LA EVD vista para SUSPENSO

Informe-de-desempeño-laboralYa no es un caso aislado ni dos. Ya se ha convertido en una política a seguir y dirigida desde la Dirección de Recursos Humanos: el suspenso en la EVD (Evaluación de Desempeño) porque de alguna manera habrá que justificar frente a la nueva figura del “especialista” sus engatusadas prebendas frente al resto de los colectivos de empleados.

Sí, los empleados están siendo suspendidos en su EVD. No solo llevan meses de retraso o ninguna comunicación al respecto, sino que cuando les llega la notificación de que su EVD ha sido realizada se encuentran con que de un Excelente pasan a un Suspenso. ¿Casualidad o causalidad? He ahí el dilema.

Evaluadores que no conocen ni siquiera al empleado a evaluar porque llevan escasos meses trabajando juntos; evaluadores que deciden suspender al empleado para justificar posteriormente “su no da el perfil”; evaluadores que siguen las directrices de la Dirección de Recursos Humanos de suspender para frenar la progresión profesional y económica, para desmotivar y que el empleado decida marcharse de la empresa. Políticas por todos conocidas como aplicables en la empresa como medios de presión.

Que sepáis que el miedo y el callar no lleva a otro camino que al conformismo con la opresión y la baja autoestima y pérdida de confianza contigo.

Que sepáis que se está incumpliendo toda la normativa con respecto al seguimiento y código de conducta de las EVD. Que sepáis que vuestro evaluador os tiene que avisar con un tiempo concreto y establecido de que no está conforme con vuestro trabajo y tomar medidas para evitar el suspenso.

Que sepáis que podéis pedir revisión de la EVD o demandar y que en CTA tenéis las puertas abiertas para ello.

Por último, deciros que CTA llevará en su Plataforma de Negociación del Nuevo Convenio la regulación de la normativa relativa a la EVD.

Carta a Iberia sobre el tiempo programado para que los empleados puedan leer las notificaciones

Carta Notificiaciones IBEn varias ocasiones CTA ha solicitado que se programen tareas en Gaudí para poder leer las notificaciones que periódicamente se publican en la intranet de empleados: HOME IBPROXIMA.

Dada la ingente cantidad de notificaciones y cambios de procedimientos a los que actualmente está sometida la plantilla de este aeropuerto, puede producirse acumulación de estas notificaciones sin leer en la página de cada empleado al no estar programado en jornada, por lo que no aceptaremos ninguna sanción al no contemplarse un tiempo específico y programado dentro de jornada para esta tarea, de forma periódica, ya sea diaria, semanal o mensualmente.

En la actualidad la aceptación de la notificación no implicará que los empleados se den por enterados del contenido de dicha comunicación pues para ello es necesario un tiempo programado por la empresa en la que no se esté cara al público, ni en tiempo de refrigerio.

Reiteramos que ningún trabajad@r asumirá esos conocimientos por falta de tiempo real para su formación dentro de jornada,según jurisprudencia en sus reiteradas sentencias.

En espera de su respuesta y esperando tener una solución favorable para que el trabajador pueda cumplir  sus tareas con todas las garantías,

S. SINDICAL CTA-BARAJAS.

CARTA ABIERTA A LUIS GALLEGO, PRESIDENTE DE IBERIA

Luis Gallego

Foto: Abc.es

En unas recientes declaraciones, a finales de 2017, Vd. comentó a la prensa que para 2018 en IBERIA, a sus trabajadores les correspondía subida salarial, “pero sujeta a productividad”.

