CTA ha presentado un escrito para obtener contraprestación por parte de la empresa, para aquellos trabajadores que en las próximas elecciones de Mayo, se decidan voluntariamente por votar fuera del horario laboral a cambio de poder compensar horas con un cupo preestablecido, de modo que no se les deniegue como en anteriores elecciones, que por defecto y una vez pasadas estas, se dijo que no podía ser ni en sábados ni en domingos.
CRÓNICA COMITÉ DE BARAJAS 26 DE MARZO 2015
A petición de CTA se pide un minuto de silencio por el accidente aéreo de Germanwings.
Se procede a votar el acta anterior de fecha 17 de Febrero de 2015.
CTA: “Con independencia de los errores gramaticales, los trabajadores al leer esta acta no se enterarían de la realidad porque está redactada para que así sea. Debido a que no aparece quien presenta los puntos, quien interviene y en general la poca imagen real de lo que sucede, CTA votará en contra. “
Se presenta a votación quedando:
– 10 votos a Favor: CC.OO, UGT.
– 6 en contra: CGT, CTA, CESHA.
– 1 abstención: USO.
La mesa (CC.OO, UGT), informa que el presidente del Comité, J. Toro García, dimite. A la pregunta de CTA por el motivo de dicha dimisión, contesta la mesa que no lo sabe, que si tenemos interés que le preguntemos directamente a él.
Se tiene que nombrar nuevo Presidente y Vicepresidente.
Se presentan dos candidatos a President@:
– Por UGT Francisco Oñoro.
– Por CTA Toñy Mora.
Se somete a votación de los presentes, saliendo Francisco Oñoro con:
– 12 Votos a favor del compañero de UGT.
– 5 Votos a favor de la compañera de CTA.
Se presentan dos candidatos para Vicepresident@:
– Por UGT Israel Quirós.
– Por CTA Toñy Mora.
Se somete a votación de los presentes, saliendo Israel Quirós con:
– 12 votos a favor del compañero de UGT.
– 5 votos a favor de la compañera de CTA.
Dimiten de delegados de Prevención Emilio López y Oscar Quirós.
Se presentan para Delegados:
– Sánchez Rojas de CGT con 7 votos a favor.
– Toñy Mora de CTA con 5 votos a favor.
– Nives Viñuesa y Francisca Lavis de UGT. Con 12 votos a favor.
SALUD LABORAL.
Informa delegado de prevención.
– Sobre el paso de Cebra de la -1. La paritaria se ha reunido, pero aún no hay juicio.
– Se cambiarán las tarjetas de Aena para todos los de la (K) con más de 50 años de momento, pero será próximamente para todos los trabajadores del muelle.
- UGT presenta un punto para los trabajadores de más de 50 años para que no se les ponga en equipo siempre que sea posible.
CTA dice que este punto lo presentó hace tiempo en el comité de Seguridad y Salud, donde todos los delegados de prevención estaban presentes junto con la empresa y en aquel momento callaron, otorgaron y votaron a favor de ese acta, donde la empresa no hizo ni caso a la petición de CTA de poner a estos trabajadores trabajos menos penosos.
- UGT dice que se prorratee en varias nóminas cuando los trabajadores están de baja.
CTA dice que no todas las bajas tienen porqué terminar en negativo y quitarles dinero a los trabajadores de las pagas, que lo importante sería que el trabajador supiera si realmente se le va a restar algo en negativo y saber la cantidad.
UGT dice que ellos informan muy bien desde su sección sindical a los suyos. CTA dice que en este comité estamos para representar a todos los trabajadores con independencia de si estás o no afiliado.
-USO. Poner cartel del procedimiento de retirada de equipaje de mano para echar por la tolva. CTA apoya. USO propone un recordatorio del trabajo que debe realizar cada trabajador. CESHA dice que se publicite el peso del equipaje de mano.
- USO. Quiere saber en qué normativa de Aena está regulado el precio del parking.
CTA dice que el punto que presentó el pasado mes de Octubre 2014 por el cambio de sitio para aparcar, que empeora las condiciones laborales de los trabajadores al dedicar más tiempo de su vida personal hasta el punto de fichaje, se quedó en que la Mesa hablaría con la empresa por el Art. 21 y que estamos esperando respuesta… Que si nos pueden informar de algo…
NO HAY RESPUESTA.
-CGT. Por el Art 52 del ET, por los despedidos, los problemas con las limitaciones de los trabajadores, por la represión a la plantilla en general y por la semiesclavitud piden propuesta de convocar desde el Comité de Barajas una concentración en Martínez Villergas. Piden unidad de acción. CTA apoya.
