Desde CTA creemos que este sistema se debe revisar, y de hecho los estamos trabajando para llevar al CEV.
En cuanto a los 55 minutos, son el tiempo de transporte en la furgoneta, No el tiempo de programación de espera.
Puedes descargar toda la normativa actual pinchando aquí.
Cambio Hotel Lisboa: ahora a Intercontinental.
Quejas hotel Lisboa (nuevo): Tardan 1.45 minutos en servir una ensalada en el restaurante, además de cantidades ínfimas.
Hotel Malabo: resuelto el problema respecto al cobro del desayuno en la habitación.
Quejas hotel Zúrich: habitaciones con puerta contigua.
Quejas hotel Sao Paulo: varias tripulaciones han esperado 1 hora y 1.40 horas a que se les asigne habitación.
Transporte Malpensa: problemas con el transporte de los Ies cuando van solos.
Maitours: incumplimiento de horarios para llevar al aeropuerto cuando esta la comida asignada allí. Además de varias firmas tarde por traslados con falta de personal.
Queja UGT al respecto de los atascos en la entrada de firmas SAT en las horas punta. Piden que la mesa del CEV envíe una carta pidiendo la apertura a esas horas del segundo escáner.
Queja UGT al respecto de las comisiones de venta Duty free y SBP. Este mes han sido de nuevo muchos TCP los que no han cobrado nada. Piden el funcionamiento y procedimiento de estos cobros.
Desde la sección de CTA Vuelo os recordamos que enviamos una queja al respecto el pasado mes de Noviembre. La respuesta de la empresa fue que era un error puntual. No han tardado mucho en repetir ese error puntual, pero continúa la inacción por parte del CEV.
Petición a Iberia (dado el nefasto servicio y los continuos errores) de las condiciones del seguro médico MEDAIRE, y que estén a disposición de los TCP, así como un claro protocolo de asistencia en el extranjero.
Petición a Iberia de una reunión para solventar el problema de la desaparición de la figura del asistente social.
Este CEV cuenta con la asistencia de cada vez más TCP a causa de la continua desinformación que se tiene y a que continúan sin hacerse públicas las actas como obliga el reglamento del propio CEV.
Varios TCP preguntan por el cambio del sistema de incidencias (sin novedad, aún no ha habido ninguna reunión), la nueva forma de programar extensiones (con 2 pasos por Madrid), y el montaje de catering en Frankfurt (posibilidad de extenderse a otras escalas).
CTA VUELO
A favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT
En contra- STAVLA, SEPLA
No se vota el acta de Marzo porque la mesa aun no la ha elaborado.
Quejas TEL-AVIV: el hotel ha ofrecido un upgrading de habitación para una de las afectadas (acta de Marzo) como solución a los problemas que manifestamos desde CTA Vuelo. No soluciona en absoluto los problemas existentes en ese hotel, pero la mesa del Comité (actualmente formada por dos miembros de SITCPLA) parece darse por satisfecha. Otras secciones sindicales también tienen quejas sobre asignación intencionada de habitaciones junto al ascensor. La inacción del CEV al respecto es preocupante.
Quejas Guatemala: tripulación que espera 40 minutos a que limpien las habitaciones antes de ser asignadas. Autobús de recogida sin separación de maletas y tripulantes.
Quejas Paris: tras cambio de empresa de transporte, hay problemas con las maletas. El conductor se niega a subirlas.
Quejas Bruselas: varias tripulaciones se han quejado sobre la forma de conducir un tanto temeraria de algún conductor.
Quejas Miami: continúa la asignación de mesa única para todos los tripulantes de Iberia a la hora del desayuno. No dejan sentarse en otras mesas.
Votos a favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT, SEPLA
Votos en contra- Nadie
Abstenciones- STAVLA
Salen a la luz los cobros a empleados en el servicio de acompañamiento de UMs por parte de la compañía. La mesa del CEV como siempre manifiesta no saber nada al respecto. Mientras tanto son varios los TCP a los que ya se les ha cobrado este servicio. Se acuerda preparar una petición junto al Comité Intercentros sobre el tema y así presionar conjuntamente.
