Proyecto Sindical Iberia

Sufrimos en silencio, la destrucción de miles de puestos de trabajo, de nuestros salarios, de nuestras condiciones laborales, que hace tiempo han perdido la perspectiva de la conciliación laboral y familiar, de nuestros empleos, de los que por obra y gracia de los que han firmado un acuerdo tras otro, nos reconvierten destruyendo súbitamente nuestra carrera laboral y profesional, arrastrándonos sin el más mínimo sonrojo a la aceptación miserable de sus condiciones, o a la calle, con su “conmiseración de 21 días por años y como máximo un año”.

Algunos están convencidos que debemos agradecer a los pseudosindicatos su firma del Convenio, porque “gracias a ellos unos se pueden prejubilar y otros, “bueno, que le vamos a hacer, por lo menos no nos quedamos en la calle”, dicen.

Para CTA, sindicato con Proyecto Sindical de Clase nos parece que lo que está sobre la mesa y lo que se está manejando constantemente es un proyecto empresarial “QUE DESPRECIA TERRIBLEMENTE A SUS TRABAJADORES”: Proyecto que abrazan activamente, no dejando lugar a dudas, aquellos que desde la firma del Convenio, a través del Comité Intercentros, y sus comisiones de trabajo, bendicen permanentemente todas las acciones que están perjudicando a los trabajadores de IBERIA, y a beneficiar a la cúpula directiva y a los accionistas. No importa, ni siquiera si reducen Iberia a la sombra de una gran compañía, que fue y respetada por toda Europa y América Latina. Estos sindicatos son parte del proyecto empresarial, forman parte de su engranaje, para poder mantener sus privilegios y su plantilla de liberados.

Por último ¿Y los Nuevos Sindicatos?… ¿Han desaparecido ya?, ¿Dónde está su proyecto sindical?¿Qué es lo que nos van aportar para confrontar con la empresa y para defender con más energía los derechos de todos los trabajadores que aún trabajan en la empresa, y de los que van a quedar en el futuro de la nueva Iberia low cost?.

PROCEDIMIENTO ACCESO TRIPULACIONES

Puertas de EmbarqueDesde la implantación del procedimiento por el que son los Agentes Administrativos (o incluso, según indicaciones verbales, los AGSA, Agentes de Servicios Auiliares) de la Unidad de Atención al Pasajero los encargados de abrir las puertas de embarque, usando su tarjeta personal e intransferible, para dar acceso a los aviones y la Plataforma a las Tripulaciones de servicio, han surgido dudas sobre su adecuación con el Plan Nacional de Seguridad.

El procedimiento no prevé que los Agentes comprueben la identidad de los Tripulantes que piden acceder a la Plataforma ni si realmente están de servicio en el vuelo asignado a esa puerta. Esta forma de actuar ya ha provocado la apertura de un expediente sancionador a una compañera y lejos de rectificar, se están pidiendo informes a los trabajadores que simplemente intentan comprobar a quién están permitiendo acceder a una zona tan sensible y restringida como la Plataforma.

Por todo ello consideramos imprescindible y muy urgente la modificación de dicho procedimiento para adecuarlo al Plan Nacional de Seguridad y dotar a todo el personal que tenga que acceder a la Plataforma de su correspondiente tarjeta aeroportuaria y evitar futuras sanciones a los trabajadores por realizar su trabajo con un procedimiento impuesto por la Compañía Iberia que entra en clara confrontación con el PNS.

Elecciones Club Iberia

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Ante las próximas elecciones  a formar  la nueva dirección del Club de Iberia, la Ejecutiva de CTA hemos decidido apoyar  la candidatura  que presentan nuestros 3 compañeros:
  • Oscar Ossorio
  • José Ricardo Vera Coira
  • Juan Peral
Os pedimos que aupéis  a estos compañeros que están dispuestos a trabajar por la modernización y gestión de nuestro Club, del Club de IBERIA.
Un fuerte abrazo,
Javier Fernández Martín
SECRETARIO GENERAL
Juan José Seoane Sánchez
SECRETARIO DE ORGANIZACIÓN

LOS SERMONES PREVIOS A SEMANA SANTA

Parece que la presencia de Mr. WALL en la D.T., les ha motivado, y de pronto algunos Gerente, Manager, etc., se han puesto a dar sermones como locos con el solo objetivo de proyectar la imagen de potentes gestores con los que se puede contar en el futuro de esta empresa. Y lo hacen muy bien, haciéndose acompañar, en algún caso del estómago agradecido e iluminado de algún líder de UGT, que no duda en recordar a los presentes, mientras traga saliva”: “yo tengo compañeros que tienen menos días de vacaciones que nosotros”.

