Así fue el verano en la T4… ¿Será una “Nightmare before Christmas”?

Foto: 20 minutos.es

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ESTA ES UNA CRÓNICA DE LO QUE SENTIMOS LOS TRABAJADORES.

Ir a tu puesto de trabajo se convirtió este verano en una pesadilla.

La mala organización del trabajo, la falta de personal, el overbooking descontrolado y en general “la política de la empresa”, ha provocado situaciones caóticas y falta de seguridad a los empleados del aeropuerto al tener que afrontar situaciones de alta tensión, en muchos casos solos y sin los medios y la preparación suficiente.

En los diferentes departamentos de atención al Cliente, la falta de personal y el empeño de la Gerencia en una “polivalencia” falsa y forzada ha exprimido a los trabajadores, llevándoles al límite de la ansiedad. La incongruencia de esta “polivalencia” obliga a que los agentes desempeñen tareas que nunca han hecho antes o que no estaban contempladas en su puesto de trabajo habitual y sin una formación previa adecuada, lo que ha provocado un caos total en más de una ocasión.

En los puestos de tránsitos se han quedado trabajadores solos atendiendo colas interminables por pérdidas de conexión, overbooking o averías de aviones, llegándose a tardar horas en atender a clientes que ya habían sufrido incidencias para gestionarles una solución que en muchos casos pasaba por esperar varios días para poder llegar a su destino.

Las incidencias generadas en los turnos de noche han provocado que los agentes salieran tarde por no tener relevo y por esforzarse en atender al cliente adecuadamente y con dignidad, incluso fuera de su jornada.

La gestión de las pérdidas de conexión que atienden los trabajadores de atención al cliente supone cada vez más un riesgo a su integridad física. Se envía a los Agentes a contactar a los pasajeros fuera del mostrador, por lo que se ven rodeados por pasajeros que, afectados por una incidencia, esperan una pronta solución y respuestas a sus dudas. Al no tener ordenador la atención del Agente no puede ser completa, lo que aumenta el nerviosismo de los pasajeros, quienes han llegado a grabar con sus móviles a los Agentes cuando estos realizan su trabajo sin más medios que unas tarjetas de embarque de los nuevos vuelos y unas tarjetas exprés.

Las agresiones tanto verbales como físicas son una REALIDAD EN EL AEROPUERTO, y no sólo hechos aislados. Trabajadores con miedo e indefensos. La seguridad no está de continuo, no es una seguridad preventiva, sino que se avisa cuando ya es tarde. Los trabajadores no sentimos apoyo por parte de la empresa, pese a sus buenas palabras.

La política de la empresa para evitar aglomeraciones y que la visibilidad de clientes insatisfechos pase desapercibida ha llevado a atender las incidencias en los mostradores de facturación donde no hay medios para una atención completa y adecuada.

En los mostradores de atención al cliente de la zona de facturación las colas han sido eternas. Llegan a diario pasajeros con todo tipo de incidencias, gestiones y peticiones. Los trabajadores no han recibido formación adecuada, por lo que no es posible una polivalencia real. Esto provoca una rotación desigual donde repiten siempre los mismos trabajadores en los mismos puestos (o Venta de Billetes o Incidencias, por ejemplo), situación que CTA ya planteó por el año 2014 ante el Comité de Barajas. Por todo ello, los trabajadores en este verano 2016 se han sentido extenuados al haber tenido una carga de trabajo desmedida.

En definitiva, una gestión deficiente y mala organización de unos medios insuficientes, unidas a un continuo cambio de procedimientos y criterios; a una falta de formación adecuada; de medios y de rotación de los puestos, exponen al trabajador a una carga adicional, y evitable, de estrés y le hacen más vulnerable a episodios de ansiedad. Así, lo que podía ser un trabajo bonito y estimulante, pasa a ser penoso, incluso peligroso en ocasiones, y produce ansiedad, malestar y trastornos que terminan en muchos casos en absentismo por bajas médicas. Y todo esto se transmite sin duda al cliente.