Presidente, CTA, y aunque solo sea por esta vez, estamos de acuerdo en que los trabajadores de IBERIA nos merecemos una buena subida salarial, puesto que Vd. tendrá que reconocer con nosotros, que los objetivos alcanzados por la compañía, evidentemente no solamente pueden ser achacables a su equipo de gestores, sino que además esperamos que reconozca, que mucho hemos puesto los trabajadores, las diferentes plantillas, muy a pesar de las consecuencias de la firma del documento del Mediador en 2013 y el subsiguiente Convenio Colectivo de Abril de 2014, el plan de Flexibilidad en la D.Técnica, y un largo etc. que Vds. han cargado sobre nuestros hombros, aumentando la productividad, la mayor parte de las veces de manera desordenada y utilizando técnicas que en algunos casos podríamos denominar “neocoloniales” (Dirección Técnica), rayando en su mayoría el abuso autoritario, al generalizar presiones, amenazas e inclusive el ataque sistemático a la base jurídica a la que tenemos derecho todos los trabajadores de IBERIA. Ejemplos claros podrían ser la utilización abusiva de cartas amenazantes por la D. Aeropuertos, el embrollo desordenado de horarios, la deficiencia en los equipos y la desorganización en la organización que lleva al maltrato psicológico y físico de trabajadores/as que se ven obligados a realizar sus funciones en situaciones extremadamente difíciles por la carencia de la plantilla que la sumamos en muchos casos con la carencia de formación.

En la D.T., como Vd. conoce el maltrato a los trabajadores no tiene parangón en la historia de esta compañía, llevándoles al incumplimiento del propio convenio al sacar a profesionales de sus funciones y obligarles a realizar trabajos que no corresponden a su categoría profesional, reflejada en el apéndice del Convenio; acusaciones de baja productividad, no dando opción a que se puedan defender ante una jefatura que además utiliza sistemáticamente la lengua inglesa para presionar, más si cabe, cuando deben conocer que estamos radicados en el estado español y que nuestro idioma de dominio es el castellano; la utilización sistemática de contratas y subcontratación de trabajos, mientras nuestras plantillas desaparecen bajo la bota de los ERES (De ello se benefician Vds. al ingresar en caja millones de euros del erario público de los españoles), y por último, sin pretensión de profundizar más, que ya tendremos tiempo, los miserables acuerdos que firman Vds. con sus domésticos, cuyo fondo es solamente propagandístico. ¿Nos quiere Vd. Convencer que con la contratación de 30 TMA en BCN, y el traslado de otros 30 de Madrid, van a solucionar el problema de las miles de horas que deben a los compañeros de BCN? ¿Y la deficiencia de plantilla en Madrid, como la arreglan, aumentando la presión sobre los trabajadores de La Muñoza y de la AZI CUANDO YA NOS ENCONTRAMOS FUERA DE LOS MÁRGENES ACEPTABLES?

CTA LES EXIGIMOS QUE LO PIENSEN, QUE NO SIGAN POR ESA VÍA, QUE TRATEN BIEN A SUS TRABAJADORES Y QUE LES FORMEN DE ACUERDO A UNA EMPRESA MODERNA Y TECNOLÓGICAMENTE AVANZADA, Y QUE DEJEN DE SUPEDITAR LA SUBIDA SALARIAL A PRODUCTIVIDAD, PORQUE EMPIEZA A SER DELICADA SU OPCIÓN. Por último dígale a sus gestores que la planificación, organización y un trato respetuoso a las plantillas conlleva reciprocidad…, que ya se nos está acabando. Y EL RESPETO COMIENZA POR RECONOCER EL ESFUERZO DE LAS PLANTILLAS, REACTUALIZANDO Y DIGNIFICANDO NUESTROS SALARIOS.

CTA LE PROPONEMOS que nos escuche, y que además de lo mentado, le exigimos “SUBIDA LINEAL DEL 7% , recuperación del trienio al valor de 7´5% y la actualización de todos los pluses.

¡ESPERAMOS QUE NOS ESCUCHE!

Un video patético y 450 Fuera de Convenio

450 fuera de convenio mínimo. Al menos son los que asistieron a la pasada Convención de Directivos el viernes antes de Navidad, donde planificaron el futuro de la empresa y dieron los resultados de lo no hecho, hecho y lo pendiente por hacer.

Dada la confidencialidad del evento poco se sabe de cómo vamos, claro que como nuestro futuro sea como el video que se filtró de presentación a la Convención, solo nos queda reír por no llorar.

Desde CTA no queremos obviar las críticas (múltiples) a este video que se filtró por los wasap de los empleados los pasados 25 y 26 de diciembre y que casi todos cortaron para comprobar que no se trataba del 28 de diciembre, día de los Santos Inocentes.

