia, de haber perdido a Iberia; y quien más o quien menos se encuentra trabajando junto a una de sus fases:

1 FASE: LA NEGACIÓN: “Esto no puede ser, no me puede estar pasando a mí. Llevo casi dos décadas trabajando y apenas cuentan conmigo, da la impresión de que todo lo que he hecho no es válido”. Como empleados nos convencemos de que ha habido algún error y que pronto todo volverá a su curso.

2 FASE: NEGOCIACIÓN CON LA REALIDAD: Los días pasan y las cosas no cambian. Y si cambian son a peor. Y comenzamos a hacer un trato con la vida y con el trabajo. “Me lo tomaré con calma, total poco puedo hacer. Yo voy a seguir trabajando, demostrar que sigo siendo un gran profesional, intentando ponerle ilusión cada día”.

3 FASE: DEPRESIÓN: Aparecen los sentimientos de angustia porque la depresión es consecuencia de intentar mantenernos fuertes durante un largo periodo de tiempo y de ser capaces de comprender lo que hemos perdido, en nuestro caso, la ilusión, la motivación, nuestras funciones, nuestra empresa.

4 FASE: LA IRA: Nuestra autoestima atropellada por la realidad se da cuenta de lo que necesita y se necesita expresar el dolor con rabia: “Allá ellos, se pierden un gran profesional”.

5 FASE: ACEPTACIÓN: Desaparecen la ansiedad y la rabia y estamos preparados para enfrentarnos a un nuevo futuro: “Cuando una puerta se cierra, se abre una ventana”

¿Tú también estás pasando por el duelo? Pero ¿Quieres seguir trabajando, seguir siendo un gran profesional como lo has sido hasta ahora?¿Quieres recuperar tu ilusión por pertenecer a Iberia?

Únete a nosotros. CTA te necesita.

www.sindicatocta.org

www.facebook.com/sindicatocta

@sindicatoCTA