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Desacuerdo unánime de todos los sindicatos por primera vez en mucho tiempo
Se cerró la negociación del nuevo traslado de administrativos al aeropuerto de Barajas, con DESACUERDO UNÁNIME, por parte del Comité Intercentros.
Es la respuesta. No podría ser otra. Mientras la empresa reubica administrativos, sus puestos, que no desaparecen, salen a Job Posting (interno) o Convocatoria externa, son ocupados por personal de subcontratas o por los GSGT a los que se les comunica que ya no cumplen el perfil para su puesto (algunos fueron responsables de algún área y se negaron a firmar un Fuera de Convenio) y de paso también cambian sus condiciones de trabajo y se les suprime complementos para abaratar sus nóminas.
Agradable sorpresa de CTA al ver que todos los sindicatos por fin firman un NO, algo que tendrían que haber sopesado en la firma de otros acuerdos y ERE – en lo que se refiere a la Disposición Final Quinta -, que si así hubiese sido, otra situación sería la que tendríamos ahora.
Advertimos que esto pasaría, por eso siempre estuvimos del lado del NO, siempre que perjudique los intereses de los trabajores y trabajadoras. Esperemos que esta sea la línea a seguir, cuando las cosas están fuera de toda lógica.
Pero… ¿Por qué ocurre esto? No es Iberia, es el mundo laboral que estamos consintiendo. Las empresas ya no quieren trabajadores con ciertas nóminas, con ciertos derechos y con cierta edad. Ya no se trata de cuántos sobran sino de quiénes sobran… y no solo en Iberia, sino en la política actual empresarial.
En CTA seguimos en la línea de defender los derechos de quienes estamos en el perfil de sacar adelante las empresas todos los días – aunque en los tiempos que corren sea difícil -, y en la política de un nuevo sindicalismo: NO LIBERADOS, NO SUBVENCIONES, PROFESIONALIDAD, EQUIDAD, IGUALDAD, JUSTICIA Y REFERENDUM (Quienes decidan han de ser los empleados).
CTA se opone al proceso de traslado de administrativos IBERIA al aeropuerto
Y se opone por lo siguiente:
- Vulnera lo establecido en el Despido Colectivo 187/14 y por ende la garantía de empleo que firmaron algunos sindicatos y sobre todo el principio de VOLUNTARIEDAD de éste. Una garantía de empleo que ya advirtió CTA que el propio ERE vulneraba con la aceptación por parte de la mayoría de los sindicatos de la Disposición Final Quinta que permitía a la Empresa: modificar la categoría laboral, la jornada de trabajo y la movilidad geográfica… disposición que si no era aceptada por el empleado supondría el despido inmediato con 20 días por año trabajado, máximo dos años y medio.
- Porque creemos que la negociación de estos traslados denominados como “Modificación Sustancial de las Condiciones de Trabajo” competía a la Subcomisión del Despido Colectivo de Tierra del ERE tal y como firmaron la mayoría de los sindicatos y no al Comité Intercentros – mayoría CCOO y UGT-, baza que quiere jugar la Empresa para llegar a un acuerdo y que de este modo no se pueda demandar.
- Porque CTA entiende que pueda haber administrativos que puedan ser reubicados para cubrir las necesidades del aeropuerto, pero no cree que el perfil adecuado para atender al clientes sea: personal a punto de prejubilarse, personas con enfermedades crónicas, entre otros… empleados en los que se hará una inversión en una mala y rápida formación y en la compra de unos uniformes. Además vulnera la elaboración de la evaluación de desempeño firmada en Convenio y las medidas establecidas en el ERE 187/14 de bajas incentivadas, recolocaciones diferidas….
- Porque nos quedamos absortos al ver como después de aceptar y firmar todo este tipo de despropósitos por parte de la mayoría de los sindicatos, éstos ahora se echan las manos a la cabeza viendo lo que está haciendo la empresa.
- Porque no se entiende que en un proceso de crecimiento, apertura de rutas, beneficios y contratación de 120 nuevos pilotos, estén sobrando personal administrativo y técnico en la empresa.
