COMUNICACIÓN CON POSICIÓN EN TOLVA

DESDE CTA BARAJAS SEGUIMOS VELANDO POR MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO

Con la generalización de la retirada de bultos de mano en los embarques, son muchos los vuelos en los que es necesario que personal AGSA o Admtvo. tenga que situarse junto a la tolva, en solitario y sin forma de comunicarse con nadie.

Son numerosos los incidentes que se producen con pasajeros que se niegan a entregar su equipaje, de forma en ocasiones incluso violenta. Para evitar riesgos, seria muy conveniente que las personas trabajadoras que realizan esa función tuviesen un medio para comunicarse con la puerta de embarque, CIC, Seguridad del Aeropuerto, etc.

Esta posibilidad tendría así mismo ventajas operativas.

Consideramos muy necesario que se solicite a AENA que instale teléfonos, o en su defecto, interfonos, junto a las tolvas, y que, en tanto esto no se produce, se suministre móviles que permitan estas comunicaciones internas al menos al personal AGSA asignado a estas tareas, entendiendo que no es posible que se haga con todo el personal de embarque que realiza estas tareas según necesidad del VUELO.

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ACCESO ZONA AIRE DE LAS TRIPULACIONES

Desde CTA SEGUIMOS VELANDO Y TRABAJANDO PARA TENER BUENAS CONDICIONES LABORALES Y PREVENIR INCIDENCIAS. 
Se están produciendo algunos incidentes con tripulantes que acceden al lado aire por la puerta situada en la zona de facturación (Planta +2).
Pretenden pasar cuando ha sido abierta por personal de Tierra con su tarjeta de seguridad de AENA, que es personal e intransferible, sin introducir el código que se les ha facilitado a las tripulaciones para tal fin.
Tras las numerosas quejas al respecto que nos traslada el personal de Tierra, llegándose a producir enfrentamientos innecesarios, queremos dejar constancia para que se tenga en cuenta y se evite el riesgo de sanciones por infracción grave a los protocolos de seguridad aeroportuaria.
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Iberia: dos chantajes y un ultimátum

En su email de hoy, 1 de febrero, previo a la reunión-encerrona de esta misma tarde con los miembros del Comité Intercentros, Iberia chantajea por partida doble a su plantilla usando como rehenes tanto a los compañeros y compañeras inminentemente subrrogables, como a quienes llevan tiempo esperando la oportunidad de prejubilarse.

Y como única opción para su “salvación”, plantea su ultimátum, la culminación de su estrategia: crear esa nueva empresa dentro de IAG para librarse de un plumazo de miles de trabajadores y trabajadoras.

Puedes leerlo aquí > Comunicado Chantaje Iberia

Captura de pantalla 2024-02-01 a las 22.23.48Alguien en IAG ha sacado su calculadora y ha encontrado la forma de exprimirnos más.

Pocas dudas pueden quedar ya de que, como dijimos tras el concurso, la pérdida de licencias fue un desastre planificado y que, como dijimos hace poco, Iberia no nos quiere.

Solo quiere librarse de nosotros y nosotras. Pero no lo va a conseguir. Porque, a pesar de que contará con la complicidad de los siempre firmantes (CCOO + UGT, 10 votos de los 13 del Comité Intercentros), sea en Iberia o en lo que se quieran inventar, seguiremos luchando por los derechos de todas las personas trabajadoras, por todos los medios, sindicales y legales.

SU AVARICIA ES NUESTRA DESGRACIA.

NUESTRA REBELDÍA SERÁ LA SUYA.

¡Y ahora el CONVENIO!

Captura de pantalla 2019-10-28 a la(s) 22.07.38Hemos votado en las elecciones y ya hemos decidido que sigan los mismos, CCOO/UGT, con la compañía de USO decidiendo el futuro de todos los trabajadores de Tierra de IBERIA. Ese es el Comité Intercentros que dispondremos en los próximos 4 años (6 + 6+ 1).

CTA estamos trabajando en la reorganización de nuestras Secciones Sindicales al objeto de dar el mejor servicio a nuestros afiliados, que sin el más mínimo problema deben disponer, tanto del Servicio Jurídico, como de las Secciones Sindicales, cuyos responsables ya conocéis y que están a vuestra disposición, tanto para solventar problemas como para, conjuntamente responder, dentro de nuestras posibilidades a los retos difíciles que nos veremos obligados a afrontar.

