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Fiesta Halloween Solidaria: Caso #JavierArcos

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***Fiesta abierta a todas las personas trabajadoras de South/ Iberia, amistades, y a todas las organizaciones sindicales***

CARTEL CTA Fiesta Solidaria¿Sabéis lo que da miedo de verdad?

Que estés trabajando y te metan una multa por supuesta falta de colaboración con la seguridad ciudadana y negativa a identificarse y la empresa en la que trabajas mire para otro lado.

Si sientes que debes ayudar a tu compañero a pagar la multa y a divulgar este injusto hecho, únete a esta acción solidaria.

Todos somos #JavierArcos.

 

 

Puedes colaborar con 5€ contactando con cualquier colaborador o 10€ para asistir a la fiesta con derecho a una consumición (refresco, cerveza o vino).

Te esperamos en SILK LA MORALEJA / Av. Olimpia 9 / La Moraleja/ MADRID

(Salida 14 desde E5/A1)

Entrada ️ anticipada  hasta completar aforo.

Puedes venir disfrazado con motivos de Halloween.

¡¡OBJETIVO A CONSEGUIR: 721,20€!!

SI SUPERAMOS EL OBJETIVO IRÁ DESTINADO A LA ONG: babiesuganda.org

 

A quien interese conocer más detalles sobre el incidente:

CRONOLOGÌA CASO JAVIER ARCOS

20 septiembre 2023. En la oficina de Atención al Cliente IBERIA T4. Incidente Javier Arcos. En este enlace puedes conocer al detalle el incidente contado por el propio protagonista.

https://tengounvueloayudame.blogspot.com/2024/10/un-caso-mas-del-alarmante-y-vertiginoso.html

23 septiembre 2023. Javier envía un mail a sus superiores con el relato de los hechos solicitando a Recursos Humanos y al gabinete jurídico de Iberia que estén atentos en caso de alguna sanción para que le protejan.

20 noviembre 2023. Javier recibe la apertura de un EXPEDIENTE constitutivo de una infracción tipificada como GRAVE de la Delegación del Gobierno, Secretaría general de derechos ciudadanos.

22 noviembre 2023. Javier hace una queja ante el Ministerio del Interior.

8 de febrero 2024. CTA (Comisión de trabajadores asamblearios) hace un escrito al Director de RRLL, a Asesoría Jurídica y al Manager de RRHH de IBERIA con copia a todos sus superiores, solicitando contestación al interesado y asistencia jurídica.

7 de septiembre 2024. Javier recibe Providencia de Apremio de la Agencia Tributaria.

3 de octubre 2024. CTA (Comisión de trabajadores asamblearios) envía escrito a SOUTH EUROPE GROUND SERVICES, al director RRHH, al Director de Barajas y Manager Gestión de Personal T4, reiterando apoyo jurídico y humano a Javier Arcos.

3 de octubre 2024. Tras el Silencio de SOUTH y de IBERIA, nuestro compañero Javier solicita un aplazamiento de la deuda a la agencia tributaria por valor de 721,20€ para evitar el embargo.

31 Octubre 24. FIESTA SOLIDARIA #JAVIERARCOS

¡DONDE LA EMPRESA NO TE APOYA, TUS COMPAÑER@S TE RESPALDAN!

Un caso más de la aberrante y vertiginosa degradación de las condiciones laborales de la plantilla de Iberia en Barajas T4.

Y desde CTA hemos apoyado a nuestro compañero a través de diferentes comunicados a la Compañía y sus directivos, sin recibir respuesta alguna a ninguno de ellos.
ESCRITO RECEPCIONADO

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Control de Documentación en Destinos a Centroamérica

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Desde CTA hemos propuesto a Iberia dos nuevas medidas para paliar la crítica situación en los embarques de los vuelos a centroamérica, en especial a los destinos de SJO, SAL/GUA:

✅ Personal de Seguridad en las puertas de Embarque (al igual que en vuelos a EEUU)

✅ Crear un “Help Desk” de control de documentación en los mostradores de facturación y limitar la facturación online en estos destinos para evitar multas, problemas en puerta, etc..

Quedamos a la espera de contestación por parte de la compañía …

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Comunicado Impugnación acuerdo SOEGS

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En el día de hoy, 29 de abril de 2024, hemos presentado, junto a CGT, una impugnación frente al SIMA (Servicio Interconfederal de Mediación y Arbitraje) del preacuerdo entre Iberia y CCOO/UGT para la creación de SOEGS.

Este preacuerdo, aplicable solo gracias a la firma de CCOO/UGT al ser contrario al Convenio Colectivo vigente, conlleva la aplicación indebida del Art. 44 del Estatuto de los Trabajadores.

Dada la urgencia de la situación, pues Iberia quiere poner en marcha SOEGS antes del 20 de mayo, esperamos que el acto de mediación tendrá lugar en muy próximas fechas.

Seguiremos informando.

