Archivo del Autor: CTA

CRONICA COMITÉ EXTRAORDINARIO 10 SEPTIEMBRE 2014

Posted on por

CTA_Acción Social IberiaDa comienzo el Comité a las 11:50 hrs. La mesa formada por Lucas Montero Ramírez de UGT como presidente del Comité y Carlos Borruel como Secretario de CC.OO.

Como interventores de de la Junta Central de Acción Social: D. Rafael Sánchez y D. Alberto Teso, mismos sindicatos respectivamente.

Comienzan diciendo que para cumplir la formalidad de este fondo, se entregan las cuentas de Pérdidas y Ganancias y el Balance de Situación. Hacen una breve introducción de estas cuentas e informan que el día anterior el Subdirector de Loreto explicó las cuentas a los portavoces del Comité Intercentros y se les hizo entrega de una copia.

CGT. Este sistema no es muy adecuado y entregan la documentación con poca antelación.

CTA. Las cuentas se entregan sin tiempo de estudiar y de poder hacer las preguntas pertinentes. Tanto papel gastado en la presentación de estas cuentas no hace falta, estamos en la época del ahorro, época digital, época de las iniciativas ecológicas. No hace falta entregar tanto apunte contable para transmitir datos con claridad, hacer presentaciones entendibles con transparencia, con estadísticas y ver con gráficas la tendencia de este fondo.

Si no pone un punto CTA al Comité para pedir las cuentas, tal vez aún estábamos esperando a tenerlas con un retraso considerable, aprobando en Septiembre del 2014 las del 2012 y 2013, con sus correspondientes presupuestos.

En una de las partidas presupuestadas de préstamos para la adquisición de vivienda nos encontramos presupuestadas 61.000 Eur y se gastan 35.000 en el año 2012. La justificación que CTA da a que en esta partida no se gaste lo presupuestado, es que se aplican tipos de interés muy elevados y por encima del precio de mercado, estando al 4,5%, entendemos que el trabajador lo demande poco. Si es un fondo sin ánimo de lucro y el objeto social debe ser no tener beneficio, no entendemos que se repercuta este porcentaje tan alto al trabajador.

Las cuentas y el dinero que debe existir, es un acto de FÉ, pues del dinero que dice haber en tesorería, en los bancos, no sabemos pues no se adjunta extracto bancario.

Otra cuestión que llama la atención a CTA son los gastos de Loreto, lo que nos cobra Loreto por llevar la gestión que pasa de 74.342,03 Eur. en 2011 a 81.961,33 en 2013, un incremento muy considerable, no sabemos cómo está desglosado, pero… lo más curioso es que este mismo fondo, pero en el colectivo de vuelo, la gestión la hace la empresa en sus locales y por trabajadores sociales.

Nuestras propuestas para este fondo son las siguientes:

–      Proponemos incluir ayudas a fondo perdido para guarderías, educación infantil y primaria.

–      Incluir personal eventual.

–      Dar publicidad por parte de este Comité para que la información llegue a todos los trabajadores.

–      Cambiar el Reglamento que data del 2009 y está obsoleto.

Para terminar, cuando levantéis la mano para la aprobación de las cuentas, reflexionar a posteriori si con vuestra obediencia al voto indirectamente no estáis de alguna manera dejando a los trabajadores sin esas ayudas que necesitan y que queremos que sean más justas y equitativas.

INTERVENTORES: El dinero está en el banco, no se manejan sobres. La información de este fondo está en Convenio, estamos a disposición de cualquier duda.

USO. Las cuentas las vemos bien, tal vez los gastos de Montepío sean altos.

ASETMA: Mejorar el Reglamento sería bueno, nos creemos las cuentas aunque el extracto bancario estaría bien tenerlo. Tendencia a gastar lo que generamos, crear una comisión para trabajar sobre esto, modificar reglamento, etc. Nuestro voto será a favor.

MESA. Con el ERE hay menos gente cotizante. En este fondo hay muchas ayudas y es de las pocas empresas que lo mantienen.

MESA (como contestación a CTA). La opinión de CTA es subjetiva, como CTA debes saber lo que tienes que hacer e informar, si no lo haces es un déficit de tú actividad sindical.

CTA.- Lo del dinero seguimos insistiendo que es un acto de Fe y no podemos creer lo que no vemos. Bárcenas también lo hacía muy bien. En el Convenio no viene el Reglamento y los trabajadores insistimos no tienen información, no todo el mundo está afiliado. Es curioso cómo al perder el contacto con el trabajo la percepción es diferente, vosotros tenéis sensaciones, nosotros tenemos realidades. Defensa muy pobre y vaga por parte de la Mesa, cuando uno se mete y acusa con el trabajo personal del otro, me denota poca base de defensa. Cada grupo sindical informará como desee, pero no todos los trabajadores están sindicados y hay que llegar a todos a través del Comité.

Se procede a votación las cuentas del 2012 y posteriormente las del 2013 quedando aprobadas con:

–      11 VOTOS A FAVOR ( CC.OO, UGT, USO, ASETMA)

–      2 VOTOS EN CONTRA (CTA Y CGT).