STAVLA y UGT manifiestan su preocupación ante la jubilación del trabajador social Ángel Oviedo. Exponen que es probable que compañía lo sustituya por un administrativo, algo que no les parece adecuado dada la información que se maneja y los asuntos que se tratan en ese departamento.
Varios Sobrecargos y TCPs acuden al CEV para manifestar su disconformidad e indignación ya que la mesa del CEV no publica las actas del mismo en firmas NET y SAT. Desde CTA Vuelo insistimos en que deben publicarse todos los meses, es un derecho de los TCP tener acceso a estas actas y el Comité solo las niega para ocultar su torpe falta de acción y resultados. Además de ser un derecho, es una obligación de la mesa publicar esas actas, como viene recogido en el reglamento del Comité punto 3.
Estos Sobrecargos y TCPs también preguntan sobre la disposición de los sindicatos a aceptar la base voluntaria de Barcelona. Ningún sindicato se posiciona en contra.
1. Se aprueba el acta de enero con los siguientes votos:
A favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT
En contra- STAVLA, SEPLA
Se aprueba el acta de febrero con los siguientes votos:
A favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT
En contra- STAVL
2. Informe mesa CEV:
La mesa informa que Iberia ha aceptado la petición del Comité para nombrar a uno de sus próximos aviones Horacio de Echebarrieta. Se hará cuando se reciban los A-350. (Este Comité y su mesa siguen perdiendo el tiempo)
Quejas hotel TEL-AVIV: la mesa del Comité (actualmente formada por dos miembros de SITCPLA) intenta obviar el informe de CTA Vuelo relativo a las numerosas quejas sobre el hotel de Tel-Aviv (anteponiendo sus odios personales hacia CTA por encima de lo que necesitamos los TCP). Ante nuestra insistencia finalmente se interesa por estos problemas. Se hará traslado a la empresa de las quejas de los tripulantes para solventarlas. Estas quejas son relativas al traslado de tripulaciones, asignación de habitaciones y jefe de recepción.
Se acuerda pedir a la empresa los contratos con los hoteles y sus actualizaciones con la asiduidad necesaria para conocer los cambios en los citados contratos.
3. Elección representante del CEV en la dirección de APMIB (ENVERA). Sitcpla presenta a Esther Nieto.
Votos a favor: UGT, CCOO SITCPLA, Expulsados de CTA
Votos en contra: STAVLA
4. Ruegos y preguntas
Sepla manifiesta que en enero se votó en el CEV una propuesta (tema ruidos transportín 1R A-340) que no venía en la orden del día. La mesa alega que hubo unanimidad del comité para votar esta propuesta que surgió en ruegos y preguntas.
**ACTA COMITÉ “EMPRESA-VUELO” ENERO 2015**
1.Se aprueba el acta de octubre con los siguientes votos:
Votos a favor CCOO, UGT, SITCPLA, Delegados no adscritos)
Votos en contra (STAVLA)
2. Informe mesa CEV:
Hoteles
Se produce un incidente en el Hotel de Miami: una empleada del hotel tiene una discusión con cinco miembros de la tripulación en una de las salas donde se ofrece el desayuno; el hotel pone una queja por “actitud inapropiada”. Aunque es un hotel en el que el trato es bastante bueno a las tripulaciones, se acuerda enviar una carta al departamento de compras para que estos se pongan en contacto con el hotel y aclaren el tema.
Hotel de Bruselas: están de obras y cuando se les pregunta la duración de las mismas responden que no saben.
Hotel de Río: se produce un incidente en uno de los baños de las habitaciones debido al mal estado de las mamparas de ducha llegando incluso a romperse una de ellas produciendo heridas y cortes a una compañera. Se solicitara al hotel la asignación de habitaciones ya remodeladas.
3. Ruegos y preguntas
STAVLA pide a SITPLA con insistencia la rectificación inmediata de los comentarios que estos hicieron sobre los despidos de sus delegados, al darles la razón los recursos en los tribunales.
También les recuerda que SITCPLA no son los más indicados para hablar sobre temas de acoso o similares, ya que ellos mismos tienen actualmente a un delegado denunciado por acoso laboral y xenófobo a una empleada. Ante estas dos preguntas SITCPLA baja la cabeza y no contesta a ninguna.