CC.OO. Pide que esto lo haga la comisión de portavoces para ser más ágiles, para luchar con la nueva Iberia, para estar más unidos que ellos, no se puede funcionar como el ejército de Panchovilla. Se debe estar más unido. Es mejor que lo organice el Comité Intercentros y que lo coordine.
CC.OO hace una contrapropuesta que es esperar a ver que dice el Comité Intercentros.
-CESHA. Unidad. Cesha no tiene representación en el C. Intercentros.
CTA. Se puede hacer concentraciones saliendo esta propuesta sólo desde este Comité de Barajas, tenemos fuerza suficiente al ser uno de los centros más grande. Si realmente CC.OO pide unión, podría empezar a demostrarlo compartiendo toda la información que tiene. En el pasado Comité Intercentros, CGT propuso esto mismo y no se trató como punto del orden del día para evitar votación, ni se hizo nada de nada.
USO. Como Comité de Centro que estamos afectados con condiciones muy precarias se debería convocar concentración.
CTA. Unidad desde este Comité por la precariedad y por todo en general.
CC.OO. No van a seguir lo que un sindicato decida.
Se votan las dos propuestas.
La de CGT.. 7 votos a favor.
La de CC.OO. Por unanimidad.
(La mesa no quiere que quede reflejada la votación de ambas propuestas porque de esta manera se vería los posibles votos en contra de los dos sindicatos mayoritarios ante la iniciativa y unión del resto de sindicatos (CTA, CGT, USO y CESHA)).
CADA UNO QUE SAQUE SUS PROPIAS CONCLUSIONES.
CTA, POR TI, POR MI Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.
Los trabajadores dan su reconocimiento a CTA, allí donde presentamos candidatura
La secuencia es la siguiente:
- Finales de 2014 en NEO superamos a UGT y nos equiparamos a CC.OO y USO.
- Comienzos de 2015 obtenemos mayoría absoluta (5 delegados) en la residencia de ancianos “Moscatelares” en San Sebastian de los Reyes.
- A mediados de marzo conseguimos mayoría absoluta en RYANAIR (5 delegados).
- Ayer, 7-4-2015 celebramos elecciones en Ferroser en la NZI, CON EL SIGUIENTE RESULTADO:
CTA…… 2 delegados
UGT….. 2 delegados
CC.OO. 1 delegado
Somos conscientes de la responsabilidad que asumimos en momentos tan difíciles para todos los trabajadores. Ello nos debe llevar a profundizar en el Sindicalismo de clase, del que formamos parte, frente a los sindicatos del sistema.
Para ello ponemos a disposición de todos los trabajadores la herramienta que es nuestro sindicato, para su defensa jurídica, sindical y social.
AGRADECEMOS A LOS TRABAJADORES DE FERROSER DE LA NZI SU CONFIANZA EN CTA, Y LES DECIMOS A TODOS QUE CUENTAN CON NOSOTROS EN LA DECISIÓN FIRME DE RECUPERAR NUESTRA DIGNIDAD ECONÓMICA, LABORAL Y JURÍDICA.
CTA, CON LOS COMPAÑEROS DE LA COORDINADORA SINDICAL DE CLASE (CSC) CONTINUAMOS NUESTRO TRABAJO CON EL OBJETIVO DE ROMPER LA POLÍTICA ECONÓMICA NEOLIBERAL QUE TANTOS BENEFICIOS APORTA A LA PATRONAL. PARA ELLO TENEMOS QUE ARRINCONAR A LOS SINDICATOS QUE SE LO ESTÁN FACILITANDO…. ¡ESTAMOS EN EL CAMINO!….
Nueva Asamblea Afiliados CTA AZI
La celebramos en fecha 14-4-2015 en nuestro local de la Antigua Zona Industrial y comenzaremos a las 13:30 horas, con el siguiente orden del día:
1.- Reorganización de la Sección Sindical.
2.- Información reunión Ejecutiva día 9-4-2015.
3.- Información deficiente organización de MANTENIMIENTO. Medidas a tomar.
4.- Información General Iberia. Desmantelamiento de la Empresa.
5.- Varios.
