CAMBIOS IMPORTANTES EN LAS REDUCCIONES DE JORNADA

conciliacionLa concreción horaria y la determinación del período de disfrute de la reducción de jornada corresponde al trabajador , dentro de su jornada ordinaria . El trabajador debe preavisar  al empresario con 15 días de antelación la fecha de inicio y fin de la reducción de jornada. Las discrepancias sobre esta materia entre el empresario y el trabajador se resuelven de acuerdo a un procedimiento especial (nº 4897).
Para los supuestos que se produzcan a partir del 8-3-2019, no solo es posible la adaptación de la jornada , a efectos de la duración y distribución de la jornada de trabajo, para facilitar la conciliación de la vida familiar y laboral, sino que también es posible la adaptación de la ordenación del tiempo de trabajo  y de la forma de prestación, incluida la prestación de su trabajo a distancia. Se requiere que dichas adaptaciones sean razonables y proporcionadas en relación con las necesidades de la persona trabajadora y con las necesidades organizativas o productivas de la empresa. Dichas medidas se pueden solicitar hasta  que los hijos o hijas cumplan 12 años.
Es en la negociación colectiva  donde se deben pactar los términos de su ejercicio, acomodándose a criterios y sistemas que garanticen la ausencia de discriminación, tanto directa como indirecta, entre personas trabajadoras de uno y otro sexo. En su ausencia, la empresa, ante la solicitud de adaptación de jornada, abre un proceso de negociación con la persona trabajadora durante un periodo máximo de 30 días. Finalizado el mismo, la empresa, por escrito, ha de comunicar la aceptación de la petición, plantear una propuesta alternativa que posibilite las necesidades de conciliación de la persona trabajadora o bien manifestar la negativa a su ejercicio, indicando las razones objetivas en las que se sustenta la decisión.
La persona trabajadora tiene derecho a solicitar el regreso a su jornada o modalidad contractual  anterior una vez concluido el periodo acordado o cuando el cambio de las circunstancias así lo justifique, aun cuando no hubiese transcurrido el periodo previsto. Las discrepancias surgidas entre la dirección de la empresa y la persona trabajadora han de ser resueltas por la jurisdicción social a través del procedimiento establecido para el ejercicio de los derechos de conciliación (nº 4897).

Propuesta Huelga de verano

IBERIA Y LOS SINDICATOS MAYORITARIOS NO PUEDEN MOSTRAR MAYOR DESPRECIO HACIA LAS PLANTILLAS DE TIERRA

CTA consideramos inadmisible y tremendamente irresponsable la actitud de IBERIA/ UGT/CCOO frente al conjunto de los trabajadores de tierra a los que nos están humillando con el desprecio olímpico que nos muestran al continuar sine die con la farsa de la “negociación del XXI Convenio Colectivo”.

Esto tiene que terminar con el reconocimiento por parte de la Dirección de los valores de las diferentes plantillas en los beneficios obtenidos por la compañía en 2017 y ya en 2018; así como con la modernización y actualización del sistema productivo (mejorar la calidad laboral de GSGT, Administrativos y AGSAS). Así como la modificación del ordenamiento laboral y mejora técnica de los Técnicos de Mantenimiento y AMAS. Que somos quienes, con nuestro esfuerzo diario, sacamos adelante la producción que genera los cientos de millones de € de beneficios, que por cierto una parte importante va a parar a los bolsillos de la Dirección de IAG, de la Dirección de IBERIA y del Consejo de Administración de ambas. También para los accionistas (por esta parte también se llevan un buen pellizco los anteriores mencionados).

CTA, ANTE ESTA GRAVÍSIMA SITUACIÓN VAMOS A HACER ENTREGA AL CONJUNTO DE LOS SINDICATOS (INCLUSIVE UGT/CCOO) de un documento en el que les vamos a proponer lo siguiente:

1.- Replantear la Plataforma Unitaria en el tema salarial. Que la subida salarial vaya íntegra a los conceptos fijos de nómina, haciendo asimismo reconocimiento de la deuda que IBERIA tiene con sus trabajadores.