Después de un intercambio de opiniones subidas de tono entre la mesa y STAVLA, estos últimos deciden abandonar el comité ya que se quejan de la diferente vara de medir. Manifiestan que cuando es el sindicato SITCPLA el que insulta casi todo se les permite, mientras a STAVLA y al resto de sindicatos no es así.
Se pide desde SITCPLA al comité que se prohíba a uno de nuestros delegados de CTA Vuelo acceder a la información que Iberia ofrece a los sindicatos, contestando la mesa que no se puede hacer nada.
CCOO recuerda al respecto a los miembros del comité allí presentes que los ataques sufridos por un delegado de CTA Vuelo son temas privados y personales y que no son de ámbito laboral exigiendo que no se vuelvan a hablar en dicho comité.
**ACTA COMITÉ “EMPRESA-VUELO” DICIEMBRE 2014**
1.Se aprueba el acta de octubre con los siguientes votos:
A favor- SITCPLA, Miembros no adscritos, CCOO, UGT
En contra- STAVLA
2. Informe mesa CEV:
Hoteles: La mesa del comité expone las quejas reiteradas que han recibido de los representantes sindicales sobre el hotel de pernocta en Santiago de Chile argumentando que está muy deteriorado. El hotel tiene planeado una reforma para la mejora de las instalaciones en Abril del 2015. De no mejorar el estado se estudiará en tal caso cambiar de hotel.
Traslado tripulaciones: Se habla del mal estado de algunas furgonetas que hacen el traslado de tripulaciones del aeropuerto/hotel y viceversa.
Cuando esto ocurra, que se vea afectada la seguridad del traslado, se aconseja solicitar varios taxis y negarse a viajar en dicho transporte.
3. Ruegos y preguntas:
El delegado de SITCPLA Antonio Escobar expone que su sindicato no se siente cómodo con uno de los delegados LOLS de CTA Vuelo. Arroja acusaciones falsas, muy graves e infundadas de la vida personal de nuestro delegado.
CTA, como sección sindical, no respondemos a ataques personales públicamente, de ello se encarga nuestro gabinete jurídico en los cauces judiciales correspondiente.
Estimados afiliados:
Seguramente habrá llegado a vuestros oídos o a vuestras manos un nuevo y despiadado ataque personal contra uno de vuestros delegados de CTA. Cuando los “experimentados” representantes actuales no tienen nada mejor que hacer sacan la garrota para repartir. Este ataque no hace sino confirmar y darnos la razón a todo lo que hemos expuesto hasta ahora:
-El Comité de Empresa de Vuelo no sirve para nada y no nos representa.
-La mayoría de nuestros representantes electos están aquí para pasar el mayor tiempo de su vida laboral en casa y volar lo menos posible convirtiéndose en casi “liberados” que no tienen la más mínima vergüenza de enseñar y presumir de programaciones.
-Muchos de los que todos conocéis llevan 20 años apoltronados en su silla, convirtiéndose en una autentica “casta” sindical que cree que esto es su chiringuito, que es su derecho adquirido, y que además debemos darles las gracias a los “abajo firmantes” por habernos salvado laboralmente.
-Ya que estos nuestros representantes no tienen nada de qué preocuparse (nuestro status profesional esta fantástico según ellos y no hay nada por lo que luchar), se han dedicado durante años a convertir el Comité de Empresa de Vuelo en el plató de SALVAME.
¡¡¡BASTA YA!!!
No nos interesan vuestras mezquindades, vuestros tejemanejes personales, vuestra inacción ante Iberia, vuestra escasez de lucha y vuestra “cercanía” a la empresa.
Al igual que a ninguno de nosotros los TCP nos interesa la vida privada de una pareja de compañeros, su separación, sus peleas y sus insultos. En la época actual muchos somos separados y sabemos demasiado sobre este tema y sobre el mal trago que supone una separación no amistosa.
Es lo que ocasiona el querer cargarse los cimientos de nuestra representatividad sindical, querer actuar honestamente, con claridad y con transparencia: no somos bienvenidos.
Gracias a todos los afiliados y a todos los TCP por vuestra gran cantidad de mensajes de apoyo hacia nosotros y de condena hacia los agresores.