ABSENTISMO, es la frase clave con la que nos quieren imbuir para que pensemos que nosotros, los trabajadores, somos los responsables de la insuficiente “consolidación”, de los ingresos de la D.T. y para ello no dudan en proclamar “URBE ET ORBE”, que tenemos que prescindir de más derechos y que tenemos que aumentar mucho más nuestra productividad, tratando de ocultar que ya nos han bajado el salario, que han liquidado la antigüedad a las nuevas generaciones, que nos han aprobado un Ordenamiento Laboral auténticamente miserable (que no consolida absolutamente nada, y lo único que genera es malestar en la plantilla por su utilización NO REGLADA Y ABUSIVA, despreciando sin el más mínimo rubor los valores de los que, con nuestro trabajo diario hacemos que la D.T. funcione-trabajos en las rampas, hangares, on call-, habiendo dejado en el camino a cientos de puestos de trabajo, vacantes de los compañeros que se han ido con los ERES, y que son puestos amortizados, que no se han cubierto en su mayoría por el relevo de otros compañeros).

CTA, pensamos que estos improductivos Gerentes y Manager son los responsables directos, por su ineptitud y su incapacidad en la gestión. Pero ¿Qué más quieren?, no se dan cuenta que sería mucho más beneficioso para la producción, si se pusiesen el uniforme de trabajo y se implicasen realmente en la operativa, mostrándonos, con sinceridad, que ellos están dispuestos a arrastrar consigo a toda la plantilla, pero mejorando formación y procedimientos, poniendo en valor a todo el personal y planteando la consolidación de planes de compensación por el sacrificio realizado durante estos últimos años.

POR FAVOR NO NOS HAGAN SER IMPRODUCTIVOS CON SUS INHUMANOS SERMONES, Y APLÍQUENSE EL CUENTO…, DEJEN SUS TRAJES AZULES Y SUS CHAQUETAS DE CUADROS, Y EMPIECEN A PRODUCIR, QUE ES LO QUE ESTAMOS ESPERANDO LOS TRABAJADORES DE LA DIRECCIÓN TÉCNICA.

HUELGA EN LAS PALMAS DE GRAN CANARIA

A nadie debería sorprendernos, a estas alturas de la película de IBERIA, que los sindicatos minoritarios en el Comité de Las Palmas (UGT, CCOO y USO) no participen en la convocatoria de huelga, que están llevando a cabo CTA y CEHSA.

Tampoco debería extrañarles, porque ellos firmaron el 20 C.C, y le dieron las bazas legales a Iberia para que puedan tratar a los trabajadores como mercancía, como auténticos esclavos del siglo XXI.

La situación en todos los aeropuertos es insostenible:

  • Con infinitos turnos y cambios de turno que rompen toda posibilidad de conciliación familiar y social.
  • Con reconversión de las Plantillas (Disposición Final Quinta) y traslados de trabajador@s de otros centros y destrucción de empleo de Calidad.
  • Con formación deficiente, que es todo un atentado a la salud de los trabajador@s, al someterl@s a un terrible Stress Laboral.
  • Con medios muy deficientes para realizar sus funciones en la carga, descarga, estiva y traslado de maletas y mercancías en las rampas.
  • Con el incumplimiento permanente y flagrante de la Ley de Salud laboral, a los Administrativos al enfrentarlos en malas condiciones formativas y mucha presión laboral, a los  pasajeros.
  • Con el incumplimiento permanente y flagrante de la Ley de Salud Laboral, a los AGSAS, al someterlos a cargas durísimas de trabajo continuado, sin importarles la salud de los mismos, puesto que cuando se les quiebra, tienen en el mercado muchísimas posibilidades para sustituirlos por otros, y además muy barato.
  • Por el miserable contrato de FACTP actual y por los contratos Eventuales que tienen en pésimos horarios y condiciones a trabajadores, con un trato inhumano.

CTA APOYAMOS A NUESTROS COMPAÑEROS DE LAS PALMAS EN LAS REIVINDICACIONES LEGALES Y SU ACTUACIÓN ORGANIZADA COMO COMITÉ DE EMPRESA QUE DEFIENDE LOS INTERESES DE TODOS LOS TRABAJADORES DE GRAN CANARIA.

ELECCIONES EN WORLWIDE FLIGHT SERVICES (WFS)

WFS_LogoAyer, día 10 del 03 de 2016, CTA participamos  en las elecciones sindicales que esta empresa llevó a cabo en Madrid, en el colegio de Especialistas y no cualificados.

Los resultados fueron los siguientes:

CTA:                                   2 delegados.
CC.OO:                              2 delegados.
UGT:                                   1 delegado.
USO:                                   1 delegado.
CESHA:                               1 delegado.

Desde CTA queremos agradeceros a todos los trabajadores vuestra participación en estas importantes elecciones. Asimismo, resaltamos a toda la plantilla que nos tenéis a vuestra disposición en el Comité de Empresa, y a aquellos que nos habéis apoyado, contáis con nuestra firme voluntad, en el Comité y en la Sección Sindical, que está a vuestra disposición para la defensa de vuestros derechos económicos y laborales.

Javier Fernández Martín                                                Juan José Seoane Sánchez
Secretario General                                                         Secretario de Organización

A TOD@S LOS TRABAJADOR@S DE LA RESIDENCIA MOSCATELARES (II)

Como continuación del anterior Comunicado, pasamos a informaros de los acuerdos negociados con la Dirección de la Residencia y que son importantes para nuestra mejora laboral y para el funcionamiento de la Residencia (aquí se refleja una mejor atención a los residentes).