2.- Propuesta de asambleas en todos los centros de trabajo, llevando a los Trabajadores de Tierra una propuesta de huelga de cara al inicio de la temporada de verano.

3.- Contacto con los Medios de Comunicación explicando pormenorizadamente cómo se están forrando el conjunto de Directivos y Consejo de Administración, sin arriesgar por su parte ni un miserable Euro, y el conjunto de las razones que nos llevan a enfrentarnos a unos directivos oportunistas que no dudan en esclavizar a la plantilla en beneficio propio.

¡¿A QUÉ ESTÁN ESPERANDO?! ¿A FIRMARLO CON NOCTURNIDAD Y ALEVOSÍA CONTRA NOSOTROS, DÁNDOLE A LA EMPRESA LO QUE ELLA QUIERE?

¡QUE NO NOS HUMILLEN MÁS!

CONTINÚA LA NO NEGOCIACIÓN

El 25 de abril se perpetró otro simulacro de reunión negociadora en el pervertido y perverso proceso de gestación del XXI Convenio Colectivo para el personal de tierra en Iberia.

No contentos con dilatar y retrasar artificialmente el proceso, ahora, la empresa y sus cómplices habituales (CCOO, UGT y ASETMA) llevan el arte de manipular y censurar las actas de las reuniones a un nuevo nivel: el de la vergüenza y la tomadura de pelo absolutas.

En la reunión anterior, CGT, SOMOS y CTA leímos y entregamos un documento (que Iberia se negó a recepcionar) en el que expresábamos nuestra disconformidad con el ritmo de las negociaciones y el alejamiento de la postura, consensuada inicialmente por la parte social, de recuperación de los derechos perdidos en los últimos convenios.

Pues según el acta manipulada y censurada por Iberia y sus cómplices, eso no tuvo lugar, nunca ocurrió. En las actas, en la versión oficial del proceso, solo aparece lo que ellos quieren que aparezca, según qué se diga o quién lo diga. Lo que no les gusta o no les conviene, como si no tuviese lugar, como si nunca hubiese ocurrido.

En esta reunión volvimos a leer el texto dejando muy claro que exigimos que se incluya en el acta tal y como lo redactamos. Tendremos que esperar hasta el 9 de mayo (después del puente, para qué las prisas…) para ver si cumplen con su obligación o, como parece, siguen manipulando y censurando a una parte de esta (no) negociación.

Llegan, en su desvergüenza, a utilizar un simulacro de democracia para “blanquear” esta censura: las actas deben reflejar lo que ocurre en las reuniones, todo lo que se dice y quién lo dice. Pues a propuesta de Iberia, en un hecho sin precedentes, se decidió por votación qué se incluiría y qué no en el acta. Y CCOO, UGT y ASETMA votaron a favor de la empresa. Qué sorpresa, ¿verdad? Luego vendrán a pedir que les votéis en las elecciones, que les paguéis con vuestras cuotas,… pues ya sabéis para qué acaban sirviendo vuestros votos y vuestros euros: para que en la negociación del convenio nos traicionen y voten con la empresa.

Para evitar esta manipulación de la historia —similar a la que realizan los dictadores y sus aparatos de propaganda—, CTA, CGT y SOMOS pedimos que las reuniones se grabasen para que todos los trabajadores fuesen testigos directos de lo que allí ocurriese. Por supuesto, la empresa y sus colaboracionistas (CCOO, UGT y ASETMA) se opusieron: quieren no solo controlar el resultado, también quieren crear el relato de los hechos a su antojo.

Desde CTA no nos daremos por vencidos y seguiremos luchando por un convenio justo para todos los trabajadores aunque no nos quieran en su nueva obra teatral.

Concentración en Semana Santa

Movilizaciones AbrilDebido a que la respuesta de la empresa no satisface en absoluto los requerimientos de acercamiento que viene proponiendo la parte social en la Mesa de Negociación del XXI Convenio Colectivo, CGT, SOMOS y CTA acordamos el comienzo de movilizaciones para los días 18 y 20 de Abril, de 11:00 a 14:00 hrs en la T4 salidas.