Como hemos expresado en reiteradas ocasiones, no perderemos el tiempo en inútiles defensas a ataques personales. Trabajaremos única y exclusivamente en asuntos laborales que afecten a los TCP. Cada uno a lo suyo, así que es labor de nuestros excelentes servicios jurídicos encargarse de este caso y tomar las acciones oportunas a nivel jurídico y penal. Ya están en ello.
Un cordial saludo
Tu nueva sección sindical de CTA Vuelo
Según el Acta de la asamblea afiliados CTA Vuelo del pasado 4-12-2014:
La sección sindical de CTA Vuelo queda OBLIGADA A CONVOCAR REFERENDUM VINCULANTE entre los trabajadores afectados, previo a la firma de convenio.
De resultar imposible dicha consulta a los trabajadores, la sección sindical queda obligada a convocar, también con carácter vinculante, la asamblea o ASAMBLEAS NECESARIAS Y ABIERTAS A LOS TRABAJADORES AFECTADOS para someter a su consideración la firma o el rechazo de convenio.
Ante los ataques personales recibidos durante el comité de empresa de vuelo de este mes de Diciembre, desde la nueva sección sindical de CTA Vuelo manifestamos:
-Desde nuestra sección sindical de CTA Vuelo no participamos ni pensamos participar en el futuro en ninguna pelea ni ataque personal mientras estemos representando a nuestro sindicato. A diferencia de otras secciones sindicales nuestro tiempo lo dedicamos a defender e intentar mejorar la calidad de vida de los TCP.
Mientras la mayoría de los representantes sindicales de vuelo ocupan su tiempo en estas cuestiones personales, el status de nuestra profesión cae en picado día tras día.
¡NO REPRESENTAIS A LOS TCP!
¡NO NOS SENTIMOS IDENTIFICADOS CON VOSOTROS!
Por favor, dejad estas actitudes para el SALVAME y el HOLA. Estáis muy alejados de lo que queremos los TCP. Repudiamos vuestros ataques, peleas y discusiones. Habéis conseguido que el Comité de Empresa de Vuelo no sirva para nada. Solo queréis tapar vuestra pasividad ante la empresa y tener vuestros 15 minutos de gloria con grandes discursos.
-Mientras queráis ayudar a los TCP y os preocupéis por nuestro colectivo estaremos encantados de trabajar con cualquiera de vosotros codo con codo. Nuestras puertas estarán siempre abiertas para ello.
Si lo que pretendéis es atacarnos personalmente de la forma arriba descrita, solo encontrareis silencio, mutismo y nuestras puertas cerradas. Os ignoraremos y no nos defenderemos públicamente.
Sección sindical CTA Vuelo
ORDEN DEL DÍA:
Después de un ligero debate, solamente presentan su candidatura Alberto Berenguer Jiménez y Frederic Gunnebring Gómez.
Se somete a votación ambas candidaturas, con el siguiente resultado: se aprueba por unanimidad de los afiliados presentes el nombramiento de Delegados LOLS de la Sección Sindical de CTA VUELO a los siguientes:
-Alberto Berenguer Jimenez
-Frederic Gunnebring Gomez
- Escrito a Relaciones Laborales sobre el ébola.
- Negativa del CEV a las reclamaciones de la Sección Sindical de CTA VUELO para que nos faciliten la normativa y actas del citado comité.
- Requerimiento a Iberia para que dejen de convocar como representantes de la Sección Sindical de CTA VUELO a los expulsados del sindicato, y que procedan a convocar a los delegados actuales, que son los representantes legales de la misma.
– Requerimiento a Iberia de creación de una comisión para el estudio del nefasto y arbitrario funcionamiento de los pagos sobre comisiones de venta a bordo (SBP), comisión estipulada en el artículo 101 del convenio vigente.
“su compromiso INELUDIBLE de convocar REFERENDUM VINCULANTE a los TCP previamente a la firma de Convenio. En caso de no poder convocarse este referéndum, sea por el motivo que fuere, la Sección Sindical queda OBLIGADA a convocar, también con carácter vinculante, ASAMBLEAS ABIERTAS a todos los TCP para someter a su consideración la firma o rechazo del citado convenio”.
Se somete a votación siendo aprobado por unanimidad de los presentes.
Sin más asuntos que tratar se levanta la asamblea,
Javier Blanco Gálvez
Coordinador de la S.S. CTA VUELO