–      0 ABSTENCIONES.

 PRESUPUESTO 2014.

UGT. Hay unos 2000 cotizantes menos, con tantas reducciones no es un fondo para ganar dinero.

Los Interventores hacen la propuesta para el presupuesto del 2014. En ayuda a estudios se pagará hasta lo presupuestado. En el resto de ayudas siempre que se ajusten a Reglamento se pagan aunque se pase de lo presupuestado. Para las ayudas de estudios los que más ingresos familiares tienen serían los últimos en asignarles la ayuda.

CGT. Se plantea una modificación del Reglamento. Si el Gobierno está bajando ayudas en Educación y Dependencia, con mayor motivo para dar más ayudas desde este fondo.

MESA. El 50% de las aportaciones las hace Iberia, el otro 50 % los trabajadores. Se hablará con Iberia que tendrá cosas que decir y sacaremos un acuerdo. Tener en cuenta que se marcharán con el nuevo ERE 1.163 personas hasta el 2017.

Se procede a votar el presupuesto del 2014, saliendo aprobado con:

–      11 VOTOS A FAVOR (CC.OO, UGT, ASETMA, USO)

–      2 EN CONTRA (CTA Y CGT)

–      0 ABSTENCIONES.

Miércoles 10 de Septiembre Comité Intercentros extraordinario sobre cuentas Fondo Solidario Iberia

Posted on por
Reunión Comité IntercentrosEl próximo Miércoles 10 de Septiembre convocatoria Extraordinaria del Comité Intercentros en Nuñez de Balboa, 115. a las 11:30hrs.
El orden del día será:
1. BALANCE FONDO SOLIDARIO 2012-2013.
2. PRESUPUESTO 2014.
Esta propuesta ha sido presentada por CTA, después de mucho tiempo sin dar explicaciones de estas cuentas.
Os informamos que este Fondo de Acción Social de Iberia es para los trabajadores de tierra. Pueden solicitar ayudas FITC, FIJI, FACTP, FD.
Se nutre de un descuento que nos realizan en nómina y en la misma proporción aporta la compañía y está hace una aportación anual adicional de 111.367,54 Eur.
Es para diversas ayudas tales como estudios, situaciones adversas, hijos discapacitados, enfermos crónicos, campamentos, préstamos y otras necesidades sociales.
Llevamos muchos años pidiendo que estas ayudas se amplíen a becas para educación infantil y primaria,  que los préstamos tengan un tipo de interés bajo, pues la realidad es que aplican un tipo de interés muy elevado, que se incluya al personal eventual y todo ello ha sido desestimado por quien controla este fondo que son: LOS DELEGADOS DE CC.OO Y UGT.
En  las últimas cuentas presentadas había más de 5 millones de Euros que no se gastan… y no observamos  mucha transparencia en la presentación. No se auditan.
Si tienes interés acude al Comité.
TÚ ASISTENCIA ES MUY IMPORTANTE. QUE NO DECIDAN POR TÍ.
 
S. SINDICAL CTA BARAJAS.

Cómo afrontar este nuevo período en MANTENIMIENTO

Posted on por

verificando turbinaNuestro salario está congelado en 2014, seguirá congelado en 2015; en 2016 y 2017, prácticamente lo mismo. Nuestros trienios valen 0,8% y somos polivalentes…..Este es el futuro que nos diseñó la Dirección Técnica (Sr. Quirós) y que respaldaron los que ahora se están dando codazos en una carrera por intentar hacernos ver (Comisión de Seguimiento), que están muy preocupados por los derechos de los TMA, cuando lo que a ellos les interesa es mantener a los TMA en el limbo de la ignorancia, mientras servilmente están ayudando a la gerencia a sacar adelante un proyecto profesional que no es el nuestro.

Lo que defienden los que están en la Comisión de Seguimiento, y los que están detrás de esa Comisión es lo mismo: un futuro de TMA barato, poco profesional y máximo responsable en lo civil y penal. Y por si queda alguna duda, sin proyección de futuro.

A la fecha de hoy recordemos que se está subcontratando trabajos y que carecemos de un proyecto empresarial definido, fiable y compensatorio por los sacrificios a los que nos están sometiendo y que pretenden potenciar de cara al futuro.

CTA hacemos un llamamiento a todos los TMA al objeto de que no nos dejemos manipular por pseudo-reclamaciones, que es la propia empresa la primera interesada en poner en marcha para distraernos con falsas expectativas y consolidar su proyecto.

CTA CREEMOS QUE DEBEMOS SOMETER A DEBATE EL SISTEMA TIRANO QUE PRETENDEN CONSOLIDAR CON LA FIRMA DEL XX C.C. de Iberia, con objeto de buscar una alternativa frente al proyecto empresarial.

