Crónica Pleno Extraordinario Comité Intercentros Julio 2015

Posted on 6 agosto, 2015 por CTA

Comienza a las 11:50hrs.

Empieza hablando desde la mesa el Presidente D. Lucas Montero y luego el Secretario D. Carlos Borruel: Partimos de un saldo de 212.443,78 Eur. y tenemos unos ingresos de 6.010,12 Eur de Subvención normal y 122.990, 05 Eur de Subvención Extra, total: 342.169, 79 Eur. Se paga a los Comités la asignación de 65 Eur. por delegado.

CTA (Javi): Agradezco la presentación de las cuentas, aunque pedimos que se reinvierta en el conjunto de los trabajadores de Iberia Tierra.

ASETMA: (M. Angel). Agradezco las cuentas presentadas y el trabajo que está muy claro todo. Hacemos una propuesta que se destine dinero de este Comité a las cuentas del Fondo Solidario, puesto que cada vez tienen menos ingresos. Démosle una vuelta y hablamos en Septiembre.

MESA.(Lucas Montero y Carlos Borruel) Hemos tenido menos gastos este año de 114.079,61 Eur. a 90.014,40 Eur.

USO. (Raúl). Agradezco la presentación de las cuentas y la propuesta de Asetma nos parece bien, se debería tratar en el próximo pleno.

CGT. (David). La propuesta de Asetma está bien. Nos gustaría saber si la dieta de comida que cobráis de 17 Eur. ¿Tenéis ticket o factura cómo justificante?, ¿Si te traes de casa la comida o te hace tú madre unas lentejas también os lleváis los 17 Eur.?

MESA. (Lucas y Carlos). Lo utilizamos los titulares y los suplentes, hacemos un recibo mensual y no tenemos ticket ni factura, es lo que han hecho todos toda la vida y ha funcionado bien y no hemos modificado la cantidad, si queréis podemos pedir ticket, pero si lo perdemos o se nos olvida lo vamos a cobrar igual.

CTA. (Toñy). Los que queremos ir a ver las cuentas no nos dejáis ir a verlas, queremos que abráis la puerta y ese muro, que no solo pudiéran ir los portavoces sino cualquier persona que quiera acompañar o ir como asesor.

En cuanto a los ingresos, seguimos sin ver el acuerdo ese que aparece como subvención extra (122.990,05 Eur), ese acuerdo que nos habéis contado en alguna ocasión que es un contrato privado entre Iberia y Autobar y que viene en la clausula cuarta. No entendemos si es privado como tenéis acceso a él y los demás no tenemos acceso a esa información. Seguimos insistiendo en que recibir un dinero sin saber la procecencia… ahí lo dejamos, aunque bienvenido sea si es para repartirlo bien entre los trabajadores, cosa que desde nuestra organización creemos que no es así. Queremos que se reparta de múltiples maneras como por ejemplo un fondo de resistencia, que pudiera en un momento dado, como huelgas o movilización, pueda ayudar a todos los trabajadores con independencia de afiliación.

También ayuda jurídica para todos los trabajadores.

Mejor servicio a los trabajadores a través de las salas de relax, tenemos unas salax de relax vergonzosas, tenemos muchas necesidades, como un fregadero, una nevera, un sofá… etc

Lo que vemos son muchos gastos superfluos, muchas comidas, muchos parkings, los trabajadores cobran en dietas en bruto 6,02 eur, algunos ni eso, nos parece excesivo que cobréis vosotros 17 Eur por muy cara que sea la zona y aparte lo que os pagan en nómina que os incluye la dieta. Seamos más humildes y traigamos la tartera o tomemos un menú y compensarlo con lo que os pagan en ńomina como hacen todos los trabajadores, los que están sudando y cogiendo maletas que de esos no nos acordamos.

Queremos transparencia y esta empieza por saber a qué reuniones vais, esas comisiones, qué días son, quien va, cuando, que se trata, por qué ese día se gasta ese dinero, todo eso no lo sabemos.

Nuestra propuesta es que renunciéis a esas dietas porque para eso os lo pagan en nómina y así que reinvierta en todos los trabajadores.

Queremos que se vote y una vez sepamos que el dinero es de una fuente lícita que reinvierta en todos, queremos saber si el resto de organizaciones sindicales estáis de acuerdo.

Que no tengáis ticket o factura de las comidas, cae por su propio peso, de vergüenza.

MESA. La clausula 4ª es un canon por la prestación de servicios, esto es de hace muchos años y lo decidieron para que fuera para el Comité Intercentros. Las salas de relax son competencia de Iberia.