Nuestra reflexión es si se plantearán en algún momento nuestros gestores la importancia de LA SATISFACCIÓN DEL TRABAJADOR, como variable a tener en cuenta, pues sin duda aumentaría la productividad, la satisfacción del cliente, la imagen de la compañía y lo más importante TENER TRABAJADORES CONTENTOS E ILUSIONADOS.

CTA SINDICATO MÁS VOTADO EN NEWSREST

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ENERO 2016

SABIAS QUÉ……

CTA HA SIDO EL SINDICATO MAS VOTADO EN LA EMPRESA NEWREST (CATERING) EL PASADO 8 DE ENERO.

LA PRESIDENCIA DEL COMITÉ PARA UNA MUJER: GLORIA ESCALANTE DE CTA.

NOS FELICITAMOS PORQUE SEGUIMOS CRECIENDO Y LAS MUJERES CADA VEZ TENEMOS MÁS PARTICIPACIÓN EN EL MUNDO SINDICAL Y EN CTA SE APUESTA POR ELLO.

ENHORABUENA A ESE NUEVO EQUIPO QUE DEFENDERÁ SIN DUDA A LOS TRABAJADORES DESDE UN SINDICALISMO DIFERENTE.

CTA, POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS

Barajas, 27 de Enero 2016.

ACTA COMITÉ INTERCENTROS ORDINARIO 26 NOV 2014

Da comienzo el Comité a las 11:40 hrs. La mesa formada por Lucas Montero Ramírez de UGT como presidente del Comité y Carlos Borruel como Secretario de CC.OO.

1.- LECTURA Y APROBACIÓN DE ACTAS ANTERIORES.

Se somete a votación las actas 3/2014, 4/2014, 5/2014 y 6/2014.

CTA: No estamos de acuerdo en las actas por no reflejar la imagen real de lo sucedido en general y en concreto las menciones donde pone en el Acta 6/2014 “se podría crear un fondo de resistencia para todos los trabajadores con el importe de la asignación normal” debería poner   “con el importe de la subvención extra”.

No se entregan las actas con suficiente antelación para leerlas.

Aprobándose con el voto en contra de CTA…

2.- COMISIONES DE TRABAJO.

La Mesa pregunta si hay alguna intervención en referencia a las actas de los ERES.

3.- VARIOS.

PUNTO PRESENTADO POR CTA. Suspensión de autorización para billetes de CIAS. No acuerdo zonal. (Punto presentado en Nov.2013 y reiterándolo el 26 de Junio 2014 por no darse solución).

MESA: Desde Julio o Agosto ya está solucionado y ahora lo hace billetes convenio.

CTA: Nos alegramos que después de tanto tiempo se haya solucionado cuando trabajadores han tenido problemas y perjuicios por este motivo y nos sorprende que en alguna delegación si se les autorizaba y en Madrid se les denegaba.

CGT: Tener en cuenta que en las islas tienen problemas con el descuento de residentes.

PUNTO PRESENTADO POR CTA. Limitación en el calzado del uniforme.

CTA: A los trabajadores que tienen limitación del calzado, la empresa se limita a darles una cantidad fija de dinero, que no cubre los gastos del trabajador para la compra del mismo número de pares que la empresa suministra. Nosotros proponemos: que se dé a elegir diferentes tipos de tacón. Que el trabajador compre el mismo número de pares siendo sufragado el coste total por la empresa. Que la empresa haga el calzado específico a cada trabajador según las necesidades de su limitación.

Proponemos que nos informéis del resultado y hacerlo extensible lo antes posible.

CGT: Apoyo esta propuesta de CTA.

ASETMA: En cuanto a vestuarios de TMA no hay contestación  por parte de estas comisiones, hay que ser más transparentes en los resultados.

PUNTO PRESENTADO POR CTA. Solicitamos documentación del acuerdo donde aparece la subvención que Iberia da a este comité.

MESA: Ya llevamos explicando lo mismo hace años. La asignación es por un contrato privado entre la empresa y Autobar desde enero de 2011 hasta Diciembre 2015, viene recogido en el punto 4º del contrato y hace referencia exclusivamente a las bebidas calientes y los refrescos. Este comité no tiene ese documento pero pone que Iberia cede solidariamente este dinero al comité.