Esperamos vuestra asistencia,
Carlos Piñeiro
Coordinador de CTA AZI
RESUMEN ACTA COMITÉ EMPRESA VUELO MARZO 2015
1. Se aprueba el acta de enero con los siguientes votos:
A favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT
En contra- STAVLA, SEPLA
Se aprueba el acta de febrero con los siguientes votos:
A favor- SITCPLA, Expulsados de CTA, CCOO, UGT
En contra- STAVL
2. Informe mesa CEV:
La mesa informa que Iberia ha aceptado la petición del Comité para nombrar a uno de sus próximos aviones Horacio de Echebarrieta. Se hará cuando se reciban los A-350. (Este Comité y su mesa siguen perdiendo el tiempo)
Quejas hotel TEL-AVIV: la mesa del Comité (actualmente formada por dos miembros de SITCPLA) intenta obviar el informe de CTA Vuelo relativo a las numerosas quejas sobre el hotel de Tel-Aviv (anteponiendo sus odios personales hacia CTA por encima de lo que necesitamos los TCP). Ante nuestra insistencia finalmente se interesa por estos problemas. Se hará traslado a la empresa de las quejas de los tripulantes para solventarlas. Estas quejas son relativas al traslado de tripulaciones, asignación de habitaciones y jefe de recepción.
Se acuerda pedir a la empresa los contratos con los hoteles y sus actualizaciones con la asiduidad necesaria para conocer los cambios en los citados contratos.
3. Elección representante del CEV en la dirección de APMIB (ENVERA). Sitcpla presenta a Esther Nieto.
Votos a favor: UGT, CCOO SITCPLA, Expulsados de CTA
Votos en contra: STAVLA
4. Ruegos y preguntas
Sepla manifiesta que en enero se votó en el CEV una propuesta (tema ruidos transportín 1R A-340) que no venía en la orden del día. La mesa alega que hubo unanimidad del comité para votar esta propuesta que surgió en ruegos y preguntas.
Carta para todos los afiliados de CTA IBERIA en Palma de Mallorca (PMI)
PARA TODOS LOS AFILIADOS DE CTA IBERIA EN PMI
La decisión firme de Vicente Izquierdo de apoyar a los expulsados de vuelo (hoy en SITPLA), firmantes del acuerdo del Mediador y del XX C.C., que tantos estragos nos está produciendo (contra la decisión mayoritaria de la Ejecutiva), le ha llevado a mediatizar y a manipular al resto de los delegados (electos y LOLS), moviéndoles a centrar el trabajo de las Secciones de PMI a cuestiones fuera del cometido de las propias Secciones Sindicales, y que corresponden a la Ejecutiva.
La expulsión de los delegados de vuelo le llevó a dejar de asistir a las reuniones de la Ejecutiva, por lo tanto a desentenderse de los problemas y gestión del sindicato. Durante el último período, previo a la XVIII Asamblea General, se llevó a cabo un estudio de ingresos y gastos (la disminución de la plantilla de IB nos estaba afectando al reducir los ingresos de los los afiliados fijos, que son los que más cotizan, quedando algunos como jubilados que unidos a los FACTP y a los eventuales cotizan menos).
La preparación de la Asamblea General (Vicente no participó), nos llevó a restringir los gastos, acordando dotar para cada afiliado que fuese a participar por las delegaciones, la cantidad de 50€. Asistieron los compañeros de LPA, TNF, VGO y ALC. Las Secciones de Madrid, no percibieron ninguna cantidad por afiliado asistente.
En este apartado tenemos que recordar que las Secciones de PMI no pueden señalar discriminación por que es la única delegación que dispone de los servicios de un abogado, alcanzando los gastos totales de la Sección 10.300€ en 2013 (por encima de los ingresos de la delegación).
La Asamblea General discurrió en un ambiente de sosiego y Armonía: se aprobó el informe General, el informe económico que resaltó la importancia de la contención de gastos para afrontar con solvencia el año electoral sindical en que nos vemos envueltos en 2015; por cierto ya hemos obtenido tres resultados positivos:
- A mediados de 2014 celebramos elecciones parciales en el NEO, superando en votos a UGT y quedando a la altura de CC.OO y USO.
- A finales de 2014, en la residencia de ancianos MOSCATELARES (S.S. de los Reyes) obtuvimos mayoría absoluta (5 delegados de 9).
- A principios de 2015, en Ryanair, obtuvimos mayoría absoluta (5 delegados de 9).
Se aprobó el informe jurídico; se modificaron los Estatutos y se nombró a la nueva Ejecutiva, a la Comisión de Garantías y a la Comisión de Finanzas. Acuerdos todos ellos cerrados y apoyados por la mayoría de los afiliados asistentes a la A. General.