Somos incapaces de comer por 6 Eur. De las comisiones existen actas.

CESHA (Julia). Aunque no está Cesha en el Intercentros, estamos de acuerdo con CTA y Asetma, en cuanto a la caja de resistencia.

Queremos saber el pago de la mediación si se ha pagado de este dinero y donde está el dinero.

MESA. Se pagó al mediador con el acuerdo de todos. En el Banco Popular hay invertido 60.000 € A plazo fijo, pero daba poco y se metieron otros 30.000 . € Ahora 90.000 € a 6 meses a punto de caducar y ocho mil y poco en caja.

Se somete a votación estas cuentas quedando:

Aprobado con 2 votos en contra de CTA Y CGT.

A el resto le parece todo bien…Termina el Comité a las 12:30hrs.

Es lo que hay, cada uno que saque sus conclusiones.

¿SABíAS QUÉ? …

* ¿LOS DELEGADOS SINDICALES QUE PRESIDEN EL COMITÉ INTERCENTROS SE AUTOASIGNAN 17 EUROS DE DIETAS DIARIAS, CON INDEPENDENCIA DE LO QUE LES PAGAN EN NÓMINA?.

* DISFRUTAN DE PLAZAS DE GARAJE QUE SE ALQUILAN (UNAS 4 PLAZAS) POR VALOR DE 600 EUR.

Mientras sus representados, sin tiempo ni para tomar refrigerio.

Sin sitio donde poder aparcar… que se lo digan a los compañeros del NEO.

CTA, pide con el dinero que es de todos, humildad en los gastos, ética y coherencia.

Creemos que otra manera de hacer sindicalismo es posible.

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COMUNICADO DEL COMITÉ DE HUELGA EN RYANAIR

Posted on 3 agosto, 2015 por CTA

CERYMAD ( Comité de Empresa Ryanair Ltd. en Madrid)

A los medios de comunicación:

61 días de huelga

Sindicatos que conformamos el COMITÉ DE HUELGA,

CTA

La huelga sigue su curso, cumpliendo los trabajadores mayoritariamente los mínimos establecidos por RYANAIR que sobrepasan mucho los establecidos por Fomento.

RYANAIR continua atentando contra el Derecho constitucional a la Huelga, que están llevando a cabo los trabajadores del Handling de Madrid, apoyándose en una sentencia del juzgado nº 28 de lo Social de Madrid de fecha, de 24-7-2015, (recurrida por el gabinete jurídico de CTA), que la faculta a contratar eventuales (Práctica de esquirolaje) durante el proceso de Huelga, así mismo, obliga a realizar Servicios Mínimos al Comité de Huelga.

Esta sentencia lamina de un plumazo el derecho constitucional a la huelga de todos los trabajadores de RYANAIR, y complica el trabajo al COMITÉ DE HUELGA.

De hecho en este momento, RYANAIR ha despedido a dos miembros del Comité de Huelga acusándoles de incumplir los servicios mínimos, y a un tercero, le ha aplicado una sanción de 2 meses de empleo y sueldo.

El COMITÉ DE HUELGA, en representación de la Asamblea de Trabajadores de Ryanair de Madrid (reunida el 28-7-2015), hace llegar a la dirección de Ryanair la siguiente propuesta:

Date: Tue, 28 Jul 2015 17:36:24 +0200
Subject: Asamblea trabajadores
From: comiteryanair.madrid@gmail.com
To: jj.hita@fornesaabogados.com

Buenas tardes

Después de la asamblea de trabajadores realizada durante el día de hoy, 28 de julio, y acatando la decisión mayoritaria adoptada por la misma, nos ponemos en contacto con ustedes, para alcanzar un acuerdo que lleve a la desconvocatoria de huelga.

Cualquier acuerdo que alcanzásemos, retomando las últimas propuestas, llevaría implícito la retirada de todas las sanciones y despidos impuestos.

Por lo que les instamos a una reunión con el comité de huelga para tratar todos los temas.

Atentamente

Comité de Huelga

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El día 29-7-2015 la dirección de Ryanair nos ha convocado a una reunión que llevaremos a cabo el día 31-7-2015, a las 10:00 horas. Esperamos que con la voluntad de establecer un calendario para abordar y dar solución a todos los problemas que afectan a la plantilla de Ryanair en Madrid.

COMITÉ DE HUELGA

Comiteryanair.madrid@gmail.com

CTA se une a la condena de los ayuntamientos daneses contra Ryanair

Posted on 29 julio, 2015 por CTA

CTA denuncia y condena a Ryanair por el incumplimiento de los convenios colectivos de sus trabajadores y por la violación de las leyes laborales españolas y el derecho a la huelga.