- Porque los puestos de las personas que hasta ahora han sido trasladadas al aeropuerto de Madrid-Barajas han sido asumidos en muchos casos por sus compañeros que en estos momentos están sobredimensionados y sin poder gestionar bien y a tiempo su trabajo, otros sustituidos por becarios y algunos con contrataciones fuera de convenio externas.
Los delegados del Comité Intercentros tienen derecho al up-grading a Preferente
¿Estamos nosotros libres de estos escándalos con nuestros sindicatos mayoritarios en Iberia? Supuestamente firman todo aquello que la empresa les pone por delante, y hasta la fecha, poco o nada se ha visto que sea en beneficio de los trabajadores, que en los últimos años hemos visto como nuestras nóminas adelgazaban, nuestros pluses se anulaban y nuestros puestos de trabajo se externalizaban.
Ante todo esto la única respuesta siempre fue la misma: “es lo que hay”, mejor esto que no estar en la calle, intentando convencernos a todos que es mejor una enfermedad crónica que la muerte. Mientras tanto quedan impasibles ante los contratos que se hacen fuera de convenio (no de la Dirección), contratos a becarios, o contratos a los suyos, porque nunca a los de los demás… porque durante este tiempo se han seguido haciendo contratos.
Tampoco engañan ya mucho, aunque no dejamos de ser culpables por seguir votando a los mismos… Muchos trabajadores, por miedo, por clientelismo, les siguen votando en las elecciones sindicales, los que se enteran de que han votado, porque hay otros que ni siquiera se enteran de que les han votado (la práctica del voto por correo el mismo día, a la misma hora, y en la misma estafeta de correos de grupos de empleados cuyos domicilios son dispares, es habitual – siempre hemos pensando lo bien que se llevan los trabajadores de Iberia que no solo quedan a tomar algo o a divertirse, sino que también lo hacen para ir a votar juntos a su sindicato).
Y ahora, nuestras dudas se hacen mayores si cabe, cuando sabemos que la empresa ofrece a los delegados del Comité Intercentros en sus viajes el up-grading a clase Preferente. CTA se manifiesta en desacuerdo con esta política de privilegios solamente para los representantes del C.I, reclamando que se transforme en derecho y se amplíe a todos los trabajadores de Iberia.
Grabación de Comités y Calzado Personal Iberia
- SABIAS QUÉ…
CTA HA PEDIDO POR ESCRITO EN DOS OCASIONES AL COMITÉ INTERCENTROS SOMETER A VOTACIÓN EL PODER GRABAR LOS COMITÉS PARA QUE LA INFORMACIÓN LLEGUE AL MÁXIMO NÚMERO DE TRABAJADORES.
– SABIAS QUÉ…
QUIEN PRESIDE ESTOS COMITÉS (“LA CASTA”) SE HAN NEGADO EN ROTUNDO
A SOMETERLO A VOTACIÓN.
- SABIAS QUÉ…
SE DEJAN PUNTOS SIN TRATAR EN EL CAJÓN DE VARIOS…
- SABÍAS QUÉ…
ESTO SIGNIFICA REIRSE DE TODOS LOS TRABAJADORES DE IBERIA…
QUÉ MIEDO TIENEN ALGUNOS A SER VISTOS POR LOS TRABAJADORES. CADA UNO QUE SAQUE SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
CTA. POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.
Jueves 29 Enero: Próxima convocatoria Comité Intercentros
Os adjuntamos la carta enviada al Comité Intercentros para que adjuntarán en el Orden del Día la votación de Grabación de los Comités, y que aún sigue sin ser tomada en cuenta.
A Juan Lucas Montero Ramírez./ Presidente del C. Intercentros Iberia.
Madrid, 2 de Diciembre 2014.
ASUNTO: REITERACIÓN GRABACIÓN DE LOS COMITÉS.