Y es que no podemos olvidar que tenemos pendiente la firma del XXI Convenio Colectivo (que ya veremos qué es lo que nos van a presentar), puesto que de nuevo se sienten legitimados por los votos. Y aquí recordamos que nos debe IBERIA los atrasos de 2 años. Que está pendiente de modificar el NOL de Mantenimiento, y de recuperar los 14 días de Handling; de mejorar el Salario y actualizar los diferentes pluses; así como profundizar en la formación de todos los colectivos de Tierra.

No debemos olvidarnos de la Transformación de Contratos Eventuales y Tiempos Parciales a Fijos y a Tiempo Completo; y de la mejora de las condiciones socio laborales.

En estos últimos días nos han sorprendido con la absorción de Air Europa, que de alguna manera pretenderán repercutir, como toda empresa “absorbida” en disminución de plantilla que recaerá, una vez más, sobre los trabajadores de Tierra. Para ello cuentan con el apoyo y firma de UGT/CCOO, + el sindicato satélite ASETMA.

OS PEDIMOS QUE ESTÉIS ATENTOS, PORQUE LA DECISIÓN ESTÁ PRÓXIMA Y TRATARÁN DE CUBRIRSE CON LA CUMPLIMENTACIÓN DEL ERE, Y LA PROMESA DE OTRO SUBSIGUIENTE.

¡NO OLVIDÉIS QUE EN LA QUEJA POSTERIOR, LA MAYORÍA LES HABÉIS FACULTADO!

IBERIA MANTENIMIENTO: “EL INVIERNO HA LLEGADO”

Captura de pantalla 2017-07-31 a la(s) 22.22.08A modo de serie de fantasía medieval de una conocida plataforma digital, nuestros negociadores del Comité Intercentros UGT, CCOO más su satélite fiel Asetma, nos presentan a modo de serie televisiva, y sin ninguna vergüenza ajena, “PROMESAS O SUPUESTAS EXIGENCIAS A LA EMPRESA” como logros ya alcanzados conseguidos por ellos.

En CTA, desde la realidad actual, iniciamos una renovación de los cargos de este sindicato en Mantenimiento, para las elecciones de 29 de octubre con las siguientes premisas:

  • Destinar el 85 % de los ingresos de los afiliados a la defensa jurídica de los trabajadores (única fuente de ingresos del sindicato, porque así se decidió desde su fundación). SU EFICACIA DEL 100% DE NUESTRO GABINETE JURÍDICO EN TODOS LOS AÑOS DESDE SU FUNDACIÓN. ASÍ LO RESPALDAN TODAS LAS DEMANDAS GANADAS.
  • Centrar la defensa del TMA en IBERIA, como colectivo mas castigado en salario, trato y consideración, para lo que el 100% de las zonas donde hay representación de TMA, esté implicado este colectivo.

Esta decisión parte desde las siguientes premisas:

  • TENEMOS DUDAS que los sindicatos gobernantes en el Intercentros que no han MOSTRADO PLATAFORMA DE CONVENIO PROPIA, nos pidan a los TMA apoyo para que “Handling” recupere los famosos 14 días, y que AHORA ESTEN PIDIENDO unas subida salarial “SOBRESALIENTE” para los TMAS de IBERIA, por el nuevo NOL (AQCCESS) y para lo que IBERIA NO pretende dotar de presupuesto (recordamos que fueron ellos los que firmaron la bajada salarial, la práctica eliminación del Trienio, el rebaje de niveles de entrada, los ERE sin relevo, quitar el transporte colectivo, etc. Etc. Y últimamente nos han quitado LA PAGA DE BENEFICIOS). ¿Se puede pedir más de ellos?
  • NADIE SE CREE que la empresa de forma oficial favorezca una segregación de un convenio propio de los TMA, ni que se permita desde los sindicatos oficialistas, por lo que la defensa de este colectivo desde CTA, SERÁ DESDE EL CONVENIO que tenemos, no desde un presunto convenio solo de los TMA, que es una manifestación artificial e interesada de un director de IBERIA para darles oxígeno a sus tres satélites. ”¿Carta blanca para una segregación de negocio?”
  • NADIE SE CREE que el dialogo continuo sin más SOLUCIONE los problemas.O   haciendo de transmisores de lo que ocurre en el INTERCETROS, que es solo un teatro, que tapa lo que estén negociando en otros ámbitos los sindicatos de empresa.