Con esta condena quiere sumarse a la decisión adoptada por los ayuntamientos daneses de Aarhus, Copenhague y Albertslund que han decidido prohibir a sus empleados volar con la aerolínea irlandesa mientras no cambien su política de recursos humanos y cejen en la violación de los principios fundamentales de sus trabajadores.

Para CTA la decisión adoptada por estos tres ayuntamientos es el mejor ejemplo de las medidas a adoptar contra una compañía que vulnera sistemáticamente los derechos de sus trabajadores. De hecho, los trabajadores de la compañía se encuentran actualmente en huelga indefinida legal y han presentado una querella en el juzgado de guardia de Plaza de Castilla de Madrid contra la empresa y su presidente, Michael O’Leary, por presuntas irregularidades en el establecimiento de los servicios mínimos durante la huelga que están llevando a cabo los trabajadores de handling (servicios de tierra y maletería). También han denunciado que hay personal de fuera de la empresa supliendo a los huelguistas algo que atenta con los derechos fundamentales de huelga de nuestro país.

Desde CTA exigimos a entidades y organismos oficiales que tomen medidas drásticas contra todas aquellas compañías que, al igual que Ryanair, incumplan los convenios colectivos de sus trabajadores.

Para más información.

www.sindicatocta.org;

www.facebook.com/sindicato.cta

botica@sindictocta.org

Reunión con la empresa Iberia Málaga

Posted on 27 julio, 2015 por CTA

REUNIÓN CON LA EMPRESA 22/07/2015

(Delegado, Jefe de Producción y Jefa de P.A.C.)

Os informamos de los puntos que se trataron:

*Temperaturas: tras las altas mediciones obtenidas en los mostradores, nos comentaron que tienen intención de colocar ventiladores en ellos.

*Horas perentorias reiteradas horario tarde-noche: expusimos el abuso que estamos sufriendo cuando realizamos estos horarios dada las incidencias en los vuelos y los UM. Comentamos que supervisor y control son imprescindibles en sus puestos para resolver dichas incidencias y sin embargo, no están debido a la falta de personal en dichos horarios. Asimismo, mencionamos que dichas horas fueran realizadas lo más equitativamente posible, incluyendo a los supervisores en las mismas.

*Distribución de trabajo en facturación de VY: volvimos a tratar dicho tema y propusimos que no se nos programasen más de 3 horas. El Jefe de Producción tomó nota para hablarlo con el MYP.

*Programación turnos Supervisión y Jefe de servicio: comentamos las incidencias que se producen dado que hay turnos en los que únicamente hay un supervisor para todo y otros, en los que llega a haber hasta tres.

*Reparto equitativo de carga de trabajo: volvimos a exponerles dicha problemática, dado que suele seguir recayendo sobre las mismas personas las situaciones más críticas.

*Personal prejubilable con edad cumplida: se nos informó que el personal de Málaga no tiene aún asignada fecha de salida como está ocurriendo en otros de aeropuertos y que, probablemente sea después de verano.

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De cómo Iberia perdió su identidad y prestigio

Posted on 20 julio, 2015 por CTA

El tiempo pone las cosas en su sitio, eso dicen. Y parece que es verdad. Solo hay que ver donde ha colocado el tiempo al logotipo y marca de Iberia. Hemos pasado de tener un logotipo hermoso y visible a la entrada de Madrid (Avenida de América) que todo el mundo que llegaba a la ciudad podía visualizar, a tener un logotipo diminuto, a modo de pegatina, que apenas se ve cuando dejas Madrid. ¿Cómo se puede tener un logotipo que solo se ve a la salida de la ciudad y no a la entrada de la misma?

Solamente este detalle refleja lo que fuimos y lo que somos. Hemos pasado de una empresa con personalidad y prestigio, una empresa de la que muchos de sus clientes y empleados decían eso de “cuando llego al avión de Iberia siento que he llegado ya a España, que he llegado a casa”, a unos aviones tan anodinos como nuestro logotipo, fruto de las consecuencias de la globalización de las marcas y la falta de personalidad que parecen querer los grandes grupos empresariales.

