Comité Extraordinario del 19 de Abril > Acuerdo son Iberia sobre SOEGS

En el pasado Comité Extraordinario de Barajas del 19 abril se trataron las siguientes cuestiones:
1. La Mesa del Comité (Presidente y Secretario de CCOO) intenta someter a aprobación el acta del anterior Comité, pero CTA y otros sindicatos minoritarios dejan claro que no reflejaba la realidad de lo sucedido. Entre otras cosas no aparece la propuesta de someter a votación en el Comité que no se firme ningún acuerdo con Iberia sobre SOEGS por parte del comité de Barajas o del Comité Intercentros sin un referéndum vinculante a los trabajadores. Finalmente, CCOO decide retirar la aprobación del acta aduciendo que al ser este un Comité Extraordinario tiene un único punto en el orden del día que no incluye la aprobación de actas anteriores.
2. Los trabajadores presentes pidieron explicaciones a los firmantes del preacuerdo allí presentes, que en el anterior Comité votaron por unanimidad que siguiéramos como IBERIA y posteriormente firmaron el preacuerdo de aceptar la segregación. El SILENCIO fue su única respuesta.
3. Desde CTA se pide información real, transparente y consensuada en comunicados que se publiquen como Comité de Barajas y Comité Intercentros, que son los órganos que representan al conjunto de las personas trabajadoras.
4. CTA, buscando siempre la máxima colaboración entre todas las fuerzas sindicales, propone una asamblea general convocando a todos las personas trabajadoras de Handling de Barajas, donde todos los sindicatos estén presentes y tengan su tiempo de intervención acompañados de expertos en esta materia.
5. También se propone realizar, después de esa asamblea general, un referéndum vinculante antes de la ratificación en el Comité Intercentros del preacuerdo, que aún está pendiente. Insistimos en esto: aún no se ha firmado el acuerdo definitivo entre Iberia y UGT/CCOO, que firmaron el preacuerdo que permite a Iberia saltarse el Convenio Colectivo vigente.
6. Se acuerda en el Comité pedir una reunión urgente a la empresa. Y se celebrará el jueves 25 a las 12:30h
7.- A petición de CTA, y tras la celebración de la reunión con la empresa, se aprueba la posibilidad de celebración de asamblea general de todos los sindicatos. Del referéndum vinculante hacen caso omiso, ni lo reflejaron en el borrador del acta del anterior Comité, ni CCOO/UGT tienen intención de que se haga. Los sindicatos minoritarios comenzamos una campaña de recogida de firmas pidiendo ese referéndum.
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Recogida de Firmas para solicitar que el Comité Intercentros NO RATIFIQUE el preacuerdo firmado

‼️Desde CTA apoyamos la iniciativa de los trabajadores de RECOGER FIRMAS para solicitar al Comité Intercentros que NO RATIFIQUE el preacuerdo firmado, antes de consultar vía referéndum vinculante a los trabajadores de IBERIA HANDLING.‼️

Ponte en contacto con los delegados de CTA si quieres unirte a la iniciativa.

Firma trabajadores

MEJORAS PARA LA NUEVA SALA RELAX T4

¡Los pequeños detalles también son importantes y mejoran la productividad!

Por eso desde CTA solicitamos la instalación de un reloj en la sala de descanso.

También comunicarles que la reposición de comida en las máquinas de vending los fines de semana y festivos es escasa o nula, es por ello que solicitamos se mejore el servicio en aras de cubrir las necesidades de las personas trabajadoras.

Solicitamos mejora en la zona de formación,  los cursos que tienen videos con audio no se pueden escuchar bien, el sonido que se emite es muy bajo y al coincidir con las taquillas, el ruido externo también perjudica la plena atención a dicha formación.

S. SINDICAL CTA-BARAJAS.

Sala de Relax

FALTA DE RECURSOS HUMANOS. POTENCIALES RIESGOS.

Desde CTA Queremos poner en conocimiento la falta de personal en la Dirección de Madrid-Barajas.

El incremento de la productividad y la puntualidad son factores relacionados con el aumento de la tensión en el entorno laboral. Sin  refuerzo de personal se pone en riesgo no solo la salud de los trabajadores sino también la seguridad aérea.

Esta situación en algunos departamentos como el de Coordinación y Despacho de Aviones es muy evidente y el riesgo es cada vez mayor ante esta carga de trabajo, de hecho,  parece una tónica ya general que las personas trabajadoras tengan en su cometido atender más de un avión a la vez.