¡Defendamos nuestros derechos, que no nos engañen!

Comunicado Huelga 30 y 31 de Agosto

En CTA tenemos a gala la defensa del Derecho de Huelga, y lo defenderemos en donde sea necesario, hasta en Bruselas o en la ONU, SI TUVIÉSEMOS QUE RECURRIR.

Para CTA, la aplicación práctica del derecho de huelga debe llevar acompañado un ejercicio de reflexión que nos garantice que no se va a volver en contra nuestra.

Un ejemplo: cuando en 2013 hicimos las movilizaciones que culminaron con la firma del Documento del Mediador, previamente hicimos huelgas y movilizaciones, que no nos sirvieron para nada porque firmaron dicho documento (entre los firmantes UGT), y a continuación en 2014 firmaron el XX Convenio Colectivo que ha permitido que la productividad se dispare como nunca antes sin que los trabajadores, los artífices y víctimas de este incremento, recibiéramos ninguna compensación. Al contrario: recayó sobre nosotros toda la carga de los recortes, perdiendo dinero y días libres.

La convocatoria de huelga en el aeropuerto de Madrid-Barajas para los días 30 y 31 de agosto de 2019, junto a algunos motivos locales, se basa principalmente en asuntos que afectan de FORMA PARECIDA EN TODO EL ÁMBITO DE LA EMPRESA.

Debemos ser conscientes del contexto en el que esta huelga se convoca, quién la convoca y cómo. Estamos inmersos en una larga negociación (o NO negociación, vistos sus avances y su ritmo) del convenio colectivo de tierra, mientras hay negociaciones en paralelo en materia de empleo, con solo tres actores protagonistas: EMPRESA, CCOO Y UGT. Esta maniobra debilita y vacía de contenido en gran parte a la mesa de negociación del XXI CC, donde están presentes todos los sindicatos, y que debería ser el marco donde negociar estos temas.

Esta huelga de UGT en modo “llanero solitario”, se ha convocado a espaldas del resto de organizaciones y de los órganos de representación de TODOS los trabajadores: los Comités de Centro e Intercentros. Solo en un receso, ni siquiera pedido por ellos, en la reunión de la Mesa Negociadora del Convenio Colectivo del pasado 8 de agosto tuvieron a bien comunicarnos que habían empezado la gestión de la convocatoria.

El año pasado UGT ya hizo algunas maniobras difíciles de entender: tras convocar huelga desde el Comité de Centro de Barcelona en esa escala, se negaron a hacerlo en Madrid. Y, finalmente, se descolgaron de la huelga en Barcelona por firmar un acta de acuerdo de empleo con la empresa y CCOO, como recuerda Iberia en sus comunicados y como, quizá, acabe pasando este año.

Puesto que (casi todos) los motivos aducidos por UGT en su convocatoria solitaria son comunes a toda la empresa y siendo evidente que TODOS JUNTOS SOMOS MÁS FUERTES, el pasado 14 de agosto intentamos que se convocara a nivel estatal a través del Comité Intercentros una HUELGA QUE REALMENTE REPRESENTASE Y DEFENDIESE A TODOS.

Si repasamos estos últimos 4 años, son responsables de mantener tanto al Comité de Empresa como al Comité de Seguridad y Salud de espaldas al sufrimiento que estábamos padeciendo en Barajas y en todo Handling. Su estrategia es dejar inoperantes los comités de Centros y el Intercentros. Es su manera de secuestrar información y que no haya transparencia.

EN EL ÚLTIMO COMITÉ DE CENTRO BARAJAS DEL 24 DE MAYO se aprobó por mayoría que automáticamente se celebrasen cada dos meses. Ni por esas, CUANDO NO ES POR EL SECRETARIO, ES POR EL PRESIDENTE o viceversa, los Comités de Centro brillan por su ausencia.

Volviendo al tema del convenio, lo más reciente ha sido firmarle a IBERIA EN ACTA (UGT/CCOO/ASETMA) que nos quiten la “PAGA DE BENEFICIOS”, que nos abonaron rebajada, pero que se regularizará si algún día percibimos los atrasos de convenio, desde el 1 de enero de 2018 (es decir, nos la descontarán de esos atrasos).