CTA insiste en que se incluya como punto para el orden del día para el próximo Comité lo siguiente:
- PROPUESTA PARA VOTAR: “QUE LAS REUNIONES QUE CELEBRE EL COMITÉ INTERCENTROS SEAN GRABADAS”
Debido a que en la celebración del pasado comité ordinario de fecha 26 de Noviembre 2014 se metió esta propuesta en VARIOS y no pudo ser votada, nuestra reiteración para que sea incluido en el orden del día y pueda ser votada con las máximas garantías y participación de todos los grupos sindicales.
Atentamente:
Javier Fernández Martín.
Representante Comité Intercentros por CTA.
Carta enviada a Iberia por los “desturnes” de los trabajadores
Acta Comité Intercentros Mayo 2014
Si queréis podéis descargaros aquí el Acta Oficial del Comité Intercentros del pasado mes del 13 de Mayo de 2014.
Petición al Comité Intercentro de que se vote “la grabación de los Comités” y “subvención calzado especial para trabajadores”.
ACTA COMITÉ INTERCENTROS ORDINARIO 26 NOV 2014
Da comienzo el Comité a las 11:40 hrs. La mesa formada por Lucas Montero Ramírez de UGT como presidente del Comité y Carlos Borruel como Secretario de CC.OO.
1.- LECTURA Y APROBACIÓN DE ACTAS ANTERIORES.
Se somete a votación las actas 3/2014, 4/2014, 5/2014 y 6/2014.
CTA: No estamos de acuerdo en las actas por no reflejar la imagen real de lo sucedido en general y en concreto las menciones donde pone en el Acta 6/2014 “se podría crear un fondo de resistencia para todos los trabajadores con el importe de la asignación normal” debería poner “con el importe de la subvención extra”.
No se entregan las actas con suficiente antelación para leerlas.
Aprobándose con el voto en contra de CTA…
2.- COMISIONES DE TRABAJO.
La Mesa pregunta si hay alguna intervención en referencia a las actas de los ERES.
3.- VARIOS.
PUNTO PRESENTADO POR CTA. Suspensión de autorización para billetes de CIAS. No acuerdo zonal. (Punto presentado en Nov.2013 y reiterándolo el 26 de Junio 2014 por no darse solución).
MESA: Desde Julio o Agosto ya está solucionado y ahora lo hace billetes convenio.
CTA: Nos alegramos que después de tanto tiempo se haya solucionado cuando trabajadores han tenido problemas y perjuicios por este motivo y nos sorprende que en alguna delegación si se les autorizaba y en Madrid se les denegaba.
CGT: Tener en cuenta que en las islas tienen problemas con el descuento de residentes.
PUNTO PRESENTADO POR CTA. Limitación en el calzado del uniforme.
CTA: A los trabajadores que tienen limitación del calzado, la empresa se limita a darles una cantidad fija de dinero, que no cubre los gastos del trabajador para la compra del mismo número de pares que la empresa suministra. Nosotros proponemos: que se dé a elegir diferentes tipos de tacón. Que el trabajador compre el mismo número de pares siendo sufragado el coste total por la empresa. Que la empresa haga el calzado específico a cada trabajador según las necesidades de su limitación.
Proponemos que nos informéis del resultado y hacerlo extensible lo antes posible.
CGT: Apoyo esta propuesta de CTA.
ASETMA: En cuanto a vestuarios de TMA no hay contestación por parte de estas comisiones, hay que ser más transparentes en los resultados.
PUNTO PRESENTADO POR CTA. Solicitamos documentación del acuerdo donde aparece la subvención que Iberia da a este comité.
MESA: Ya llevamos explicando lo mismo hace años. La asignación es por un contrato privado entre la empresa y Autobar desde enero de 2011 hasta Diciembre 2015, viene recogido en el punto 4º del contrato y hace referencia exclusivamente a las bebidas calientes y los refrescos. Este comité no tiene ese documento pero pone que Iberia cede solidariamente este dinero al comité.
