Los Empleados dejan de tener plaza de garaje en alquiler en el NEO

NEO_IBERIACuando la empresa decidió trasladarse al NEO uno de los principales problemas que se les planteó fue las dificultades para aparcar en la zona.

No contentos con ello, a muchas personas procedentes de la AZI, La Muñoza o el Aeropuerto a las que se les abonaba el Plus de Transporte, se les suprimió alegando que la zona tenía medios de transporte públicos suficientes (Sí, es cierto, pero bastante lejos).

Fue entonces cuando además la empresa decidió que se modificase la Jornada de Trabajo, de flexible a partida, con el fin de contentar a su socio British Airways y poder estar al teléfono cuando éste nos necesitase a eso de las 6 de la tarde, que para ellos son las 5 (como de costumbre a rebufo de nuestra baja autoestima).

Y también fue entonces cuando para paliar el problema la empresa prometió que facilitaría el parking a los empleados en la propiedad a través del alquiler de plazas con la empresa Capital.

Y lo hizo, solo para unos pocos privilegiados (en la cúpula al módico precio de Gratis y sin fiscalizar) y para otros pocos que llegaron a tiempo porque no había suficientes plazas (trabajadores) al no tan módico precio de 95 euros/mes.

También se molestó en aquel entonces en llegar a un acuerdo con Novotel (con plazas en estos momentos agotadas).

Desde entonces su esfuerzo ha consistido en:

.- Otorgar más plazas a más mandos gratis.

.- Otorgar una plaza a un solo sindicato CCOO gratis (los motivos se desconocen)

.- Acabados dos años, varios empleados han visto como su plaza le ha sido denegada.

.- Novotel se encuentra ya sin plazas para más empleados.

.- Novotel ha subido a 85 euros/mes el precio de la plaza.

.- No ha realizado ningún otro acuerdo con otras empresas en la zona que tienen plazas disponibles.

¿Cuál es la máxima preocupación de la empresa? ¿Tener contentos a sus mandos y a un sindicalista de CCOO?

¿Por qué va a luchar CTA a través de USO en el NEO?

De forma conjunta y formando parte de la candidatura de USO, aunque sin perder su identidad como sindicato, CTA va a luchar por conseguir en el NEO, del mismo modo que lo ha venido haciendo hasta ahora, por:

  • DEVOLVER LA DIGNIDAD AL COLECTIVO DE G.S.G.T. Lucharemos porque este colectivo ocupe puestos dignos y acordes a su perfil y competencias (con incentivos acordes a los mismos); evitar los despidos y, la remuneración de la Jornada Fraccionada, cuando estructuralmente se realice. Reubicación acorde a su formación y perfil.
  • CONCIENCIACIÓN DE CUMPLIMIENTO DE JORNADA, que promueva la conciliación de vida laboral con familiar, el descanso y la creatividad, y la productividad basada en el trabajo en equipo y no en la competitividad.
  • DESBLOQUEAR Y MEJORAR LA PROGRESIÓN DEL G.S.G.T, con la eliminación del “Destacado Contenido Técnico” hasta el nivel 21.
  • PROMOCIÓN Y VALORACIÓN DE LOS PUESTOS DE ADMINISTRATIVO, a los que se les ha puesto a luchar por un mismo puesto junto con los G.S.G.T. Impedir que sigan siendo sustituidos por G.S.G.T.
  • PROCURAR UN SISTEMA DE FORMACIÓN ADECUADO, ACTUAL Y PERMANENTE. No es de proceder que en 2015, sean los compañeros quienes tienen que dar cursos o formar a las personas que son reubicadas por la inexistencia de cursos apropiados.
  • TRASLADOS BAJO EL PRINCIPIO DE VOLUNTARIEDAD. Que los traslados a otras unidades sean ante todo bajo el principio de voluntariedad. Impugnación de todas y cada una de la Modificaciones Sustanciales de trabajo si nos son voluntarias, tal y como se ha estado haciendo hasta ahora.
  • PAGO DE LAS HORAS EXTRAORDINARIAS o LIBRANZA. Que se cumpla el pago de las horas extraordinarias cuando el trabajador tenga que extender su jornada laboral.
  • CONTROL DE LAS CONTRATACIONES FUERA DE CONVENIO.- Controlar las contrataciones de trabajadores fuera de convenio mientras se trasladan a otros trabajadores a otras unidades.
  • JORNADA FLEXIBLE. Que la Jornada Flexible pueda ser otra opción más, como la reducida, y aplicar la JORNADA REDUCIDA VOLUNTARIA.
  • PLUS DE TRANSPORTE. Que trabajadores a turnos puedan cobrar el Plus de Transporte y del mismo modo puedan equipararse al resto en cuanto a las Dietas de Comida.
  • FONDO SOLIDARIO REAL Y PARA LOS TRABAJADORES. Procurar que el dinero del Fondo Solidario revierta en los trabajadores con propuestas de mayores becas, ayudas a estudios, prestamos, creación de guarderías en centros de trabajo, ayudas por enfermedad o condiciones especiales, cursos gratuitos de formación, cursos gratuitos de nóminas. Hay ahorro como para poder poner una Guardería cercana al NEO (Cinco millones de euros aproximadamente).
  • AYUDA ESPECIAL PARA TRABAJADORES DESPEDIDOS. Crear una ayuda especial para aquellas personas que han sido o pueden ser despedidas…en formación y potenciación de sus puntos fuertes para emprender o buscar trabajo.
  • IGUALDAD EN EL TRATO. Ayudar por igual a todos los trabajadores, afiliados y no afiliados y de todas las categorías laborales.

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