Para ello, los TMA debemos trabajar en una Plataforma que desarrolle las siguientes propuestas:

  • Elaboración de un Proyecto alternativo más acorde a los principios de seguridad, calidad y adaptado plenamente a la normativa EASA.
  • Los TMA debemos recuperar a corto plazo un salario más acorde a nuestra responsabilidad, más acorde al trabajo que realizamos.
  • Los dos puntos anteriores deberán ir acompañados de una propuesta de mejora de condiciones laborales que, entendemos facilita la productividad y la calidad de vida de los TMA.
  • Compromiso de la Dirección Técnica de no externalizar más trabajos y desarrollo de políticas agresivas para atraer trabajos a nuestros Hangares y Talleres.

¡¡CTA OS ANIMAMOS A TRABAJAR PARA MEJORAR NUESTRO FUTURO!!

CTA gana las elecciones en ASISPA- MOSCATELARES

Posted on por

CTA_ASISPA MOSCATELeros

 

REVALIDAMOS MAYORÍA ABSOLUTA EN LA RESIDENCIA DE ANCIANOS DE “ASISPA-MOSCATELARES”

La etapa anterior fue un auténtico calvario para l@s compañer@s, que tuvieron que empezar desde los más básico, como el reconocimiento a usar sus horas sindicales, el derecho visitar la Residencia para ejercer el derecho “in vigilando”, la aplicación de la Ley de Prevención de Riesgos Laborales, la aplicación de normativa laboral básica, etc….que la dirección de la Residencia se negaba a reconocer.

El acoso a nuestros delegad@s alcanzó límites inentendibles, solamente comparables con tramas alegales, abriendo un expediente a todo el Comité, que de no ser por lo grave del asunto, habría que calificarlo de esperpéntico: “el jefe de mantenimiento de la Residencia, encuentra en una papelera un sobre con unos impresos de uso diario en la residencia, y conforman con ello la base para tratar de derrumbar al Comité de Empresa”.

Como no podían sostener las acusaciones, rebuscaron en su fondo de armario y utilizaron la ramplona excusa de “que se había manipulado a los trabajador@s en una recogida de firmas que exigían a la Dirección un protocolo de actuación ante la injerencia permanente de ciertos familiares de los residentes”, sancionando con un mes de empleo y sueldo a la Presidenta del Comité. Pero como continuaba su obsesión por derrumbar al Comité de Empresa, encausaron a otros dos delegad@s. El gabinete jurídico de CTA se encargó de poner las cosas en su sitio, siendo rechazadas por el juez las tres sanciones.

A las elecciones sindicales que acabamos de celebrar (20-8-2014), solamente pudieron concurrir dos candidaturas: la candidatura de CTA que representa al genuino sindicalismo de clase, al sindicalismo que está con los trabajadores y lucha por los derechos laborales frente a los intereses de la patronal; y la candidatura de UGT, apoyada por la dirección de Asispa-Moscatelares, y encabezada como no podía ser de otra manera, por el jefe de Mantenimiento que “rebuscó en la basura las pruebas contra el anterior Comité”.

Pensar que los trabajadores no sabrían diferenciar entre su candidatura y la candidatura de la empresa, consideramos un error táctico considerable por parte de la Dirección de Moscatelares, que nos llevará a tomar las medidas de precaución en las relaciones de trabajo del Comité de Empresa.

Mientras tanto, CTA MANTIENE SU MAYORÍA ABSOLUTA, siendo los resultados los siguientes:

CTA: 1 delegad@ en el colegio de Técnicos y Administrativos; 4 delegadas en el colegio de no cualificad@s (6 + 47 votos).

UGT: 1 delegad@ en el colegio de Técnicos y Administrativos; 3 delegad@s en el colegio de no cualificad@s (9 +29 votos).

Agradecemos al conjunto de trabajador@s su apoyo a NUESTRA CANDIDATURA, gracias a lo cual podremos seguir profundizando en nuestra línea de acción sindical reflejada en nuestro tríptido de la campaña electoral.

Javier Fernández Martín

Secretario General de CTA

DESMINTIENDO A LOS EXPULSADOS DE CTA VUELO

Posted on por

cta vuelo logo

Nos están llegando llamadas y testimonios comentando que los delegados expulsados de CTA están informando de la desaparición de la Sección Sindical de CTA-VUELO en Iberia.

Nada más lejos de la realidad, puesto que no solo no va a desaparecer, sino que se refuerza dentro de nuestro proyecto sindical, que no es otro que la defensa de los derechos e intereses de todos los trabajadores y trabajadoras, de Vuelo y de Tierra, tal como estipulan los Estatutos de CTA.

Asimismo, nuestro Gabinete Jurídico, que tan buenos resultados os aportó al conjunto de los TCP, de los Trabajadores de Tierra y del resto de Secciones Sindicales,  sigue funcionando a pleno rendimiento, dando el servicio que todos necesitamos.

POR LO TANTO, OS PEDIMOS QUE A LOS TRAIDORES DE LOS TRABAJADORES DE IBERIA, 

¡¡NO LES PODEMOS PRESTAR OÍDOS!!

Recordemos que ellos firmaron: el XVI C.C con la creación de otra línea aérea y el inicio de la desaparición de la actual Iberia y sus condiciones laborales; el Documento del Mediador con todas las humillantes pérdidas de derechos; el ERE 72/01 con carácter forzoso; el XVII C.C. para seguir perdiendo y, actualmente, maquinando con IBERIA como firmar el nuevo y descafeinado ERE para los TCP.