CTA: Pedimos transparencia y que si se acepta el dinero que reinvierta entre todos los trabajadores. Nos gustaría saber si habéis visto el documento o es un acto de FE y que independientemente de este contrato debe haber un acuerdo entre este Comité e Iberia. Nos coge una gran duda de que esta gran solidaridad de la empresa no sea a cambio de algo.

CGT: Apoyo la propuesta de solicitar este acuerdo.

PUNTO PRESENTADO POR CTA. PROPUESTA PARA VOTAR QUE LAS REUNIONES QUE CELEBRE EL COMITÉ INTERCENTROS SEAN GRABADAS.

CTA: Debido a que todos los trabajadores no tienen fácil su asistencia a los comités, bien porque trabajan, viven lejos, no disponen de tiempo o no tienen fácil el acceso a los debates y la participación. Con un saldo de 212.443,78 Eur podría tener cabida algunas opciones tales como una grabación vía streaming, o un video para publicar posteriormente por youtube. Cualquiera de estas iniciativas sería la mejor manera para que la crónica llegara de manera directa y transparente al conjunto del personal. Los trabajadores transmiten a diario que la información no les llega o les llega sesgada. Nuestra propuesta es que se someta a votación.

Hemos solicitado que se incluya como punto del orden del día para este comité y lo habéis metido en VARIOS para no tener la opción de someterlo a votación. Queremos saber si tenéis intención de votarlo o en caso contrario lo presentaremos nuevamente para que se incluya en el siguiente comité.

CGT: Buena propuesta, esto ya se hace en ayuntamientos y si se impide es por miedo a que la ciudadanía lo vea. Lo extenderíamos a los comités de centro.

UGT: Hacerlo por Skype y que los comités no sean presenciales. Según la Ley15/1999. Proteger el derecho a la intimidad, todos deberían firmar antes de entrar al comité. Yo a nivel personal no quiero.

USO: Transparencia es buena, y si los trabajadores no se enteran es por nuestra culpa, no nos importa que se grabe todo pero reglado.

ASETMA: misma línea de USO, ningún problema en grabarnos y así habría una mayor transparencia.

CGT: La información a veces llega sesgada, hay trabajadores que viven lejos a unos 2000 Kms. y no se pueden permitir esto, así llegaría con cercanía y realidad de como se tratan los temas.

MESA: Ya observamos que las actas que hace CTA lo manifiestan en su web. La imagen personal está protegida por la ley. El Comité Intercentros tiene que preservar imágenes de las personas. Habrá trabajadores que no deseen ser grabados. A mí como presidente no me parece bien que me graben, aunque la transparencia es absoluta. ¿Dónde están las grabaciones de vuestra organización? Los puntos de Varios no se votan.

PUNTOS DE CGT:

  • Readmisión de compañera de Tenerife, porque llegó tarde a cumplir los servicios mínimos durante la huelga por una avería en su automóvil. Ha sido víctima de un despido. Ha salido el juicio como improcedente, la indemnizan pero no la readmiten.

Todo el comité se solidariza.

CTA: Muy bien ese apoyo masivo, pero…¿donde están las medidas de presión que podemos hacer entre todos?.

  • Saber los integrantes de todas y cada una de las Comisiones de Seguimiento emanadas de la firma del presente Convenio Colectivo

CTA: Vemos muy apropiada la propuesta.

USO: Propuesta de que cuenten también lo que pasa.

MESA: Esas personas pueden ir cambiando.

(No hay respuesta … o sea no quieren).

  • Cuantía y evolución salarial de todos aquellos trabajadores que están fuera de convenio, (puestos de especial confianza, alta dirección y directivo). El motivo es conocer si el asalto a nuestros salarios es generalizado o si existe una casta exenta de dicho ataque. Solicitamos pedir esta información por escrito a la empresa.

MESA: Manifestamos que tienen disminución de salario. Hay información que es confidencial.

  • Consulta sobre los gastos que ha generado a la compañía la campaña de domesticación Encuesta Clima. No ha sido libre en NZI ha sido obligado.