Ahora tras el despegue y después de un tiempo de vuelo, al cliente le ocurre lo mismo que a los empleados, llega a olvidar en qué compañía vuela. El interior de nuestros aviones puede ser de Iberia, Germanwings, Ryanair, o cualquier aerolínea europea, de bajo coste o de no bajo coste, nadie distingue ya. Todas cuentan con diseños tan parecidos que han conseguido que el cliente no busque la diferencia, no busque a la aerolínea, sino que busque el precio… lo mismo que ocurre con otros sectores: el hostelero, el textil. Cuando ahora preguntan dónde compraste una prenda, tienes que recurrir a la etiqueta porque es difícil recordar si era de Zara, de H&M, o de Maximo Dutty… por poner algunos ejemplos.

Nos hemos globalizado tanto que nos hemos despersonalizado, o lo que es lo mismo, hemos perdido nuestra esencia. Y el cliente, ese a quien queremos constantemente alagar para fidelizar, cada vez se encuentra menos fidelizado con la aerolínea y más con el precio. Nos hemos empequeñecido, pasamos desapercibidos, apenas se habla de Iberia, perdemos hasta nuestros clientes más fieles en latinoamericana, quienes comienzan también a sentir los efectos de la globalización.

¿Redunda esto en el incremento de ingresos? Desde CTA creemos que no, que los beneficios que obtiene Iberia son fruto de su política de recorte de gastos anexos al recorte de empleados o el recorte de nóminas. Cuando este filón se agote, se encontrarán con una empresa que el cliente es incapaz de distinguir entre sus afines, y que al igual que ocurre con las marcas de ropa, tenga que mirar su móvil para decir si vuela con Iberia ,con Air Lingus, Vueling, o Air France.

Tiempo al tiempo… llegará el día en que las aerolíneas se den cuenta de que perder personalidad e identidad fue un groso error.

Vuelven los desayunos de CTA

Posted on 19 julio, 2015 por CTA

Para todos los TRABAJADORES de Barajas.
CTA TE INVITA A DESAYUNAR.
*Porque queremos que nos conozcas más.
*Porque ofrecemos nuestro local como zona de descanso.
*Porque queremos escucharte.
*Porque queremos un sindicato abierto y participativo.
LUNES 20 DE JULIO, a partir de las 08:00 y hasta las 13:30 hrs.

PÁSATE CUANDO TU TIEMPO DE REFRIGERIO TE LO PERMITA. ANTES O DESPUÉS DE TU JORNADA POR LA PLANTA 1, T4 LOCAL DE CTA.
¡¡¡¡¡ TE ESPERAMOS ¡!!!!!

9 de JULIO_ CONVOCATORIA EXTRAORDINARIA DEL COMITÉ INTERCENTROS

Posted on 7 julio, 2015 por CTA

Ha sido convocado pleno extraordinario del Comité Intercentros para el próximo

jueves 9 de Julio a las 11,30horas, en la calle Núñez de Balboa, núm. 115,

con el siguiente Orden del Día:

Balance económico del Comité Intercentros, de no sabemos qué año. Es muy importante tu asistencia como trabajador, para que conozcas:

A dónde va a ir destinado el dinero que reciben y que es de todos.

Que, de momento, no son cuentas transparentes.

Que a CTA nos gustaría que reinvirtiera en los trabajadores, pero no lo aceptan.

Que a CTA, y a otros sindicatos, jamás le han presentado el acuerdo con AUTOBAR por el que ingresan una cantidad extraordinaria de una media de 98.000 euros.

Que se niegan a grabar estos comités, algo que propone CTA con el objetivo de que puedas estar informado.

¡Vente! Y así comprenderás cómo defienden nuestros derechos

Accede a toda la información a través de nuestra web y del documento adjunto Balance Economico Comite Intercentros

www.sindicatocta.org

www.facebook/sindicatocta

@CTAsindicato

¿SABíAS QUE? CTA MÁLAGA

Posted on 7 julio, 2015 por CTA

El verano no ha hecho más que empezar y dadas las circunstancias y la intensidad del trabajo que estamos sufriendo, esta Sección Sindical ha hablado con el Jefe de Producción para exponerle los siguientes puntos:

Que entendemos que la empresa pida productividad, pero que ésta sea exigida a todos los trabajadores por igual, sin hacer ninguna distinción entre los que los mandos consideran más rápidos y efectivos y los que no, y traten de hacerlo lo más equitativamente posible en todos los casos y sentidos.
Que los tiempos programados en la facturación simultánea de Vueling sean repartidos entre todos y no se programe más de 2 horas seguidas por agente con esa intensidad y altas temperaturas.
Que las formas son muy importantes y debido a la tensión que sufrimos todos, en algunos momentos se pierden; y a menudo se nos responsabiliza de llegar tarde a la siguiente tarea, cuando el verdadero motivo es la patente falta de personal.
Que los días que control y supervisión están programados en facturación y embarque, lo estén siempre en iguales condiciones que los demás para que el reparto de tareas sea lo más equitativo posible.
Control y supervisión en el turno de tarde-noche son imprescindibles en sus puestos y, no obstante, han de salir ambos de la oficina a realizar tareas por la falta de personal a esas horas dejándola al descubierto para las incidencias que pudieran surgir.
Que es tal la intensidad y el control con el que trabajamos normalmente que nos impide, en ocasiones, atender a nuestras necesidades fisiológicas básicas.