Y sin caer en lo grotesco, queremos resaltar el mal gusto de este aburrido video, la falta de control en su filtración, y la burla a un colectivo de nuestra empresa cuya profesionalidad es incuestionable. No sé qué pensaría el colectivo de directivos si los empleados hubiesen hecho un video burlesco sobre ellos. Reírse de nuestros propios compañeros de forma tan grotesca no tiene parangón alguno. Denostar la imagen de Iberia de esta manera tampoco tiene parangón alguno. Confiemos en que ningún empleado traspase el wasap y que los trapos sucios se laven en casa.

Claro que observando el video de felicitación navideña de las caras de los empleados al son de “Navidad, Navidad”, tampoco tiene precio. Hemos de suponer que después de estos dos grandes momentos visuales, la Dirección de Comunicación Interna, se planteará hacer algunos pequeños cambios en su línea de comunicación.

Claro que algo bueno tiene todo esto y es darnos a conocer que como mínimo 450 personas están ya Fuera de Convenio. Mínimo, porque habrá muchos más e incluso se estará a punto de rebasar lo establecido por Convenio con el auge de los especialistas.

Está claro que mediante la presión, la empresa está logrando que cada vez más empleados salgan de Convenio, con condiciones tan patéticas como el video: un billete al año con reserva (gracias a la fiscalidad los empleados de Iberia son “pasajeros frecuentes y casi fidelizados” de la competencia), un seguro médico, sueldo en función de objetivos y 22 días de vacaciones. Por supuesto disposición total a la empresa, mucho presencialismo y cláusula que permite a la empresa sacarte no Fuera de Convenio sino a la calle si tu puesto deja de existir.

Pocos se atreven a decir NO, porque lo siguiente es pasar por la famosa Disposición Final Quinta del ERE, o lo que es lo mismo Modificación Sustancial de Condiciones de Trabajo: descenso de categoría laboral y a disposición del aeropuerto de Madrid- Barajas.

No hace falta haber estado en la Convención para saber que en el Futuro de Iberia solo habrá dos Categorías laborales: “Fuera de Convenio” y “Eventuales”.

HUELGA EN BARCELONA

Captura de pantalla 2017-12-21 a la(s) 14.27.15Parece una burla que aquellos que desde el Comité Intercentros bendicen todas las medidas aplicadas por la D. IBERIA a las plantillas, que ha supuesto una merma importantísima en las nóminas, ha disparado gravemente la productividad hasta extremos de penuria, y ha reducido las inversiones y desinvertido en medios, formación organización profesional y tecnología, situando a nuestra empresa en el mercado de las low cost.

Es paradójico que ahora, ante la gravedad de los hechos en Barcelona, sea UGT la que tiene la desfachatez de intentar llevar a los trabajadores a la huelga para solventar problemas de los cuales son corresponsables.

CTA queremos denunciar públicamente esta actitud farisaica, que nos preocupa porque no sabemos cuál es realmente su objetivo, si confrontar enérgicamente con la Dirección o continuar en su papel de domésticos, y si es esto último como nos tememos, la huelga se convierte de hecho, en un lavado de cara que garantiza el mantenimiento de las medidas acordadas en el período anterior, las mismas que nos están llevando a los trabajadores a una situación de penuria como la que sufrimos en la actualidad.

¡UGT, CC.OO y OTROS, NO PUEDEN SEGUIR ENTREGANDO CON SU FIRMA LOS DERECHOS DE LOS TRABAJADORES Y LUEGO QUERER HACER PENSAR QUE LOS CULPABLES SON OTROS!

Pedimos a los responsables del Comité Intercentros que de una vez por todas asuman las responsabilidades a las que están obligados como sindicatos, y dejen de ser las manos sucias de IBERIA.

Les recordamos que la situación penosa de los trabajadores, la estamos sufriendo en todos los centros de trabajo y en todas las delegaciones, consecuencia de sus compromisos contra los trabajadores.

Nos tememos que la huelga convocada en Barcelona para los días 21, 22, 23 y 24 de diciembre no se llevará a cabo, al anunciar los convocantes “que se ha alcanzado un compromiso de negociar con la Dirección de iberia”. Compromiso hueco y carente de garantías como nos tienen acostumbrados.