CTA: Pedimos transparencia y que si se acepta el dinero que reinvierta entre todos los trabajadores. Nos gustaría saber si habéis visto el documento o es un acto de FE y que independientemente de este contrato debe haber un acuerdo entre este Comité e Iberia. Nos coge una gran duda de que esta gran solidaridad de la empresa no sea a cambio de algo.
CGT: Apoyo la propuesta de solicitar este acuerdo.
PUNTO PRESENTADO POR CTA. PROPUESTA PARA VOTAR QUE LAS REUNIONES QUE CELEBRE EL COMITÉ INTERCENTROS SEAN GRABADAS.
CTA: Debido a que todos los trabajadores no tienen fácil su asistencia a los comités, bien porque trabajan, viven lejos, no disponen de tiempo o no tienen fácil el acceso a los debates y la participación. Con un saldo de 212.443,78 Eur podría tener cabida algunas opciones tales como una grabación vía streaming, o un video para publicar posteriormente por youtube. Cualquiera de estas iniciativas sería la mejor manera para que la crónica llegara de manera directa y transparente al conjunto del personal. Los trabajadores transmiten a diario que la información no les llega o les llega sesgada. Nuestra propuesta es que se someta a votación.
Hemos solicitado que se incluya como punto del orden del día para este comité y lo habéis metido en VARIOS para no tener la opción de someterlo a votación. Queremos saber si tenéis intención de votarlo o en caso contrario lo presentaremos nuevamente para que se incluya en el siguiente comité.
CGT: Buena propuesta, esto ya se hace en ayuntamientos y si se impide es por miedo a que la ciudadanía lo vea. Lo extenderíamos a los comités de centro.
UGT: Hacerlo por Skype y que los comités no sean presenciales. Según la Ley15/1999. Proteger el derecho a la intimidad, todos deberían firmar antes de entrar al comité. Yo a nivel personal no quiero.
USO: Transparencia es buena, y si los trabajadores no se enteran es por nuestra culpa, no nos importa que se grabe todo pero reglado.
ASETMA: misma línea de USO, ningún problema en grabarnos y así habría una mayor transparencia.
CGT: La información a veces llega sesgada, hay trabajadores que viven lejos a unos 2000 Kms. y no se pueden permitir esto, así llegaría con cercanía y realidad de como se tratan los temas.
MESA: Ya observamos que las actas que hace CTA lo manifiestan en su web. La imagen personal está protegida por la ley. El Comité Intercentros tiene que preservar imágenes de las personas. Habrá trabajadores que no deseen ser grabados. A mí como presidente no me parece bien que me graben, aunque la transparencia es absoluta. ¿Dónde están las grabaciones de vuestra organización? Los puntos de Varios no se votan.
PUNTOS DE CGT:
- Readmisión de compañera de Tenerife, porque llegó tarde a cumplir los servicios mínimos durante la huelga por una avería en su automóvil. Ha sido víctima de un despido. Ha salido el juicio como improcedente, la indemnizan pero no la readmiten.
Todo el comité se solidariza.
CTA: Muy bien ese apoyo masivo, pero…¿donde están las medidas de presión que podemos hacer entre todos?.
- Saber los integrantes de todas y cada una de las Comisiones de Seguimiento emanadas de la firma del presente Convenio Colectivo
CTA: Vemos muy apropiada la propuesta.
USO: Propuesta de que cuenten también lo que pasa.
MESA: Esas personas pueden ir cambiando.
(No hay respuesta … o sea no quieren).
- Cuantía y evolución salarial de todos aquellos trabajadores que están fuera de convenio, (puestos de especial confianza, alta dirección y directivo). El motivo es conocer si el asalto a nuestros salarios es generalizado o si existe una casta exenta de dicho ataque. Solicitamos pedir esta información por escrito a la empresa.
MESA: Manifestamos que tienen disminución de salario. Hay información que es confidencial.
- Consulta sobre los gastos que ha generado a la compañía la campaña de domesticación Encuesta Clima. No ha sido libre en NZI ha sido obligado.
MESA: No quieren dar datos del coste de la campaña.