MESA: No quieren dar datos del coste de la campaña.

  • Tomar una postura conjunta para defender los servicios médicos y UVI móvil, recientemente eliminados de Barajas, con la consiguiente reducción de seguridad para los trabajadores de AZI, NZI y T4.

Ha desaparecido la UVI móvil y la empresa dice de llamar al 112, solicitamos a la empresa que corrija esto.

CTA: Los accidentes van en aumento, propongo denuncia conjunta desde este comité.

ASETMA. De acuerdo con CGT Y CTA. El convenio de Iberia mejoraba al de otros sitios, pero poco a poco vamos perdiendo más ventajas. Hacer denuncia conjunta.

UGT. Se espera un informe sobre opciones, en función de ese informe tomar medidas.

USO. No se puede reducir costes en contra de la salud de los trabajadores

UGT. Este tema lo lleva la Dirección General de la Seguridad Social. La dirección de Seguridad e Higiene de Iberia va a hacer un informe que estará en 1 o 2 semanas.

MESA: Analizaremos si cabe denuncia o no.

CGT Cuesta entender que la Seguridad Social obligue a Iberia a no tenerlo. Si Iberia ha querido gastar una pasta en aviones de papel, ¿Por qué no va a pagar una UVI con sus propios medios? Si es con ayuda de la Seguridad Social mejor y sino con movilización de los trabajadores que para esto son muy conscientes de que nos puede salvar la vida.

  • Cuántos delegados de apoyo existen, cuántas horas sindicales disfrutan y donde sale la figura del Delegado de apoyo que sólo unos sindicatos concretos tienen.

MESA: No sabemos debes dirigirte a esos sindicatos.

  • Solicitud de transmitir a todas las secciones sindicales las actas de todas las comisiones de seguimiento emanadas del actual Convenio Colectivo en las 72 horas siguientes a su celebración. Especial incapié ponemos en la Comisión de seguimiento del NOL de los TMA, donde es evidente la opacidad con la que se está llevando a cabo.

MESA: Se mandan con la agilidad que facilita Iberia.

CGT: Las actas de las comisiones en concreto las NOL TMA cuando pido información a mi Comité de Centro me dirigen a este Comité. Lo que existe aquí es clientelismo sindical.

MESA: No tenemos actas sólo documentación de trabajo y eso como comprenderéis no lo vamos a entregar.

ASETMA: Entonces si las actas del NOL no son públicas, hay opacidad. Solicito sean públicas.

CTA: Debe de salir la información de aquí, tiene que transmitirse directamente para que nuestra función sea transmitirla al resto de trabajadores.

CGT: Lo que dice la mesa viene en el Convenio. El Clientelismo sindical es una manera de corrupción. Información es poder.

MESA: Te estás confundiendo, tus sensaciones las interpretas como tú quieres.

UGT: Si ves que es así, denúncialo. Es una falta de respeto a los que están trabajando.

CGT: Sí existe clientelismo y los que participan en la opacidad son cómplices.

CTA: El clientelismo existe. La información debéis transmitirla antes de firmar nada.

MESA: Clientelismo es que CTA tenga veintitantos delegados y CC.OO: tenga ciento y pico. Lo demás es demagogia barata. A lo que tú llamas clientes, yo le llamo afiliados.

INFORMACIÓN Y CONCLUSIÓN DE CTA.

Este Comité es el que representa a todos los trabajadores de Iberia Tierra unos 13.312 trabajadores a Marzo de 2014.

Su composición es de 13 miembros siendo la siguiente:

5 UGT

4 CC.OO

1 CTA

1 USO

1 CGT

1 ASETMA.

Estas crónicas es un reflejo de la pasividad de actuación, desidia y casi nula defensa de nuestros intereses.

ES LO QUE TENEMOS, ES LO QUE HAY. ES LO QUE UN DÍA DECIDIERON LAS URNAS CON EL VOTO DE LOS TRABAJADORES.

INTENTA ALGÚN DÍA CAMBIARLO. PRUEBA LA DIFERENCIA

POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.

CTA.