Consideramos como puntos irrenunciables de acercamiento de posturas las siguientes propuestas:

  • Revisión salarial para los cuatro años de un 2,5%, 2%, 2% y 2% sumando a estos porcentajes el IPC real para dichos años.
  • Recuperación de los días de presencia para que sean los 214 para todos los contratos fijos.
  • Intensificar el calendario de la negociación dotándolo de contenido y estableciendo un orden del día previo para las reuniones.
  • Plan de inversión para Mantenimiento para adecuar las remuneraciones a valor de mercado.
  • Transformaciones de los contratos a tiempo parcial a tiempo completo.Captura de pantalla 2019-04-13 a la(s) 18.06.56

¿Somos culpables los Trabajadores de Tierra de lo que nos sucede?

Captura de pantalla 2019-04-08 a la(s) 00.42.36Van vendiendo la moto con el clientelismo… siempre el mismo sindicato y no es difícil averiguar cuál.

“Si te afilias a nosotros podrás prejubilarte, tendrás mejores turnos, serás supervisor…”

 

Y nosotros, los trabajadores, se lo compramos.

Algunos, los más cercanos a ellos, se ven beneficiados…

La mayoría ni colocan a sus hijos, ni les mejoran los turnos, ni son supervisores, y se prejubilan porque les toca.

Las consecuencias… son para todos, también para ti.

¿Dónde las vemos? En las elecciones y sus votos.

¿De qué manera nos afectan? En sus pactos con la empresa.

¿Cómo nos afectan? Con sus mentiras y manipulaciones sobre lo que hacen, porque hacen poco, mal y nunca.

Con la no subida ni recuperación de esfuerzos, solo en el personal de Tierra.

Con un participación en la Paga de Fin de Ejercicio en Tierra en 2018 de un 1 por ciento cuando nos corresponde, y ya estaba firmado, un 2,5 por ciento si no se consigue que el resto de sindicatos le den la vuelta a esto en la Mesa Negociadora. Eso sin tener en cuenta los beneficios de la Empresa, el reparto de los mismos entre el equipo directivo, los Pilotos – que saben cómo hacer las cosas para ayudar y proteger a su colectivo-, y el reparto de dividendos.

Con un menú de comida en 9 euros sin actualizar a los 11 actuales.

Con una discriminación brutal en cuanto a la política social de la empresa en los billetes de empleado.

Con una falsa conciliación e igualdad de mujeres y hombres en Iberia.

¿Somos culpables? SI, rotundamente SI… por comprar la moto que nos beneficia hoy a algunos y en poco,  y nos perjudica a todos y en mucho en el futuro….

¿Vamos a cambiar las cosas?

NO, vamos a seguir igual…

No nos quejemos después del resultado del próximo Convenio Colectivo  (si es que en algún momento se llega a firmar).

Si te indigna…

Captura de pantalla 2019-03-27 a la(s) 12.33.01SI TE INDIGNA LA MARCHA DE LA NEGOCIACIÓN DEL CONVENIO.

SI TE GUSTARÍA QUE TUVIERAN EN CUENTA TUS INQUIETUDES Y TUS DEMANDAS.

SI CREES QUE ESTA PLANTILLA YA HA HECHO DEMASIADAS CONCESIONES Y SACRIFICIOS.

SI CREES QUE UN CONVENIO DEBE SER SOMETIDO A UN REFERENDUM VINCULANTE DE TODAS Y TODOS LOS TRABAJADORES AFECTADOS.

SI TE GUSTARÍA QUE HUBIERA UNIÓN SINDICAL SIN INTERESES ELECTORALISTAS Y CON HONESTIDAD.

YA SABES, DEJA DE APOYAR A LOS DE SIEMPRE, ASÍ DE FÁCIL:

DESAFILIATE,

NO LES ALIMENTES,         

NO LES VOTES.

DESDE CTA HACEMOS UN LLAMAMIENTO AL RESTO DE FUERZAS SINDICALES, QUE APOYEN ESTOS PRINCIPIOS.

“HECHOS SON AMORES Y NO BUENAS RAZONES”.

 

Comunicado Participación de Beneficios Iberia

Captura de pantalla 2019-03-22 a la(s) 17.17.05

Los Pilotos son los únicos a los que han cobrado la Paga de Participación en Beneficios

 (A Tierra se la quieren reducir a una subida de un uno por ciento o inclusive quitar si no se firma un incremento draconiano de productividad.)