- Tomar una postura conjunta para defender los servicios médicos y UVI móvil, recientemente eliminados de Barajas, con la consiguiente reducción de seguridad para los trabajadores de AZI, NZI y T4.
Ha desaparecido la UVI móvil y la empresa dice de llamar al 112, solicitamos a la empresa que corrija esto.
CTA: Los accidentes van en aumento, propongo denuncia conjunta desde este comité.
ASETMA. De acuerdo con CGT Y CTA. El convenio de Iberia mejoraba al de otros sitios, pero poco a poco vamos perdiendo más ventajas. Hacer denuncia conjunta.
UGT. Se espera un informe sobre opciones, en función de ese informe tomar medidas.
USO. No se puede reducir costes en contra de la salud de los trabajadores
UGT. Este tema lo lleva la Dirección General de la Seguridad Social. La dirección de Seguridad e Higiene de Iberia va a hacer un informe que estará en 1 o 2 semanas.
MESA: Analizaremos si cabe denuncia o no.
CGT Cuesta entender que la Seguridad Social obligue a Iberia a no tenerlo. Si Iberia ha querido gastar una pasta en aviones de papel, ¿Por qué no va a pagar una UVI con sus propios medios? Si es con ayuda de la Seguridad Social mejor y sino con movilización de los trabajadores que para esto son muy conscientes de que nos puede salvar la vida.
- Cuántos delegados de apoyo existen, cuántas horas sindicales disfrutan y donde sale la figura del Delegado de apoyo que sólo unos sindicatos concretos tienen.
MESA: No sabemos debes dirigirte a esos sindicatos.
- Solicitud de transmitir a todas las secciones sindicales las actas de todas las comisiones de seguimiento emanadas del actual Convenio Colectivo en las 72 horas siguientes a su celebración. Especial incapié ponemos en la Comisión de seguimiento del NOL de los TMA, donde es evidente la opacidad con la que se está llevando a cabo.
MESA: Se mandan con la agilidad que facilita Iberia.
CGT: Las actas de las comisiones en concreto las NOL TMA cuando pido información a mi Comité de Centro me dirigen a este Comité. Lo que existe aquí es clientelismo sindical.
MESA: No tenemos actas sólo documentación de trabajo y eso como comprenderéis no lo vamos a entregar.
ASETMA: Entonces si las actas del NOL no son públicas, hay opacidad. Solicito sean públicas.
CTA: Debe de salir la información de aquí, tiene que transmitirse directamente para que nuestra función sea transmitirla al resto de trabajadores.
CGT: Lo que dice la mesa viene en el Convenio. El Clientelismo sindical es una manera de corrupción. Información es poder.
MESA: Te estás confundiendo, tus sensaciones las interpretas como tú quieres.
UGT: Si ves que es así, denúncialo. Es una falta de respeto a los que están trabajando.
CGT: Sí existe clientelismo y los que participan en la opacidad son cómplices.
CTA: El clientelismo existe. La información debéis transmitirla antes de firmar nada.
MESA: Clientelismo es que CTA tenga veintitantos delegados y CC.OO: tenga ciento y pico. Lo demás es demagogia barata. A lo que tú llamas clientes, yo le llamo afiliados.
INFORMACIÓN Y CONCLUSIÓN DE CTA.
Este Comité es el que representa a todos los trabajadores de Iberia Tierra unos 13.312 trabajadores a Marzo de 2014.
Su composición es de 13 miembros siendo la siguiente:
5 UGT
4 CC.OO
1 CTA
1 USO
1 CGT
1 ASETMA.
Estas crónicas es un reflejo de la pasividad de actuación, desidia y casi nula defensa de nuestros intereses.
ES LO QUE TENEMOS, ES LO QUE HAY. ES LO QUE UN DÍA DECIDIERON LAS URNAS CON EL VOTO DE LOS TRABAJADORES.
INTENTA ALGÚN DÍA CAMBIARLO. PRUEBA LA DIFERENCIA
POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.
CTA.