Cta

Comité Extraordinario del 19 de Abril > Acuerdo son Iberia sobre SOEGS

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En el pasado Comité Extraordinario de Barajas del 19 abril se trataron las siguientes cuestiones:
1. La Mesa del Comité (Presidente y Secretario de CCOO) intenta someter a aprobación el acta del anterior Comité, pero CTA y otros sindicatos minoritarios dejan claro que no reflejaba la realidad de lo sucedido. Entre otras cosas no aparece la propuesta de someter a votación en el Comité que no se firme ningún acuerdo con Iberia sobre SOEGS por parte del comité de Barajas o del Comité Intercentros sin un referéndum vinculante a los trabajadores. Finalmente, CCOO decide retirar la aprobación del acta aduciendo que al ser este un Comité Extraordinario tiene un único punto en el orden del día que no incluye la aprobación de actas anteriores.
2. Los trabajadores presentes pidieron explicaciones a los firmantes del preacuerdo allí presentes, que en el anterior Comité votaron por unanimidad que siguiéramos como IBERIA y posteriormente firmaron el preacuerdo de aceptar la segregación. El SILENCIO fue su única respuesta.
3. Desde CTA se pide información real, transparente y consensuada en comunicados que se publiquen como Comité de Barajas y Comité Intercentros, que son los órganos que representan al conjunto de las personas trabajadoras.
4. CTA, buscando siempre la máxima colaboración entre todas las fuerzas sindicales, propone una asamblea general convocando a todos las personas trabajadoras de Handling de Barajas, donde todos los sindicatos estén presentes y tengan su tiempo de intervención acompañados de expertos en esta materia.
5. También se propone realizar, después de esa asamblea general, un referéndum vinculante antes de la ratificación en el Comité Intercentros del preacuerdo, que aún está pendiente. Insistimos en esto: aún no se ha firmado el acuerdo definitivo entre Iberia y UGT/CCOO, que firmaron el preacuerdo que permite a Iberia saltarse el Convenio Colectivo vigente.
6. Se acuerda en el Comité pedir una reunión urgente a la empresa. Y se celebrará el jueves 25 a las 12:30h
7.- A petición de CTA, y tras la celebración de la reunión con la empresa, se aprueba la posibilidad de celebración de asamblea general de todos los sindicatos. Del referéndum vinculante hacen caso omiso, ni lo reflejaron en el borrador del acta del anterior Comité, ni CCOO/UGT tienen intención de que se haga. Los sindicatos minoritarios comenzamos una campaña de recogida de firmas pidiendo ese referéndum.
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Recogida de Firmas para solicitar que el Comité Intercentros NO RATIFIQUE el preacuerdo firmado

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‼️Desde CTA apoyamos la iniciativa de los trabajadores de RECOGER FIRMAS para solicitar al Comité Intercentros que NO RATIFIQUE el preacuerdo firmado, antes de consultar vía referéndum vinculante a los trabajadores de IBERIA HANDLING.‼️

Ponte en contacto con los delegados de CTA si quieres unirte a la iniciativa.

Firma trabajadores

MEJORAS PARA LA NUEVA SALA RELAX T4

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¡Los pequeños detalles también son importantes y mejoran la productividad!

Por eso desde CTA solicitamos la instalación de un reloj en la sala de descanso.

También comunicarles que la reposición de comida en las máquinas de vending los fines de semana y festivos es escasa o nula, es por ello que solicitamos se mejore el servicio en aras de cubrir las necesidades de las personas trabajadoras.

Solicitamos mejora en la zona de formación,  los cursos que tienen videos con audio no se pueden escuchar bien, el sonido que se emite es muy bajo y al coincidir con las taquillas, el ruido externo también perjudica la plena atención a dicha formación.

S. SINDICAL CTA-BARAJAS.

Sala de Relax

FALTA DE RECURSOS HUMANOS. POTENCIALES RIESGOS.

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Desde CTA Queremos poner en conocimiento la falta de personal en la Dirección de Madrid-Barajas.

El incremento de la productividad y la puntualidad son factores relacionados con el aumento de la tensión en el entorno laboral. Sin  refuerzo de personal se pone en riesgo no solo la salud de los trabajadores sino también la seguridad aérea.

Esta situación en algunos departamentos como el de Coordinación y Despacho de Aviones es muy evidente y el riesgo es cada vez mayor ante esta carga de trabajo, de hecho,  parece una tónica ya general que las personas trabajadoras tengan en su cometido atender más de un avión a la vez.

Es por todo ello, que queremos dejar constancia de esta situación con el escrito que hemos remitido al departamento de recursos humanos de IBERIA, para intentar corregir a la máxima brevedad y no tener que lamentarse en el futuro de cualquier incidente de consecuencias impredecibles.

S. Sindical CTA-BARAJAS.

Falta de RRHH

PERDIDA DEL PODER ADQUISITIVO DE LOS TRABAJADORES DE IBERIA

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Captura de pantalla 2024-04-04 a las 13.48.57A continuación os presentamos el acuerdo firmado por Iberia y los sindicatos mayoritarios en el Acta de Revisión Salarial 2023, donde los Trabajadores de IBERIA seguimos perdiendo poder adquisitivo.

¿HASTA DÓNDE NOS VAN A LLEVAR LOS SINDICATOS FIRMANTES DE ESTAS ACTAS BASURA?

Puedes consultar toda la documentación en este enlace > ACTA CI REVISION SALARIAL 2023 2% Y ANEXOS

COMUNICACIÓN CON POSICIÓN EN TOLVA

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DESDE CTA BARAJAS SEGUIMOS VELANDO POR MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO

Con la generalización de la retirada de bultos de mano en los embarques, son muchos los vuelos en los que es necesario que personal AGSA o Admtvo. tenga que situarse junto a la tolva, en solitario y sin forma de comunicarse con nadie.

Son numerosos los incidentes que se producen con pasajeros que se niegan a entregar su equipaje, de forma en ocasiones incluso violenta. Para evitar riesgos, seria muy conveniente que las personas trabajadoras que realizan esa función tuviesen un medio para comunicarse con la puerta de embarque, CIC, Seguridad del Aeropuerto, etc.

Esta posibilidad tendría así mismo ventajas operativas.

Consideramos muy necesario que se solicite a AENA que instale teléfonos, o en su defecto, interfonos, junto a las tolvas, y que, en tanto esto no se produce, se suministre móviles que permitan estas comunicaciones internas al menos al personal AGSA asignado a estas tareas, entendiendo que no es posible que se haga con todo el personal de embarque que realiza estas tareas según necesidad del VUELO.

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