Los acuerdos son los siguientes:

  1. Se le ha ampliado el contrato a SETE para que sea ella la que realice los traslados de los residentes a Fisioterapia, Enfermería, Peluquería y Médico. Los fines de Semana será enfermería la que se desplace a las plantas en que están los residentes para su pesado y atención.
  2. Se han contratado a dos trabajadoras de Servicios generales para la recogida de los comedores.
  3. Se ha procedido a la contratación de una trabajadora, en horario nocturno para la Lavandería.
  4. Se están reponiendo las sillas geriátricas.
  5. Se han comprado grúas nuevas.
  6. Se ha potenciado y mejorado el mantenimiento de la Residencia que aumenta el confort tanto para los residentes como para los trabajadores al disponer de mejores medios, evitando así inclusive peligros de accidentes (recordamos que la anterior Dirección se ASISPA, a través del responsable de mantenimiento anterior, había desmantelado media residencia para mantener operativa la otra media. Recordar, que se reparaban las grúas con el desguace de otras, con lo que a menudo estaban inoperativas, y se ataban con la denominada cinta americana; también los mandos etc (todo ello lo denunciamos en su momento en la Inspección de Trabajo).

Asimismo estamos a la espera de pronta resolución de las siguientes propuestas:

  • Hemos pedido a la Dirección que los contratos que se hagan para cubrir las vacaciones se lleven a cabo por el mismo horario semanal que l@s trabaj@dor@s que se van de vacaciones (el de 40 X uno de 40; el de 35 X uno de 35, etc).
  • También estamos a la espera de que nos informen, de si aceptan nuestra propuesta de disponer de una plantilla, en el turno de mañana que es el más penoso, de 16 Gerocultoras + 2 Gerocultoras de apoyo en el momento de mayor necesidad (estas dos trabajadoras tendrían contrato de media jornada).

La Sección Sindical de CTA y responsables del Comité de Empresa Moscatelares, le hemos comunicado a la Dirección, de la importancia de no ahorrar en medios para la limpieza e higiene de la Residencia (recordamos que en el período anterior, se marcaban a rotulador los botes de material y se sancionaba a las trabajadoras, cuando la gobernanta interpretaba que habían gastado de más).

Agradeceros a TOD@S LA PACIENCIA QUE HABÉIS TENIDO DURANTE EL PERIODO DE TRANSICIÓN EN LA QUE ASISPA ENTREGÓ LA RESIDENCIA A LA ACTUAL DIRECCIÓN, QUE UNA VEZ PASADO ESE PERÍODO, ESTÁ MOSTRANDO UNA BUENA DISPOSICIÓN A SENTARSE A NEGOCIAR CON EL COMITÉ Y A LLEGAR A ACUERDOS QUE FAVORECEN LA RECUPERACIÓN DE UN BUEN CLIMA LABORAL, QUE BUENA FALTA NOS HACÍA.

Recordaros asimismo que las reclamaciones al Comité, para que sean efectivas, deben pasar por la Secretaría del Comité, y a ser posible efectuadas por escrito. Las recepcionará la compañera Vanesa, que es la Secretaria del mismo, como ya sabéis.

Continuaremos en el 3er. Comunicado……….

El “job posting” camuflado con “finger posting”

Captura de pantalla 2016-03-09 a la(s) 23.57.58ASUNTO: PROCESOS Y CRITERIOS DE SELECCIÓN (JOB POSTING)

Por  los numerosos cambios que se están produciendo en la organización de la Dirección de Madrid-Barajas, se están llevando a cabo muchos procesos de selección (job postings) en los que no parece que se estén cumpliendo las directrices de transparencia, objetividad y meritocracia pretendidas por la Nueva Iberia.

Estos son algunos ejemplos de job postings recientes:

Jefe Servicio en Gerencia Atención al Pasajero: durante el proceso de selección se cambian el nivel de inglés solicitado al principio de la convocatoria, descartando a trabajadores que ya habían pasado la prueba.

- Atención Salas Premium: Trabajadores que se presentan cumpliendo todos los requisitos son descartados sin previamente haber pasado ningún tipo de prueba. Estos trabajadores no han tenido por parte de la empresa ninguna información ni notificación del motivo por el cual no han sido seleccionados.

- Nombramiento de algunos puestos (Supervisores de la Unidad de Atención a Pasajeros, por ejemplo) sin proceso de selección abierto. En vez de La Era  Job Posting se ha usado el “finger posting”.

En la pasada encuesta del Clima Laboral, la transparencia, la meritocracia, la falta de información eran algunas de las principales preocupaciones de los trabajadores. Desde la Dirección se insiste en que es un objetivo prioritario de sus políticas. Sin embargo, estos procesos recientes dan muestra de que en realidad se continua con las mismas prácticas del pasado, impidiendo que se consiga un buen clima laboral.

Sin otro particular quedamos a la espera de una aclaración que pueda apaciguar el desánimo creciente en los trabajadores de la nueva IBERIA.