Los delegados de PMI se aislaron del sindicato, desoyendo la reclamación de la Ejecutiva para que la Sección Sindical de IB PMI eligiese un Coordinador, puesto que el nombramiento de Emilio Marín, previo a la A. General, lo habían llevado a cabo de manera antiestatutaria, ya que era miembro de la Comisión de Garantías y no podía ostentar otro cargo (de hecho Javier Fernández habló con Emilio por teléfono, manifestándole éste que no disponía de tiempo para asumir el cargo).
Al requerimiento del Secretario General y del Secretario de Organización de nombrar un Coordinador, ni contestaron.
El día 26-3-2015 nos llega información de la convocatoria de la Asamblea en Son Moix, para los afiliados y simpatizantes de CTA, con el objetivo de crear “Somos”. Asamblea a la que se personaron, el Secretario General, Javier Fernández, el miembro de la Ejecutiva por PMI, Antonio Sillero y el Coordinador de la NZI Emiliano Manzanares, que además de aportar información a la Asamblea, dejaron claro que los convocantes estaban acometiendo un acto manifiestamente ilegal y contrario a los estatutos de CTA, PUESTO QUE EL ÚNICO ÓRGANO FACULTADO PARA DISOLVER LA SECCIONES SINDICALES de CTA en PMI, ES LA EJECUTIVA DE CTA.
El día 27-3-2015 se le notifica al Delegado de IBERIA en PMI, D. Lorenzo Gayá Bauzá y a la Manager de Relaciones Laborales Tierra, Dña. Patricia Valcárcel Barajas, que los delegados electos en PMI en las elecciones de 2011, Vicente Izquierdo García, José Ignacio Domínguez Busto, Rafael Ramón Martínez Mateo, Emilio Marín Rubio, y los delegados LOLS, Francisco Belmonte Escarbajal y Manuel Bauzá García, ya no representan a CTA.
Compañeros/as: CTA-PMI no solamente no se disuelve, sino que además va a realizar el máximo esfuerzo para garantizar el servicio que hemos venido realizando hasta ahora. Para ello los afiliados que continuéis en CTA, TENÉIS GARANTIZADO LA ASISTENCIA JURÍDICA (tanto las demandas en curso, como las que nos veamos obligados a interponer, así como el asesoramiento, tanto sindical como jurídico).
Os comunicamos que a la mayor brevedad posible vamos a convocar una asamblea en PMI para CUBRIR LOS DOS PUESTOS LOLS y nombrar al nuevo Coordinador de CTA en PMI. Asimismo resaltar la importancia de la colaboración de Antonio Sillero, que nos está ayudando a reconducir la situación para que los afiliados no sufráis merma en las atención que os presta el sindicato. Por ello os pedimos que nos comuniquéis vuestra opción a asumir la responsabilidad en la Sección Sindical.
Antonio Sillero: móv. 686276293
Javier Fernández: 618800173
Botica: 913293656
Recibid un fuerte abrazo,
Javier Fernández Martín Juan José Seoane Sánchez
Secretario General Secretario de Organización
Boletín Jubiqué nº 8
Algunas de las noticias que podréis encontraros en el último número del Boletín Jubiqué:
- TALGO logra un contrato de 200 millones de euros para construir seis trenes de alta velocidad para una compañía ferroviaria de ARABIA SAUDÍ.
- BANKIA aporta en metálico los 800 millones de euros que fijó el juez para hacer frente a posibles litigios por las irregularidades en su salida a Bolsa por parte de los ex ejecutivos de la Entidad.
- Las sospechas de enchufes de personas afines a cambio de contratas públicas, una de las patas de la OPERACIÓN POKEMÓN, en el AYUNTAMIENTO DE A CORUÑA, alcanza a prácticamente todo el equipo de gobierno municipal, incluido el alcalde.
- La firma francesa de inversión KLÉPIERRE adquiere el centro comercial PLENILUNIO por 375 millones de euros.
- La COMISIÓN NACIONAL DE MERCADOS Y COMPETENCIA, multa con 8.750.000 euros por imponer precios a abanderados independientes.
- El presidente del BANCO DE MADRID, JOSÉ PÉREZ FERNÁNDEZ por dedicarse a blanquear dinero de diversas mafias, había ingresado en 1.972 en el Banco de España y nombrado Director General de Inspección en 1992. Después pasó por el BBVA y fue presidente de INTERMONEY, hasta que en 2011 accedió a la presidencia del BANCO DE MADRID, siendo MIGUE3L ÁNGEL FERNANDEZ ORDÓÑEZ, gobernador del BANCO DE ESPAÑA.