Con todo el daño sufrido a causa de su firma permanente a IBERIA: bajada salarial, congelación salarial prácticamente durante 2016, 2017 y 2018; pérdida de un trienio, pérdida del valor del trienio del 7,5% al 0,85%; rebaja de los niveles de entrada; cambio a horarios que limitan toda conciliación familiar; contratos eventuales basura; contratos FACTP basura; aumento disparatado de la productividad por aplicación de los ERES sin plantilla de relevo; enorme presión laboral y amenazas mediante cartas y sanciones; acoso a los que sufrís estrés laboral y a los que padecéis enfermedad laboral, o minusvalía por causa de accidentalidad laboral, etc., etc., etc.,….

POR TODO LO EXPUESTO, CTA NO PODEMOS APOYAR UNA HUELGA QUE SABEMOS PACTADA CON LA DIRECCIÓN DE IBERIA PARA SEGUIR MANTENIENDO EN LA ESCLAVITUD A LOS TRABAJADORES DE BARAJAS Y DARLES UN LAVADO DE CARA ANTE LAS PRÓXIMAS ELECCIONES.

¡QUE VUELVAN AL COMITÉ DE CENTRO Y ALLÍ ESTAREMOS PARA APOYAR LA HUELGA DE TODOS LOS TRABAJADORES DE BARAJAS¡ ¡Y SI LA CONVOCA EL INTERCENTROS CONTARÁN CON NUESTRO APOYO!

Barajas, 27 de agosto 2019

No hay unión porque UGT, CCOO Y ASETMA no quieren

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Su oposición a un Comité Extraordinario de Intercentros para coordinar las medidas de presión es ya evidente.

Al final no pueden ocultar que los pactos que tienen con la Dirección les obligan a no forzar la situación a través del Comité Intercentros, y a bloquear toda iniciativa que pudiese instar a la Dirección a NEGOCIAR CON RESPONSABILIDAD EL XXI CONVENIO COLECTIVO.

Ello nos lleva a entender que las huelgas convocadas por UGT, en MADRID, BARCELONA Y BILBAO, son huelgas acordadas con la Dirección para darle un balón de oxígeno de cara a las Elecciones de Octubre, máxime desde que somos conocedores de sus acuerdos en paralelo a la Mesa Negociadora en materia de empleo en la Comisión de Empleo y sin contar con el resto de los sindicatos que componen la Mesa Negociadora.

No puede entenderse de otra manera cuando han estado cuatro años despreciando el gran sufrimiento de las plantillas, tanto en los Comités de Centro como en los Comités de Seguridad y Salud.

Todos los trabajadores de Tierra, inclusive los afiliados que les sustentan, sois conocedores del gran sacrificio a que nos han sometido al bajarnos el salario y congelarlo durante tres años, quitarnos un trienio y reducir a las nuevas incorporaciones al 0,8% (valor actual del trienio). Al firmar ERE ́S sin cláusula de relevo y ayudar a la Dirección a disparar la productividad sobre los lomos de la plantilla; al firmar un NOL (Nuervo Ordenamiento Laboral) para Mantenimiento destruyendo la “carrera profesional de los TMA, al exigirles una polivalencia fuera de toda lógica. Tan solo recordar la firma del Plan de Productividad que sacrifica a los TMA ante una dedicación exclusiva por un salario paupérrimo. La calidad de vida personal por la imposibilidad de conciliación es el mayor síndrome que sufren.

En BARAJAS (handling), los actuales horarios coartan nuestra libertad y derechos (la palabra conciliación se queda muy grande). Se ha disparado la productividad al reajustar la plantilla y el trabajo a realizar. Lo mismo para los compañeros/as de rampa, muelles, tractores, jardineras, etc. Por no recordaros las corruptelas internas para colocar mejor a algunos de sus afiliados, etc.

Lo último “nos roban la paga de beneficios” y nos lo venden como una mejora importante a largo plazo. Todos habéis visto vuestras pagas en vuestras cuentas. No hay nada más que decir. Sois testigos directos de ello.

Por último, se nos levantan un buen día con la convocatoria de una HUELGA en Madrid-Barajas a lo llanero solitario, sin tan siquiera plantearla en el Comité de Centro, sin contar con nadie, UGT solo ante el peligro – dicen-.