Como ya todos  conocéis, CTA NO FIRMÓ EL ERE PARA LOS TRABAJADORES , ni de Tierra, ni de Vuelo. No queremos perder más mientras que otros se siguen subiendo sus millonarios sueldos un 56%.

Recordaros una vez más que las personas que firmaron esto, se largan de la empresa en breves meses, dejando todas las miserias para los que se quedan.

Si teneis dudas, por favor, preguntar.

Javier Fernández Martín
Secretario General de CTA

 

Anticipación de las elecciones sindicales en el NEO

Posted on por

Elecciones anticipadas NEO¿QUÉ LE OCURRE A CCOO? ¿TIENE MIEDO DE LA CAÍDA DE SU IMPERIO?

Sí, después de asistir a la firma de un Acuerdo Marco, de un Convenio Colectivo y ahora de un ERE en el que los trabajadores del NEO nos vemos abocados a un destino como poco incierto y firmado, como todos ya sabemos, por los sindicatos mayoritarios, CCOO se desmarca queriendo anticipar elecciones sindicales en el NEO.

¿A que tiene miedo CCOO? Los trabajadores del NEO ya son conscientes de lo que la firma de la disposición final quinta del nuevo ERE supone.

Como consecuencia de ello, CCOO tiene miedo a seguir perdiendo afiliados, a perder bases, a dejar de reinar y campar a sus anchas o mejor dicho negociar a sus anchas, nuestras vidas laborales y por qué no decirlo personales… Quiere aprovechar el incremento de trabajadores en el NEO para aumentar su número de delegados en el NEO e intentar lograr una mayoría que actualmente no tienen. Saben que si esperan a que las elecciones sean en su tiempo, diciembre 2015, sus filas sufran una debacle, después de la debacle que sufrirá el NEO cuando sus trabajadores se vean abocados a irse a trabajar al aeropuerto, invitados a elegir una baja incentivada por temor a irse a cualquier destino, o despedidos con 21 días.

Su último comunicado dice “Estar preocupados por los trabajadores recolocados”. Nuestra pregunta es: ¿En qué momento se ha preocupado CCOO por los trabajadores del NEO? ¿Hace una semana CUANDO FIRMÓ EL ERE? Hasta nuestro conocimiento han firmado convencidos un ERE con una disposición final quinta que admite nuestra: novación a tiempo parcial, nuestra novación de categoría laboral, movilidad geográfica en el caso de las recolocaciones y si no estamos conformes, PUERTA Y 21 días. Sí, realmente deben estar muy preocupados en ver cómo nos ponen PATINES y nos envían más rápido.

Aseguran haberse encontrado solos, y no me extraña, cada vez están más solos, teniendo en cuenta que el trabajador no es tonto ni manipulable (recientemente varios periódicos publicaron que “CCOO y UGT se enriquecen con cada trabajador despedido en un ERE” y el Economista titulaba así: “UGT y CCOO se embolsan hasta un 10% del coste por despido en cada ERE”)

Dicen que les preocupa las condiciones de trabajo, los horarios, la formación, las condiciones económicas de los trabajadores que serán recolocados en Barajas… Sinceramente CTA no les ha visto muy preocupados cuando no tuvieron un atisbo de duda al firmar un ERE que nos ponía al descubierto y con la vista en el INEM. Si hubiesen estado preocupados no lo hubiesen firmado.

¿De qué tienen miedo? De que su debacle y pérdida de poder sea todavía mayor con el paso de los meses, que es MÁS QUE SEGURA. Osan insultar la inteligencia de los trabajadores del NEO, nuestra inteligencia.

NO TE DEJES ENGAÑAR, NO TE DEJES EMBAUCAR, NO TE VUELVAS A DEJAR MANIPULAR.

TENDRÁS QUE ELEGIR ENTRE ”SUSTO O MUERTE”

Posted on por

Nuevo ERE _ IBERIA_CTATras la firma del Convenio actual y del nuevo ERE (que CTA NO HA FIRMADO), los empleados de Iberia de Tierra comenzamos a sufrir las consecuencias:

Inevitablemente 44 compañeros, en este caso administrativos, comenzarán a lo largo del mes de agosto a trabajar como agentes de Handling en el aeropuerto de Barajas, con un curso de diez días.

Los criterios de selección, confirmó la empresa se debían a que estas personas cumplían los requisitos necesarios para ocupar esos puestos y a que su puesto de trabajo dejaba de existir.

Sin embargo, entre estas 44 personas, creemos PRIMEROS EMPLEADOS EN ENVIAR AL AEROPUERTO, se encontraban trabajadores sin conocimiento de inglés, mayores de 57 años con una prejubilación en menos de seis meses, personas que nunca han trabajado en el aeropuerto, entre otros…

Como consecuencia de las dos firmas, si como Trabajador de Iberia te manifiestas en desacuerdo con tu traslado, lo que te espera es un DESPIDO con 21 días.