- El ex presidente de la patronal asturiana SEVERINO GARCÍA VIGÓN, condenado a 18 meses de prisión por fraude fiscal.
- CLH adquiere la primera red de oleoductos británica por 113 millones de euros.
- TP FERRO, propiedad de ACS y EIFFAGE, con una deuda de 400 millones de euros, concesionaria del túnel del PERTÚS, insta preconcurso de acreedores.
- En cómputo anual en febrero seguíamos teniendo deflación de un 1,1%.
Situación traslado personal NEO al Aeropuerto (Parte II)
Tras la reunión de ayer comentaros que:
-La empresa mantiene que estamos sobredimensionados y que la reubicación es la alternativa para mantener la garantía de empleo (la que firmaron algunos sindicatos en el convenio y en las medidas con el Mediador). Medidas que tratan de evitar el despido traumático, excepto en lo que concierne a trabajadores fuera de convenio, que se rigen por otros códigos laborales.
· El excedente es en servicios centrales, aunque todavía no saben exactamente a cuánto se eleva este excedente porque varía dependiendo de las áreas, pero que es un excedente elevado.
· El ERE 187/14 es aplicable a este año 2015 y en función de sus disposiciones finales cuarta y quinta, aprobadas y firmadas por algunos sindicatos, se permite la opción de reubicar a los trabajadores en función de las necesidades de la empresa.
· Servicios Centrales requiere, dicen, en estos momentos de un perfil muy concreto de trabajadores…gente con disposición total, con titulaciones adecuadas a sus puestos, y personal que pueda adaptarse a, según comentaron, una nueva era digital. Esto les hace inviable contemplar cursos de formación para algunos trabajadores que no podrán adaptarse a las nuevas tecnologías ni a las nuevas formas de trabajo y que creen pueden encajar en otras áreas como es el aeropuerto de Barajas, actualmente; en un futuro, y una vez cubierto el aeropuerto de Barajas, se podrán ofertar puestos en otros aeropuertos.
· No se está haciendo, según comentaron, nada que no se estuviese haciendo en otras aerolíneas como KLM, AIR FRANCE o LUFTHANSA,… La opción que les queda es reubicar en el aeropuerto de Barajas donde las necesidades son altas y no se requiere de puestos tan cualificados como van a requerir en servicios centrales.
· Se van a seguir ofertando Job Posting y trataran de ser más transparentes en el proceso y la selección. Y abrirán posibles opciones de trabajo dentro de las empresas del Grupo.
· El proceso de reubicación durará entre uno y tres años aproximadamente. Pero va a ser de forma continuada. El próximo grupo será en abril, después de Semana Santa (afectará a todas las categorías laborales y puestos).
· Se contempla la opción de un nuevo ERE, bajo otras condiciones para dar salida a los trabajadores afectados por la impugnación del 187/14 para 2016-17… En servicios centrales son 556 trabajadores los afectados.
CTA cree que se trata del proceso lógico de una sociedad individualista y tecnológica, nada humanitaria y colectiva, amparada por una reforma de Ley Laboral y por grupos colectivos con intereses económicos creados, donde el consumo de trabajadores está en sintonía con el resto de los consumos de esta sociedad: rápido y práctico, con obsolescencia programada y desechable en su fecha o edad de caducidad. Es la sociedad que hemos creado.
Estamos a tu disposición (afiliado o no), nuestro gabinete jurídico también para posibles reclamaciones o demandas que se puedan producir en la pérdida de derechos o condiciones en el proceso de reubicación.
Nuestra web: http://sindicatocta.es/
Nuestro facebook: https://www.facebook.com/sindicatocta
Nuestro Twitter: @CTAsindicato
Situación traslado personal NEO al Aeropuerto (Parte I)
Situación tras las siguientes reuniones Traslado Personal Aeropuerto:
.- La empresa cree que no tiene nada que ver la situación de Impugnación del ERE 187/14 con el traslado de personal al aeropuerto de Barajas
.- Recordad que CTA demandó la Disposición final 5ª- que es la que permite a la empresa reducir tu jornada laboral a media jornada, cambiar tu categoría laboral, o la movilidad geográfica ( que no el ERE COMPLETO). Dicen que no buscan una vía trasera, un atajo. Lo están haciendo porque los sindicatos que representan a la mayoría, se lo han pedido – dicho por la empresa -. Y dicen que se han comprometido con los sindicatos que firmaron los acuerdos con el Mediador para hacer estos reajustes con el fin de cumplir con la garantía de empleo (y aseguran que es el acuerdo al que han llegado con los sindicatos que representan a la mayoría). En cuatro palabras, nos comunican, que tenemos lo que la mayoría ha votado y firmado. Quizá sea el momento de plantearse cambiar el voto.