 347 millones de beneficios son los que anuncia Iberia en 2018

1.300 millones de dividendo en 2018

Bonus a los ejecutivos de Iberia por echar en 2015 a más de 5.000 empleados (publicado en El Mundo)

Subida de sueldo al equipo directivo más participaciones en dividendos.

Firma del Convenio de Pilotos en septiembre 2017 con subida salarial importante, sueldo en retribución en especial para que ellos y la empresa se beneficien fiscalmente y aumento de beneficios en el acuerdo de billetes de empleado.

Abono de la paga de Participación en Beneficios a los Pilotos el pasado 15 de marzo, con un anticipo ya abonado a la firma de su Convenio en Septiembre.

Y ahora la empresa dice que a los empleados de Tierra no se le ha abonado porque tiene que esperar a la Junta de Accionistas y que está sujeto a la firma de un aumento de productividad y unas condiciones draconianas para los empleados.

Que además solo nos quieren dar el uno por ciento de subida frente al 2,5 que nos corresponde.

Y todo esto después de un año y medio de retraso de firma del XXI Convenio de Tierra.

Total unos 5.2 millones menos que nos quieren quitar a los empleados de Iberia de Tierra frente a todo lo que se han repartido entre unos y otros.

¿No va siendo hora de dejar de rascar de los empleados de Tierra?, ¿No va siendo hora de compensarles también por sus sacrificios?

Este es el resultado de tener la mesa negociadora que tenemos con los representantes sindicales que hemos votado.

Enhorabuena al SEPLA por saber defender los derechos de sus trabajadores, por ser un sindicato independiente y no sujeto a las relaciones interamistosas de otros sindicatos con la empresa.

Incremento Salarial

Captura de pantalla 2019-03-22 a la(s) 16.55.59Antes de entrar en materia, queremos que tengáis en mente lo que cobran los que pretenden que nosotros tengamos salarios de miseria.

REFERENCIA 2018

  • Willie Walsh, percibió 3,4 millones €
  • Enrique Dupuy, percibió 1,948 millones €
  • Consejeros Ejecutivos percibieron en total 5, 277 millones de €
  • Antonio Vázquez (Presidente del grupo), percibió 649.000 €
  • 12 Consejeros, percibieron 2 millones €

LA REMUNERACIÓN TOTAL DE LA ALTA DIRECCIÓN DEL GRUPO, Consejo Dirección + Comité Dirección, entre los que está Luis Gallego, percibieron 14,6 millones de €.

Asimismo se reparten 2,5 millones de acciones (en concreto Luis Gallego percibirá 188.000 acciones, que están actualmente a 6,3€ acción).

Esto es a grandes rasgos, y sacada la información de PREFERENTE. COM.

Pues bien, estos Señores que se forran, son los que pretenden que nos olvidemos de lo que nos adeudan desde 2012 y además, pretenden que la mayor parte del salario que vayamos a percibir, no sea consolidable, que no mejore nuestro salario.

Asimismo acabamos de recibir un wassap de Sevilla que dice: “UGT y CCOO se ahogan en casos de corrupción”, explicando otro escándalo de sus ya famosos cursos de formación.

Pues bien estos últimos nos tienen acostumbrados en estos últimos años a verles pasar por los juzgados, pero no para defender los intereses de los trabajadores, sino para defenderse de acusaciones de corrupción, tanto por apropiación indebida de fondos, como por corrupción sindical al servir de apoyo permanente de los intereses de los gobiernos de turno y de la patronal.

Si observamos los salarios millonarios de nuestros directivos y a esto le sumamos la actitud de los mayoritarios que nos están representando en la Comisión Negociadora del XXI C.C. la conclusión es sencilla. Nos están preparando la cama entre ambos, y para ello pretenden escatimarnos un 2,50% de lo que nos proponen para 2018 y 2019, y seguir en la misma línea escatimatoria, en 2020 y 2021, y que nos imaginamos que es lo que ya tienen acordado con los que nos tienen acostumbrado a escándalos de corrupción.