Ambas opciones se rigen por la total voluntariedad del empleado, aseveran; siendo en este caso la palabra voluntaria sinónimo de elegir entre “Susto o Muerte”.

CTA en todo momento se ha mostrado en desacuerdo con las formas y procedimientos. Siendo conscientes de la merma de la flota, de las rutas y de la actividad de la compañía y de la necesidad de recolocar a empleados por la extinción de sus puestos de trabajo (aunque a veces su puesto de trabajo siga existiendo), en lugar de pasar a formar parte de las colas del INEM, no se entiende que esto se realice bajo el amparo de un ERE y bajo criterios que solo llevarán a incrementar los problemas de los que la compañía ya adolece en el aeropuerto. Muchos de estos trabajadores no cumplen, ni de lejos, con los requisitos que la misma compañía pedía en un Job Posting publicado con el mismo fin.

Por este motivo CTA ha enviado a la empresa las siguientes alegaciones:

1.- Los diez días de formación que se pretenden impartir a los trabajadores no son suficientes para la formación aeroportuaria. Se podría entender con una buena preparación, entrenamiento y que pudieran adaptarse durante una época valle.

2.- La empresa publicó un Job Posting en su Intranet en al que se solicitaba un perfil concreto para estos puestos, para empleados que voluntariamente quisiesen ser recolocados. Una gran mayoría de los empleados administrativos que figuran en la lista que nos dio de personas que serán recolocadas no cumplen estos requisitos (véase personas prejubilables en seis meses, personas sin experiencia en el aeropuerto, personas sin inglés)

3.- El traslado de algunas de las personas que son prejubilables en unos meses no justifica la inversión en su formación. (La empresa confirmó en su última reunión con los sindicatos que estos trabajadores se prejubilarían con el ERE 72/01 pese a que el cupo en aeropuertos esté ya completo. Con mayor motivo no entendemos que se invierta en la formación de una persona, que además minimo tiene que disfrutar de un mes de vacaciones y que finalmente a primeros de 2015 se prejubila).

4. El trabajo del aeropuerto se sabe que tiene una peculiaridad especial en cuanto a picos de trabajo que siempre nos explican que quieren cubrir con franjas horarias cortas, porque a través de estas jornadas es como se obtiene una mayor productividad, en cambio ahora desean trasladar a trabajadores de jornada completa.

5.- El incorporar al trabajador en temporada alta puede ser perjudicial para el buen desempeño de las funciones, para atender a los clientes con la calidad y atención que se debiera. La carga emocional y la falta de formación de estos trabajadores puede afectar al cumplimiento de muchos protocolos y procedimientos dirigidos a la atención del cliente. Además, pueden interferir en el desarrollo e incrementar la carga del trabajo de otros trabajadores.

Desde estas líneas os invitamos a que meditéis sobre vuestra afiliación sindical. La culpa de que estemos en esta situación la tenemos los trabajadores de Iberia, por PERMITIR UNA SITUACIÓN DE MONOPOLIO SINDICAL durante años.

Hoy no estás en la lista de los 44 años, mañana puede que tu nombre sea uno de los que aparezca, pueden cambiar a cualquiera de nosotros a cualquier sitio.

Da igual si eres administrativo, GSGT o cualquier categoría laboral… pueden novarte a tiempo parcial, de categoría laboral, aplicarte la movilidad funcional o la geográfica.

¡DÉCIDETE A CAMBIAR TU AFILIACIÓN SINDICAL!

 

CRÓNICA COMITÉ DE EMPRESA DE BARAJAS 09 JULIO 2014: ¡Esto es lo que ocurre en BARAJAS!

Posted on por

CTA SWISSPORT MADRID

 

 

 

Empieza el Comité a las 11:45 hrs. Aprox. En la mesa: Presidente José Carlos Toro García UGT Y secretario José Antonio Naranjo Cuevas CC.OO.

1.- LECTURA Y APROBACIÓN ACTA ANTERIOR. (22 Mayo 2014).

CGT.- Disconformidad con el acta, después de todo lo que han firmado los mayoritarios y con todo lo que han quitado a los trabajadores no entiende este tipo de acta.

CTA.- El más absoluto rechazo a este acta en general, en ningún momento refleja la realidad, no se pone quien propone los puntos, ni quien los defiende, siempre habla de un “delegado dice, un trabajador comenta..” y en particular de los siguientes puntos:

*En Salud Laboral: donde el tema de las embarazadas se quedó en sacar un comunicado como comité para informar a los trabajadores del derecho que tienen las embarazadas a tumbarse en sala digna cuando lo deseen y aparte de que no se ha hecho, no aparece en el acta reflejado (La mesa no lo recuerda y tiene que decir Cesha que por supuesto lo dijeron, entonces parece que apuntan la corrección y tomarán acción…. YA VEREMOS).

*Pago de excesos de equipaje en la UAC. Pone que se mandará carta a la DAMB, carta que no hemos visto todavía. El tema sigue igual.

*Seguridad parking p4. Dice que se mandará carta a Aena. Aún no hemos visto la carta y el tema sigue igual.