LA HUELGA ES LA HERRAMIENTA LEGAL QUE DISPONEMOS LOS TRABAJADORE PARA LA DEFENSA DE NUESTROS DERECHOS, NO PARA QUE SIGA BENEFICIÁNDOSE, EN ESTE CASO, LA DIRECCIÓN DE IBERIA.

 

PLATAFORMA XXI CONVENIO COLECTIVO DE IBERIA

CTA queremos resaltar la importancia que tiene la elaboración de una Plataforma de Convenio, más si cabe cuando se procede de la destrucción sistemática de los anteriores convenios, por obra de la firma legal de ugt/ccoo/uso/asetma.., Un chollito para la dirección de Iberia que pudo y puede ultimar sus planes de reconversión brutal de la estructura organizativa de la empresa, arrasando los salarios y derechos del conjunto de la Plantilla. Ahora, situados en la fase final, entre contratas, subcontratas y externalización de los trabajos, planean el asalto definitivo, dado que cuentan con la firma de los sindicatos cautivos. Sindicatos que han olvidado hace tiempo cuáles son sus obligaciones y quiénes son sus representados.

Por eso que no debemos tomarnos a la ligera esta responsabilidad, situando la elaboración de la Plataforma en el contexto de la destrucción de un excelente convenio que nos fue birlado, siempre basándose en la excusa “de que era lo menos malo”. Y siguiendo esa línea nos han llevado a la situación de pre miseria que ya están sufriendo muchos trabajadores de Iberia y de las Contratas.

De todos es conocida, puesto que ha sido publicada en la Intranet, que Iberia “centrada en esta política” está obteniendo excelentes beneficios, y que parte de esos ingresos proceden del erario público de los españoles a través de los ERES. Otra parte la centran con la nueva Organización, en el ahorro de costo de los salarios, directamente sacrificando a sus trabajadores e indirectamente a través de Contratas y de la consolidación de un nuevo modelo productivo, más barato, cargando sobre las espaldas de sus trabajadores la eliminación de instalaciones dotadas de medios modernos y adecuados, garantía de una buena organización productiva y de calidad para el desarrollo de las funciones a desarrollar en los diferentes centros de trabajo. Eso no interesa a la actual Dirección.

CTA, DENUNCIAMOS EN SU MOMENTO LA ASIATIZACIÓN DEL SISTEMA PRODUCTIVO, “LA NUEVA ESCLAVITUD EN LOS CENTROS DE TRABAJO DE IBERIA”, Y DE NO TOMAR CONCIENCIA DE ELLO, CUANDO NOS DEMOS CUENTA SERÁ DEMASIADO TARDE.

En próximos comunicados estebleceremos nuestra posición.

Iberia abre el Despido Colectivo 65/2017 para Tierra

Captura de pantalla 2017-11-06 a la(s) 19.35.24La Comisión de Seguimiento para el Despido Colectivo 65/2017 de IBERIA en el colectivo de TIERRA se ha reunido hoy para comunicarnos que se abre el periodo de solicitudes para acogerse a dicho expediente a partir del próximo 8 de noviembre hasta el 8 de diciembre de 2017 en las siguientes modalidades:

- BAJA INCENTIVADA

- PREJUBILACION

- REDUCCION TEMPORAL DE JORNADA

- RECOLOCACION DIFERIDA

Pincha aquí para descargar los modelos de solicitud y las notas informativas de cada medida. Proximamente esta información también será colgada en la Intranet de Iberia.

Podrán presentar su solicitud aquellos trabajadores de Tierra interesados, siempre que cumplan los requisitos de cada una de ellas antes del 31 de diciembre de 2017.

 

Proponemos a Iberia fomentar el “carsharing” entre empleados

Captura de pantalla 2017-11-06 a la(s) 18.59.25Desde CTA hemos propuesto a Iberia que se valore la utilización de alguna aplicación que permita a empleados de la Compañía “compartir” coche para desplazarse a los diferentes puestos de trabajo, y que se pueda acceder a dicha aplicación a través de un entorno seguro como IB PRÓXIMA. Aquí tenéis la nota  completa enviada a la compañía.