.- Con respecto a los criterios de selección la empresa dice que los trabajadores elegidos son los perfiles adecuados para ir al aeropuerto, sin embargo en la lista figuran mayoritariamente reducciones de jornada, mayores de 50 años, y trabajadores próximos a la prejubilación… La empresa comenta que en un edificio con edad mayoritaría de 50 años y con una muestra de 20 no se está discriminando de acuerdo a esa selección, que es lógico que la lista esté compuesta por personas mayores de 45 y 50 añoss . Pero en una selección por edades, ¿no tendría que salir también alguna persona más joven aunque estén en minoría? No hay ningún trabajador en la lista de 30, y las tres personas más jovenes coiciden con reducción de jornada por maternidad.
.- Se van a donde la empresa cree que hay trabajo. Dicen que en algunos casos hace meses que ya se lo comunicó a sus empleados el área al que pertenecen, que había excedentes y que los trabajadores tuvieron y tienen tiempo acceder a los Job Posting … pero ¿cuáles son los criterios de aceptación a los Job Posting si al final lo que prima es la entrevista personal?
.- Dicen que hay muchos menos becarios que los que históricamente ha tenido la empresa y que los becarios no ocupan puestos de trabajadores porque además pueden quedarse o no en la empresa.
.- Se están analizando las necesidades en diferentes áreas y aeropuertos para ver dónde reubicar a los excedentes y Barajas tiene tirón – afirman -; se cree que podrá ir todo el excedente pero que una vez cubierto, otros aeropuertos fuera de Madrid, pueden abrir otras nuevas oportunidades de trabajo.
.- En cada área hay unas causas diferentes, pero lo que defienden es que en el NEO se requiere ya de un perfil de referencia, y en servicios centrales cada vez tienen que ser trabajadores más cualificados… a todos estos trabajadores, comentan, se les ha trasladado personalmente cuáles son las necesidades del área y el perfil de profesional que se está buscando y se está danto el feed back de vuelta. No va a ser exclusivo de administrativos, sino también para otras categorías laborales… De momento hay oportunidad de recolocación, dice la empresa y que piensan que a la persona que le toca, nunca podrá ser objetiva, siempre le va a parecer poco objetivo la selección que se está haciendo. La empresa dice que “queremos estar a la vanguardia de quien hace mejor las cosas”.
.- La sentencia permite la aplicación de estas medidas hasta finales 2015.
Estamos a tu disposición (afiliado o no), nuestro gabinete jurídico también.
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Nuestro facebook: https://www.facebook.com/sindicatocta
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Denuncia interpuesta por CTA a la Inspección de Trabajo sobre los malas condiciones de los tractores TEMG
SU SILENCIO Y PASIVIDAD AFECTA A NUESTROS RIÑONES Y CERVICALES.
La denuncia interpuesta a la Inspección de Trabajo por parte de CTA y la aportación de 325 firmas de todos los trabajadores de esa unidad, donde se expresaron las deficiencias que existían, ha dado lugar a esta resolución por parte de la Inspección.
¿QUÉ CONCLUSIONES SACA CTA DE TODO ESTO?
Todos las mediciones que se hacen, siempre supervisadas por los delegados sindicales de prevención de CC. OO (Eva Sesmilo Peña, Isolina Estévez Conde, Zoilo Hernándo, Diego Gómez Mateos y de UGT (Oscar Quirós García, Israel Quirós García, Emilio López López, Francisco Oñoro González) curiosamente siempre están dentro de los parámetros permitidos. 
La Resolución de la Inspección deja bien claro y evidente la connivencia y complicidad que existe entre la empresa y estos sindicatos.
Muchas cosas de las solicitadas y denunciada por CTA van a ser o han sido revisadas y arregladas, todo ello supervisado por estos Delegados. Si encuentras algo mal, ya sabes a quien tienes que acudir y si no te gusta, siempre tendrás la oportunidad de decidir quién quieres que te represente a la próxima.
CTA, POR TI, POR MÍ Y POR TODOS MIS COMPAÑEROS.