* Horarios de factp con reducción de jornada. Dice que mandarán carta a Iberia. Aún no hemos visto la carta y la lentitud perjudica gravemente a los trabajadores.

* Amenazas a trabajadores de Iberia por la Compañía C2.Se quedó en llevarlo al Art. 21 y no aparece en el acta.

*Contraprestación por ejercer el voto fuera de jornada. No aparece la explicación que hizo CTA al respecto, había que negociar con la empresa que los trabajadores tuvieran cupo todos los días de la semana y firmar este compromiso antes del día de las elecciones, se votó por mayoría que fueran CC.OO y UGT con 6 votos en contra entre ellos CTA, y lo que han conseguido ha sido que durante 29 días los trabajadores no puedan disfrutar esta contraprestación…

*Publicación de cuadrantes y turnos. A la propuesta de Eduardo Gª Esteban de CC.OO de adherirse el comité a una demanda de ellos, CTA contrapropone que una vez tengan a bien darnos una copia de la denuncia y se estudie con el gabinete jurídico se estará en condiciones de valorar la suscripción o no a esta propuesta. Esto no aparece en el acta.

Y la votación hecha incumple el reglamento del Comité al quedar empate con 12 a favor y 12 abstenciones, teniendo que repetirlo.

USO. Dice no reflejar lo tratado.

CC.OO. Dice que está acuerdo con el acta y la más absoluta repulsa ante las opiniones de CGT.

Se somete a votación el acta anterior, quedando:

15 votos a favor: CC.OO y UGT.

6 en contra: CGT, USO, CESHA y CTA.

PUNTOS PRESENTADOS POR CTA:

*MUELLE DE PUENTE AÉREO: En el muelle de puente aéreo se está mandando a una sola persona, con riesgo de caída, desmayo y de no poder ser auxiliado en caso de urgencia, se exige se tomen medidas para solucionar esta situación.

Delegados de prevención (CC.OO, UGT) dicen que la inspectora dijo que con que llevara emisora o teléfono era suficiente. Y que en caso de maleta pesada, que se llame a otro compañero.

CTA: Insiste que aunque tengan emisora, si se desmaya nadie le va a atender y no cree que tenga que volver a repetirse el caso de un compañero que ya tuvo esta situación.

A los mayoritarios parece no preocuparles esta situación.

Se decide llevar al Comité de salud Laboral para crear otro procedimiento.

*TRACTORES Y EQUIPOS EN MAL ESTADO: Equipos que no están en buenas condiciones de uso, cristales sin visibilidad, humos, vibraciones, etc.

CC.OO a través de sus delegados de prevención dicen que eso se mide por el Servicio técnico de prevención y se evalúa durante 8 horas y todo da siempre dentro de los valores permitidos. Dicen que si algo no funciona el trabajador no debe coger el equipo y dar parte.

CTA defiende que esto es un problema porque afecta a todos los equipos, a su mantenimiento y que todos están en mal estado y está afectado a la salud de los trabajadores y desde este comité hay que tomar acción, esto está avalado por 325 firmas de los trabajadores y no podemos mirar hacia otro lado.

Delegados de prevención dicen que se han pedido fichas técnicas de todos los vehículos al Servicio de prevención.

(Por desgracian no muestran interés en solucionar este grave y enquistado problema a pesar del llamamiento de CTA de ir unidos hacia alguna acción legal y combativa).

*RELEVOS EN LA UAC. Lo presenta USO y CTA. Desde la aceptación del acta de turnos para el 2014, los trabajadores de la UAC (atención al Cliente) no pueden terminar su trabajo adecuadamente debido a los relevos inexistentes. Coincide la hora de salida de un agente con la entrada del siguiente, siendo imposible cuadrar la caja y hacer la liquidación salvo que el agente salga tarde. Ugt dice que el problema es al manejar el dinero en dos puestos donde hay caja. USO dice de trasladar las incidencias al Jefe de Unidad y de RRLL. Se lleva al ART. 21.

*REDUCCIÓN OPCIONAL DE JORNADA. CTA expone que los trabajadores están solicitando esta reducción sin tener respuesta de la dirección y que según el Art. 164 del Vigente Convenio Colectivo, la dirección de la Compañía informará al Comité de Centro de trabajo respectivo. Se entrega la contestación de la empresa diciendo que las solicitudes han sido 10: 2 fijos, 1 fijis y 7 factp, de ellos 3 agentes administrativos y 7 de servicios auxiliares.

Puntos presentados por otros sindicatos:

*USO.- Deficiencias en el pavimento del NET Y SAT. Dicen que es un tema de Aena y se ha llevado ya por Iberia. Dice Uso que es insuficiente lo que dice el delegado de prevención, las plataformas están de vergüenza y piden un estudio de los baches y pasar información al Comité de salud.

*USO. Mostradores de UAC, El aire acondicionado tiene una ubicación pésima y está dando problemas de salud, hay que examinar la ubicación.

Los delegados de prevención (CC.OO Y UGT) dicen que esto está dentro de los parámetros establecidos y UGT dice que lo que está mal es la Ley (baremos), USO insiste en que modifique esa zona de Aire Acondicionado.