Votamos…

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¿Qué votamos?

Votamos…

SI, a ERES que pagamos los trabajadores que nos quedamos.

SI, a una Disposición que permite que nos trasladen de centro y nos bajen la categoría laboral.

SI, a los privilegios de que coloquen a mi hermano, mi primo o mi amigo… aunque luego coloquen a su hermano, a su primo o su amigo.

SI, a que me nombren supervisor por estar afiliado, aunque luego solo quede para su vecino.

SI, a una jornada pactada con horas extraordinarias sin pactar.

SI, a una jornada intensiva de verano que hacen solo las madres con jornada reducida.

SI, a que me nombren especialista sacándome de Convenio y perdiendo mis derechos.

SI, a que mi sindicato forme parte de la estructura de la empresa (sin división de poderes).

SI, a que la empresa aporte económicamente a mi sindicato con los ingresos que le reporta el vending.

SI, a que me manden al aeropuerto u otro destino para que mi compañero se pueda prejubilar.

SI, a que si no acepto “voluntariamente” las propuestas de la empresa, “voluntariamente” me pida una baja incentivada.

SI, a que contraten a otros porque “yo no doy el perfil y soy español” y “ellos son Ronaldos en equipo extranjero”, para que hagan el trabajo que yo les dejé preparado como iniciativas para incentivar los proyectos de la Unidad.

¿De qué nos quejamos?

Nos quejamos….

De todo lo que votamos

¿POR QUÉ FIRMARON EL ERE LOS SINDICATOS CON REPRESENTACION EN EL C.I. EXCEPTO CTA Y CGT?

LAS NEGOCIACIONES DE ESTE ÚLTIMO ERE (65/17) se situaban en el momento adecuado para sentar las bases de la próxima negociación de Convenio, ya que la Dirección de Iberia necesitaba vitalmente cerrar ese acuerdo que le supone “quitarse de en medio” aproximadamente a otros mil contratos antiguos (Personal de Tierra, Pilotos y TCP), al mismo tiempo que sigue aumentando la presión productiva sobre el personal que no accede a dicho ERE y recibe una nueva inyección económica a través del INEM.

¡TODO UN CHOLLITO! Personal muy barato y extremadamente productivo.

Por otro lado siguen vaciando de trabajo las instalaciones de IBERIA, enviándolo a terceros, como el caso de los Componentes y la motorización de la nueva flota (A-330), que carecemos de Licencia para poder recuperar esos motores, con lo cual estamos viendo que están realizando una gestión adecuada para subcontratar Mantenimiento por “supuesta falta de plantilla y estar obsoletos en el mantenimiento de Motores y Componentes”. 

Pero como hay que seguir dándole herramientas a la Dirección para que siga ahondando con serenidad y tranquilidad en su reconversión Low Cost de IBERIA, POR SI AÚN FUESE POCO LO QUE EXPONEMOS ARRIBA, SIGUEN MANTENIENDO LA DISPOSICIÓN FINAL QUINTA PARA QUE NO TENGAN EL MÁS MÍNIMO PROBLEMA A LA HORA DE ECHAR AL TRABAJADOR QUE SE NIEGUE A LA MODIFICACIÓN DE SU DERECHO CUANDO LA DIRECCIÓN DE TURNO LO CONSIDERE (y no vale la excusa, de que en total solo se la aplicaron a dos trabajadores, porque mañana te la pueden aplicar a tí).

De ugt/ccoo/uso/asetma, no teníamos dudas de que fuesen a firmar, pusiesen lo que pusiesen sobre la mesa, porque los liberados mandan. ¿Y de estos otros que iban a darle un vuelco a la política sindical en Iberia? Que poco menos prometieron el paraíso laboral, y que iban a escuchar siempre la opinión del conjunto de trabajadores. ¿Qué razones les llevaron a firmar?. Creo que “somos” nos deben una explicación, y algunos si tuviesen un mínimo de dignidad y vergüenza ya deberían haber renunciado a su acta de Delegado.

¡¡LO ESTAMOS ESPERANDO!!