Es por todo ello, que queremos dejar constancia de esta situación con el escrito que hemos remitido al departamento de recursos humanos de IBERIA, para intentar corregir a la máxima brevedad y no tener que lamentarse en el futuro de cualquier incidente de consecuencias impredecibles.

S. Sindical CTA-BARAJAS.

Falta de RRHH

COMUNICACIÓN CON POSICIÓN EN TOLVA

DESDE CTA BARAJAS SEGUIMOS VELANDO POR MEJORAR LAS CONDICIONES DE TRABAJO

Con la generalización de la retirada de bultos de mano en los embarques, son muchos los vuelos en los que es necesario que personal AGSA o Admtvo. tenga que situarse junto a la tolva, en solitario y sin forma de comunicarse con nadie.

Son numerosos los incidentes que se producen con pasajeros que se niegan a entregar su equipaje, de forma en ocasiones incluso violenta. Para evitar riesgos, seria muy conveniente que las personas trabajadoras que realizan esa función tuviesen un medio para comunicarse con la puerta de embarque, CIC, Seguridad del Aeropuerto, etc.

Esta posibilidad tendría así mismo ventajas operativas.

Consideramos muy necesario que se solicite a AENA que instale teléfonos, o en su defecto, interfonos, junto a las tolvas, y que, en tanto esto no se produce, se suministre móviles que permitan estas comunicaciones internas al menos al personal AGSA asignado a estas tareas, entendiendo que no es posible que se haga con todo el personal de embarque que realiza estas tareas según necesidad del VUELO.

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ACCESO ZONA AIRE DE LAS TRIPULACIONES

Desde CTA SEGUIMOS VELANDO Y TRABAJANDO PARA TENER BUENAS CONDICIONES LABORALES Y PREVENIR INCIDENCIAS. 
Se están produciendo algunos incidentes con tripulantes que acceden al lado aire por la puerta situada en la zona de facturación (Planta +2).
Pretenden pasar cuando ha sido abierta por personal de Tierra con su tarjeta de seguridad de AENA, que es personal e intransferible, sin introducir el código que se les ha facilitado a las tripulaciones para tal fin.
Tras las numerosas quejas al respecto que nos traslada el personal de Tierra, llegándose a producir enfrentamientos innecesarios, queremos dejar constancia para que se tenga en cuenta y se evite el riesgo de sanciones por infracción grave a los protocolos de seguridad aeroportuaria.
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Iberia: dos chantajes y un ultimátum

En su email de hoy, 1 de febrero, previo a la reunión-encerrona de esta misma tarde con los miembros del Comité Intercentros, Iberia chantajea por partida doble a su plantilla usando como rehenes tanto a los compañeros y compañeras inminentemente subrrogables, como a quienes llevan tiempo esperando la oportunidad de prejubilarse.

Y como única opción para su “salvación”, plantea su ultimátum, la culminación de su estrategia: crear esa nueva empresa dentro de IAG para librarse de un plumazo de miles de trabajadores y trabajadoras.

Puedes leerlo aquí > Comunicado Chantaje Iberia

Captura de pantalla 2024-02-01 a las 22.23.48Alguien en IAG ha sacado su calculadora y ha encontrado la forma de exprimirnos más.

Pocas dudas pueden quedar ya de que, como dijimos tras el concurso, la pérdida de licencias fue un desastre planificado y que, como dijimos hace poco, Iberia no nos quiere.

Solo quiere librarse de nosotros y nosotras. Pero no lo va a conseguir. Porque, a pesar de que contará con la complicidad de los siempre firmantes (CCOO + UGT, 10 votos de los 13 del Comité Intercentros), sea en Iberia o en lo que se quieran inventar, seguiremos luchando por los derechos de todas las personas trabajadoras, por todos los medios, sindicales y legales.

SU AVARICIA ES NUESTRA DESGRACIA.

NUESTRA REBELDÍA SERÁ LA SUYA.

¡Y ahora el CONVENIO!

Captura de pantalla 2019-10-28 a la(s) 22.07.38Hemos votado en las elecciones y ya hemos decidido que sigan los mismos, CCOO/UGT, con la compañía de USO decidiendo el futuro de todos los trabajadores de Tierra de IBERIA. Ese es el Comité Intercentros que dispondremos en los próximos 4 años (6 + 6+ 1).

CTA estamos trabajando en la reorganización de nuestras Secciones Sindicales al objeto de dar el mejor servicio a nuestros afiliados, que sin el más mínimo problema deben disponer, tanto del Servicio Jurídico, como de las Secciones Sindicales, cuyos responsables ya conocéis y que están a vuestra disposición, tanto para solventar problemas como para, conjuntamente responder, dentro de nuestras posibilidades a los retos difíciles que nos veremos obligados a afrontar.