*CESHA. Que se nombre vicepresidente y vicesecretario para que no suceda como en este comité que al no estar nombrado se ha aplazado este comité en dos ocasiones por enfermedad del presidente.

1.-Propuesta de CC.OO Y UGT:

Para vicesecretario: Eduardo García Esteban.

Para vicepresidente: Francisco Oñoro González.

2.-Propuesta de CTA y CESHA.

Vicesecretario: Alberto Joglar Prieto.

Vicepresidente: Toñy Mora Luján.

Se procede a votación quedando aprobada la primera propuesta.

Votos de la primera propuesta 15 votos a Favor (CC.OO, UGT)

Votos en contra 6 (CTA, CESHA, USO, CGT).

*UGT. Tareas de Gaudí en Rampa. Llevar al Art.21. CTA defiende que no tenemos por escrito los parámetros que utiliza el sistema Gaudí, y sin tener estos datos el trabajador está indefenso, exige conseguir esta información a través del Comité.

*UGT. Diferencien en la programación los LD y los LF,s.

*UGT. Propone que los horarios de los eventuales sean horizontales, porque actualmente los están poniendo de manera muy irregular y no tienen coherencia. CTA expone que este tema ya lo sugirió hace mucho tiempo, cuando existían los acuerdos de jornadas y turnos donde aparecía que los trabajadores eventuales pudieran elegir franja horaria, a la petición de CTA de sacar unos criterios objetivos a la hora de asignar estas franjas horarias, tales como la antigüedad, conciliación familiar, etc. para que de manera transparente y objetiva fueran elegidos por los trabajadores asignados, este párrafo desapareció del siguiente acuerdo y los eventuales quedaron sin respaldo, gracias a la firma de CC.OO y UGT de estos pasados acuerdos.

*CC.OO. Apoyo a Juanjo del CIC. Por cese de su cargo, sometido a una situación injusta.

Cesha, dice que apoya a todos de ese mismo departamento porque también se quitó a un supervisor.

CTA, también apoya esta y cualquier otra propuesta de apoyo a los trabajadores, con independencia del departamento, afiliación o cargo que ostente.

Votación por UNANIMIDAD. (Muchas más unanimidades harían falta para una mejor defensa de los trabajadores de Barajas).

*CGT. En Carga y Descarga. Se discrimina a trabajadores con limitaciones al desprogramarles los turnos de madrugue y de noche este abuso les perjudica económicamente. CTA apoya esta postura. Se lleva al Art. 21.

*USO. Debido a la integración de los Jefes de servicio GAC. Se piden cursos de refuerzo.

*CESHA. Máquinas de comida están mal en general y en el Net Norte no las reparan. CTA dice que las máquinas están reventadas, son muy antiguas y se tragan el dinero. Dice CC.OO que la empresa de máquinas no quiere reponerlas, porque le es muy costoso y deja estas viejas hasta que reviente, que el arreglo es muy costoso y no les compensa. Una trabajadora presente en el comité también pide que pongan un frigorífico y fregadero, pero la mesa (CC.OO Y UGT) dice que eso hay que poner dinero entre los trabajadores y que lo compren!!!.

CTA, propone que con los cerca de 98.000 Eur. que la empresa Autobar inyecta al Comité Intercentros (CC.OO, UGT), con una procedencia de este dinero un tanto dudosa y opaca, al no mostrar o tal vez no existir acuerdo por escrito al respecto, se destine este dinero a sufragar estos gastos de nevera, microondas, fregadero, etc. que es la mejor manera de invertirlo en las necesidades de los trabajadores. Ante esta propuesta de CTA, la mesa no quiere ni oírla…

*CESHA. Pide un correo corporativo para el Comité de Barajas.

*CESHA. Ampliación de más cupo para disfrutar del día libre por ejercer voto fuera de jornada. Este punto presentado también en el anterior comité por CTA y que CC.OO y UGT no quisieron que participaran todos los sindicatos, sino que como siempre fueron ellos a negociar con la empresa y esto fue lo que consiguieron, poco y malo, que los trabajadores pudieran pedirlo entre el 1 de Junio y el 30 de Septiembre pero excluyendo un rango de fechas de 29 días y sin cupo preestablecido. Esto es como siempre no defender bien al trabajador, CTA proponía conseguir esta información antes de las elecciones para que el trabajador tuviese conocimiento de causa y pudiera optar a la elección que más le interesara, pero… como siempre gana la empresa, porque los que deben de frenarlo, lo permiten….

CESHA. Incentivos a los agentes de Barajas por trabajo comercial, tal como ofertar UPP (Upg,s de pago), venta de asientos, etc. Se pide un porcentaje sobre este beneficio. Llevan unos 2 MILLONES DE EUROS. ingresados. CTA apoya esta iniciativa. Ugt dice ampliarlo a todo el colectivo que lleve una función comercial. También se pide para incentivar la retirada de bags en la puerta. Se dice que para todo lo que se pueda medir. Se lleva al ART 21

SE EMPIEZA A LEVANTAR EL COMITÉ Y DAR POR TERMINADO EL PLENO, PERO CTA RECUERDA QUE NO SE DEBEN LEVANTAR PORQUE HAY QUE VOLVER A VOTAR EL TEMA DE LA PROPUESTA DE CC.OO DE LA TEMPORADA A, QUE QUEDÓ EMPATE EN EL COMITÉ ANTERIOR E INCUMPLE EL ART. 19 DEL REGLAMENTO. RECONOCEN QUE SÍ.