Al exponer todo esto a la jefatura y sin querer herir ninguna sensibilidad, lo único que pretendemos es intentar mejorar nuestro día a día laboral y que podamos realizar nuestra labor en unas condiciones idóneas, para poder tener así un verano más llevadero para todos y fomentar el trabajo en equipo.

Nuestra web: http://sindicatocta.es/

Nuestro facebook: https://www.facebook.com/sindicatocta

CTA PROCEDERÁ A DEMANDAR EL TERCER TRASLADO DE ADMINISTRATIVOS

Posted on 7 julio, 2015 por CTA

Ya nos parecía extraño que el Comité Intercentros (en su mayoría compuesto por CCOO y UGT) no estuviese por una vez en armonía con la empresa. Firmaron “No” al tercer traslado de personal administrativo al aeropuerto, pero a la hora de demandar han dado la callada por respuesta.

Esto es a lo que nos tienen acostumbrados a los empleados de Iberia. Un Comité Intercentros que ni siquiera reunió a los sindicatos para que pudiesen ver la posibilidad o no de demandar este tercer traslado. Nuestras sospechas no eran infundadas.

Como ha dijimos, este traslado tendría que haber sido parado por la Subcomisión de Seguimiento del ERE 187/14, que se comprometió a estudiar las medidas de flexibilidad que ellos mismos firmaron. Un traslado de administrativos, desde el punto de vista de CTA, discriminatorio por edad y género, sin criterio profesional y con una valoración subjetiva mediante exámenes que sustituyen a la EVD (Evaluación de Desempeño) que contempla nuestro actual Convenio – 40% examen técnico/conocimientos y 60% entrevista personal con Manager – o criterios personales.

CTA, como sindicato que defiende los intereses de los empleados, procederá a demandar este tercer traslado de administrativos.

Podrás encontrar información de tu interés aquí:

www.sindicatocta.es

www.facebook.com/sindicatocta

¿Son claras las cuentas del Comité Intercentros?

Posted on 6 julio, 2015 por CTA

CTA se pregunta: ¿son claras las cuentas del Comité Intercentros?

El Comité Intercentros (compuesto mayoritariamente por los sindicatos antiguos de CCOO y UGT), se financia, además de los 6.010,12 euros que recibe por parte de la empresa para sus gastos ordinarios, de otros 98.000 euros de media anuales que son cedidos directamente a su cuenta por deferencia de la Empresa (correspondientes a los que percibiría de las máquinas expendedoras de comida y bebida de la empresa AUTOBAR). Un acuerdo que no se sabe dónde ni de qué forma está acordado. Un acuerdo que anualmente dicen no pueden presentar al resto de los sindicatos para que podamos comprobar su transparencia.

El Comité intercentros alega siempre que no puede mostrarlo porque se trata de un contrato privado entre Empresa y Autobar y que la Empresa les cede voluntariamente. ¿A dónde va dirigido esa cantidad de dinero?

Todos los años CTA insta a que ese dinero, cuyo destino no tenemos claro por no ser trasparente, sea invertido, por ejemplo en un fondo de resistencia, que se destine a la defensa de los derechos de los trabajadores, pero el Comité Intercentros siempre decide lo contrario. Nuevamente este año, CTA insistirá a que este reparto que no revierte en los trabajadores, tenga como objetivo “los trabajadores”. CTA lleva años pidiendo que este dinero, una vez sea comprobada su legitimidad, revierta en los trabajadores (beneficios sociales, fondo de resistencia…), pero el Comité siempre decide lo contrario y ni siquiera lo contempla como punto en las Ejecutivas, sino en el apartado de “varios” para que no podamos votar si queremos o no saber más sobre la procedencia de ese dinero y su destino.

Podéis acceder y conocer más sobre estas cuentas del Comité Intercentros y la crónica del Comité donde se aprueban estas cuentas (12/11/2014) en nuestra web www.sindicatocta.org