Pero para llenarse de razones, no dudan en insultar gravemente a los trabajadores de los aeropuertos al referirse a “bajas fraudulentas”, “limitaciones fraudulentas”, sin contar para nada que los responsables son ellos mismos al promover a personajes del sindicalismo cautivo, incapaces de mejorar el modelo de gestión que APORTE calidad a la producción, dando una mayor calidad a la vida laboral de todos los trabajadores.

EN MANTENIMIENTO, además de haber reducido drásticamente la plantilla por los ERES, de haber forzado la marcha de una parte importantísima de los TMA a otras empresas por los bajos salarios y por ese kafkiano NOL que impusieron con la colaboración de UGT/ CCOO/ASETMA, y el silencio miserable de otros, ¿qué nuevo invento pretende implantarnos?

¿Y EL RESTO DE LA ADMINISTRACIÓN, van a seguir presionándoles para que aumenten el número de horas extraordinarias gratuitas A CAMBIO DE MAYOR CANTIDAD DE MALTRATO PSICOLÓGICO?

Por último no nos vengan con su timo de la estampita DE RETRIBUCIÓN FLEXIBLE, cuando vemos que Vds. se lo llevan tangible, a manos llenas y como regalo millones de acciones.

¡QUEREMOS NUESTRO DINERO CONSOLIDADO EN NUESTRAS NÓMINAS Y LA MEJORA SALARIAL DE LA QUE SE HAN APROPIADO!

IBERIA OBTIENE BENEFICIOS RECORD MIENTRAS LA EMPRESA NO QUIERE AVANZAR EN LA NEGOCIACIÓN DEL PRÓXIMO CONVENIO

Al final CTA va a tener razón cuando argumentó que los ERE en Iberia se utilizan para destruir las plantillas y disparar la productividad sobre el personal no afectado y sobre los hombros de los compañeros con contrato y salarios precarios.

Resaltamos lo último publicado: “Los costes unitarios de personal y la productividad mejoraron gracias a las iniciativas de eficiencia emprendidas en el marco del Plan  de Futuro II”.

Aquí se tiene que cumplimentar la partida de dinero que recibe la compañía por cada trabajador acogido al ERE, o lo que es lo mismo, lo que percibe del INEM, y se ahorra de pagar durante el período de tiempo en que el trabajador está  percibiendo ingresos del PARO.

La otra consecuencia es que por cada trabajador que se va, y no se le releva, se produce un trasvase de productividad a los trabajadores que se quedan en la empresa y que se sucede de la siguiente manera:

1.- Directamente mediante la presión constante del cuadro de mando sobre la masa trabajadora de los diferentes colectivos.

2.- Mediante la venta sistemática de jornadas, que encubren la no cobertura de los puestos de trabajo que se pierden. El saldo es mucho menor para Iberia, puesto que no pagan salarios, ni el resto  de gravamen que conlleva una NÓMINA.

3.- El recurso a escatimar al conjunto de trabajadores sus días de derechos legales: aquí hablamos de los derechos para atender a familiares enfermos, operados, fallecidos, etc., viéndonos obligados a reclamar estos derechos en los tribunales para poder disfrutarlos. Y un largo etc. Siempre en contra nuestra.

Mientras tanto han pasado un año y dos meses, y los trabajadores de tierra todavía no hemos percibido un euro de los atrasos que nos deben desde el 1 de enero de 2018, ni  tenemos información de la subida salarial a la que nos enfrentamos (y por favor que se dejen de enredar con salario diferido. Lo queremos líquido en nuestros bolsillos), ni vemos por ninguna parte las mejoras sociales que deberíamos percibir….

Solo unas actas con contenido no acordado, en la que nuestros representantes mayoritarios pierden dos días a la semana en pseudo reuniones que no nos están beneficiando en absoluto.

De momento CERO para los Trabajadores de Tierra. Positivo para el colectivo de Pilotos que desde hace meses firmaron lo suyo y muy beneficiados; y reparto de beneficios para  los accionistas y la Dirección.

¡¡ESTAMOS BIEN REPRESENTADOS!! ¡¡LO LLEVAMOS CLARO!!