¿Y qué les ha ocurrido con sus primos hermanos? CCOO no les sigue el rollo, pero al mismo tiempo se reúnen para tratar estos temas con la Empresa en la Comisión de Empleo. Todo ello nos lleva a pensar que el amaño que tienen es un acuerdo de mínimos de contratación pactado con la Dirección de IBERIA, siendo conocedores que están infringiendo la ley en materia de contratación. Y que van a vender la moto de que nadie les apoyó y que por eso es a lo único que han podido acordar, que lo que nos ofrecían era mucho peor. Las elecciones asustan, mejor dicho, les asustan, porque cada vez son más los empleados que conocen su modus operandi. Cada vez son más los que no creen en que puedan colocar a todos los hijos de todos sus afiliados o que las prejubilaciones siguen un orden y que pertenecer o no a un sindicato no influye.

Vamos que superan a los montajes televisivos de Tele 5. Lo tenemos todo: el torero, la tonadillera y los Supervivientes.

CTA ESTÁ DE ACUERDO EN LLEVAR A CABO HUELGA, CONVOCADA POR EL COMITÉ INTERCENTROS, PERO PARA LA DEFENSA DE LOS INTERESES DEL CONJUNTO DE LA PLANTILLA, NO CONTRA LA MISMA.

19/08/2019

Cuando el enemigo es tu compañero

Captura de pantalla 2019-08-12 a la(s) 10.28.39Desde hace ya demasiado tiempo, la Dirección de Barajas ha apostado por la política del miedo, basada en sanciones y amenazas que reparten de forma injusta y abusiva.

En CTA ya hemos ganado varios juicios en los que nuestro departamento jurídico ha desmontado las acusaciones de la empresa, fabricadas artificialmente con el único fin de llegar a la sanción demostrando auténtica mala fe, como escribió literalmente el juez en su sentencia favorable a un compañero AGSA.

A menudo, esas acusaciones se basan en informes de Supervisores que no imaginaban que la sanción fuese el objetivo final de la Dirección. Hay Supervisores que colaboran de forma casi entusiasta con estas políticas y sanciones (y no es raro que sean recompensados por ello), pero otros acaban en situaciones muy incómodas al verse utilizados y convertidos en enemigos de sus compañeros de forma antinatural.

Y es antinatural porque los supervisores no tienen categoría de mando; sus funciones son de SUPERVISIÓN Y EJECUCIÓN. Son, o deberían ser, más compañeros que Jefes, pues conocen, y también sufren, las lamentables condiciones en las que casi siempre tenemos que trabajar: la precariedad, la escasez de personal y de formación, las situaciones de tensión y violencia que se producen casi a diario,…

Por más que lo intenten, a CTA NO NOS ASUSTAN. Seguiremos luchando, en los tribunales si es necesario, para conseguir que se nos trate de forma justa. Y seguiremos rechazando estas políticas y a sus colaboradores necesarios.

En breve os informaremos de la sentencia de un nuevo juicio para defender a una compañera de la sanción impuesta por hacer lo que hacemos todos, supervisores incluidos: intentar no salir tarde sin dejar nuestra tarea descubierta.

Convocatoria de Ayuda a Campamentos de Verano 2019 para personal de Tierra

campamento de veranoLa Junta Central de Acción Social celebrada el 11 de Junio de 2019 ha acordado conceder AYUDAS por valor de 170 euros (en función del coste) para asistencia a CAMPAMENTOS DE VERANO de hijos de trabajadores de Iberia, cotizantes al Fondo Solidario de Tierra, con las siguientes condiciones:

 

– Las AYUDAS podrán solicitarse para los nacidos entre los años 2002 y 2013, ambos inclusive, salvo minusválidos, que no tienen límite de edad.

– La duración del campamento será al menos de 10 días, debiendo pernoctar en el mismo 9 noches.

– El campamento deberá compaginar actividades deportivas y culturales propias de un campamento, y no son válidas para cursos especifícos de idiomas, música, etc…

– Las solicitudes deberán ser presentadas antes del 15 de Octubre.

Para más información sobre el resto de condiciones para estas AYUDAS y poder descargar la ficha para solitarlas, pincha AQUÍ.