Y es que no podemos olvidar que tenemos pendiente la firma del XXI Convenio Colectivo (que ya veremos qué es lo que nos van a presentar), puesto que de nuevo se sienten legitimados por los votos. Y aquí recordamos que nos debe IBERIA los atrasos de 2 años. Que está pendiente de modificar el NOL de Mantenimiento, y de recuperar los 14 días de Handling; de mejorar el Salario y actualizar los diferentes pluses; así como profundizar en la formación de todos los colectivos de Tierra.

No debemos olvidarnos de la Transformación de Contratos Eventuales y Tiempos Parciales a Fijos y a Tiempo Completo; y de la mejora de las condiciones socio laborales.

En estos últimos días nos han sorprendido con la absorción de Air Europa, que de alguna manera pretenderán repercutir, como toda empresa “absorbida” en disminución de plantilla que recaerá, una vez más, sobre los trabajadores de Tierra. Para ello cuentan con el apoyo y firma de UGT/CCOO, + el sindicato satélite ASETMA.

OS PEDIMOS QUE ESTÉIS ATENTOS, PORQUE LA DECISIÓN ESTÁ PRÓXIMA Y TRATARÁN DE CUBRIRSE CON LA CUMPLIMENTACIÓN DEL ERE, Y LA PROMESA DE OTRO SUBSIGUIENTE.

¡NO OLVIDÉIS QUE EN LA QUEJA POSTERIOR, LA MAYORÍA LES HABÉIS FACULTADO!

IBERIA MANTENIMIENTO: “EL INVIERNO HA LLEGADO”

Captura de pantalla 2017-07-31 a la(s) 22.22.08A modo de serie de fantasía medieval de una conocida plataforma digital, nuestros negociadores del Comité Intercentros UGT, CCOO más su satélite fiel Asetma, nos presentan a modo de serie televisiva, y sin ninguna vergüenza ajena, “PROMESAS O SUPUESTAS EXIGENCIAS A LA EMPRESA” como logros ya alcanzados conseguidos por ellos.

En CTA, desde la realidad actual, iniciamos una renovación de los cargos de este sindicato en Mantenimiento, para las elecciones de 29 de octubre con las siguientes premisas:

  • Destinar el 85 % de los ingresos de los afiliados a la defensa jurídica de los trabajadores (única fuente de ingresos del sindicato, porque así se decidió desde su fundación). SU EFICACIA DEL 100% DE NUESTRO GABINETE JURÍDICO EN TODOS LOS AÑOS DESDE SU FUNDACIÓN. ASÍ LO RESPALDAN TODAS LAS DEMANDAS GANADAS.
  • Centrar la defensa del TMA en IBERIA, como colectivo mas castigado en salario, trato y consideración, para lo que el 100% de las zonas donde hay representación de TMA, esté implicado este colectivo.

Esta decisión parte desde las siguientes premisas:

  • TENEMOS DUDAS que los sindicatos gobernantes en el Intercentros que no han MOSTRADO PLATAFORMA DE CONVENIO PROPIA, nos pidan a los TMA apoyo para que “Handling” recupere los famosos 14 días, y que AHORA ESTEN PIDIENDO unas subida salarial “SOBRESALIENTE” para los TMAS de IBERIA, por el nuevo NOL (AQCCESS) y para lo que IBERIA NO pretende dotar de presupuesto (recordamos que fueron ellos los que firmaron la bajada salarial, la práctica eliminación del Trienio, el rebaje de niveles de entrada, los ERE sin relevo, quitar el transporte colectivo, etc. Etc. Y últimamente nos han quitado LA PAGA DE BENEFICIOS). ¿Se puede pedir más de ellos?
  • NADIE SE CREE que la empresa de forma oficial favorezca una segregación de un convenio propio de los TMA, ni que se permita desde los sindicatos oficialistas, por lo que la defensa de este colectivo desde CTA, SERÁ DESDE EL CONVENIO que tenemos, no desde un presunto convenio solo de los TMA, que es una manifestación artificial e interesada de un director de IBERIA para darles oxígeno a sus tres satélites. ”¿Carta blanca para una segregación de negocio?”
  • NADIE SE CREE que el dialogo continuo sin más SOLUCIONE los problemas.O   haciendo de transmisores de lo que ocurre en el INTERCETROS, que es solo un teatro, que tapa lo que estén negociando en otros ámbitos los sindicatos de empresa.

¡Defendamos nuestros derechos, que no nos engañen!