La propuesta de CC.OO a través de Eduardo García Esteban era suscribir la Denuncia que ha hecho CC.OO por parte de este comité.

CTA, proponía que si CC.OO tiene a bien, dejarnos copia de esa Denuncia, estarán en condiciones de votar, pues no se fía de lo que se dice sin previamente tenerlo, leerlo y valorarlo por su gabinete jurídico. Pero CC.OO dice públicamente no querer entregarla. Esto nos gustaría que conste en acta negación de CC.OO de dar copia para valorar y apoyar o no esta denuncia.

Se somete a votación quedando:

A FAVOR. 9 VOTOS CC.OO.

CONTRA: 6 VOTOS. CTA, CGT, CESHA Y USO.

ABSTENCIONES 5: UGT.

Queda aprobada que el comité suscribe la denuncia hecha por CC.OO.

CONCLUSIÓN: Este es el reflejo del poder mayoritario que les han dado los trabajadores con sus votos a los que ostentan la mayoría absoluta. Reflexionar para seguir nutriendo y votando a quien te quita los derechos, a los que con la palabra defienden cosas y con hechos los hechos traicionan.

S. SINDICAL CTA BARAJAS. DEFENDEMOS CON HECHOS. NO CON PALABRAS.

CTA no firma el NUEVO ERE de IBERIA

Posted on por
Responder

Hoy, 24 de julio de 2014, los sindicatos CCOO, UGT, USO Y SEPLA firmaron el Acuerdo de Despido Colectivo para la Extinción de un máximo de 1427 contratos, de los cuales 1183 son medidas para el colectivo de tierra y 244 para pilotos. Los 154 previstos dentro de este Acuerdo Global correspondientes al colectivo de TCP quedaron desafectados. Con relación a Tierra, de los 1183 posibles trabajadores afectados 368 corresponden a la Dirección de Servicios Aeroportuarios, 259 a la Dirección Técnica y 556 a Servicios Corporativos.

Con respecto a las cuatro figuras que contempla este ERE para el colectivo de Tierra: Recolocación Diferidas, Baja Incentivada, Novación Contrato Empleo Estable y Prejubilación, CTA se mostró en desacuerdo por la NO VOLUNTARIEDAD del ERE, entre otras cosas, en función a las Disposiciones 4ª y 5ª de las medidas firmadas.

Estas disposiciones contemplan que:

  • Las medidas aplicadas al colectivo de Tierra en este ERE son compatibles con cualquier otra de flexibilidad interna, de carácter colectivo o individual (por ejemplo, recolocaciones por extinción de su puesto de trabajo), con el objetivo de adaptar la plantilla a las necesidades de la compañía.
  • La Compañía podrá ofertar recolocaciones en otras áreas, con las modificaciones que conlleve en las condiciones laborales de los trabajadores, entre otras:

.- Novación a contrato de trabajo a tiempo parcial.

.- Novación de contrato de trabajo como cambio de Grupo Laboral.

.- Movilidad geográfica.

En los casos en los que el trabajador rechazase alguna oferta realizada por parte de la empresa, salvo que implique movilidad geográfica, la Comisión de Seguimiento conocerá y confirmará el carácter EXCENDENTE del trabajador, en cuyo caso la compañía podrá extinguir su contrato de trabajo percibiendo una indemnización de 21 días de salario por año de servicio, con un máximo de 12 mensualidades)

Asimismo, CTA se manifestó en desacuerdo con lo reflejado la Disposición tercera que dice que la medida de Prejubilación es incompatible con la realización de actividades laborales, por cuenta propia o ajena, retribuidas o no, que entren en competencia con Iberia, salvo autorización expresa de la Compañía. Igualmente, manifestamos nuestro desacuerdo con que la solicitud de alguna de estas medidas tuviese carácter vinculante e irrevocable (nuestra propuesta fue que la vinculación se diese en el momento de la firma y no de la solicitud).

Finalmente CTA también se mostró en desacuerdo con la pérdida de poder adquisitivo de los colectivos de TCP y de Tierra en la figura de las prejubilaciones y con que esta negociación de Despido Colectivo no se cerrase como Acuerdo Global de todos los colectivos, tal y como se inició; sin interés alguno por parte de la empresa en querer mejorar las medidas aplicables a los TCP.

CTA no firmo el nuevo ERE acorde a sus Estatutos y Programa Electoral solicitando un REFERÉNDUM VINCULANTE a los Trabajadores

Aquí podeis consultar online el documento firmado por el resto de sindicatos:

En nuestras redes sociales podéis consultar todas las Medidas aplicables en este Despido Colectivo a Tierra (y su contenido) :

  • TWITTER: @CTAsindicato